Se apaga y no enciende

Volkswagen Gol 2001 1.8 22350 kms
Hola que tal tal vez me pueda ayudar mi auto funciona en perfectas condiciones mientras no lo apague, pero si lo apago luego de unos 20 min lo quiero encender se enciende pero ruedo unas 2 cuardras y se apaga x completo y tengo que esperar q el auto se enfrie por completo para que nueva mente de arranque ya lo e llevado al escaner pero no lee ningun codigo tal vez me puedes ayuar gracias ya no se que hacer.
maury aconda de Ecuador hace 9 años  
MA
5 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola mauri puede llegar a hacer una perdida de corriente en la bobina, tendras que controlar si la bobina este con alta temperatura cuando te sucede el problema, avisame porque puede llegar a hacer otro problema. Saludos
Saludos Maury, es mejor que se apague el motor ya que facilita encontrar la avería, te sugiero comprar un líquido en aerosol (limpia carburadores) tener un destornillador y una persona que te ayude o acompañe, luego usa el auto y provoca el apagón del motor, cuando se haya apagado y no quiera encender, suelta un capuchón de cualquier cable de bujía (lado de la bujía) e introduce el destornillador en el capuchón, acerca el metal del destornillador al metal del motor a 2 mm. De separación (no toques con los dedos los metales del motor o destornillador en el momento de hacer ésta prueba ya que la descarga eléctrica es desagradable), solicita al acompañante que arranque tratando de encender el motor, observa mientras el arranque funciona DEBE saltar CHISPAS entre los metales, si HAY chispa, significa que todos los elementos que forman parte del sistema de ENCENDIDO (bobina, bujías, captador, distribuidor) están BIEN, y se deduce que el motor no se enciende porque no llega combustible al interior del motor, para comprobar ésto, sacar el cobertor plástico que cubre el motor, la toma de aire (proveniente del depurador) del lado del cuerpo de aceleración, dile al acompañante que presione el acelerador y lo mantenga pisado, luego dirige el disparador del limpia carburadores hacia el interior del cuerpo de aceleración, inyecta líquido manteniendo presionado el disparador por 3 segundos (No más ya que puedes ahogar el motor) dile al compañero que levante el pie del acelerador y lo mantenga pisado (sin bombear) a la mitad de su recorrido y que de arranque tratando de encender el motor, si el motor INTENTA prenderse, es aviso que el defecto es por falta de ALIMENTACIÓN de combustible y es la causa del apagón. Luego que realices éstas dos simples pruebas, necesito que AVISES si el inconveniente es por falta de CHISPA o ALIMENTACIÓN, para guiarte y arregles el auto. Atte.
maury aconda de Ecuador hace 9 años
Hola Santiago Sabes que chispa si hay y realice la segunda prueba por los 3 segundos y el auto volvio a encenderse por lo tanto será que el problema es por combustible???
Saludos Mauri, sí el motor trató de encender al poner líquido en la admisión, entonces no hay duda, tienes problema de ALIMENTACIÓN, es decir no llega combustible a los inyectores posiblemente por daño térmico de bomba (pila). Tienes acceso al cuerpo de bomba, levantando el asiento posterior, bajo la alfombra hay una tapa metálica atornillada que debes remover; Antes de cambiar la bomba, revisa el Filtro externo que está bajo el auto (fuera del tanque) de combustible no esté obstruido ya que ésto no permitiría que trabaje correctamente la bomba, revisa los contactos eléctricos del CONECTOR que abastece de electricidad a la bomba, deben estar limpios, si están bien y sin huella de quemaduras entonces no hay duda, debes cambiar la bomba (pila) ya que tiene daño TÉRMICO. Éste tipo de daño, suele presentarse con cierta frecuencia en varios dispositivos electrónicos como sensores y en tu caso la bomba, cuando su sistema electrónico interno está frío, trabajan bien, pero cuando tienen falla térmica, comienza a recalentar su circuito alcanzando una temperatura CRÍTICA que interrumpe repentinamente su conexión causando el apagón del motor, transcurridos breves segundos baja la temperatura del circuito y se reanuda su conexión, volviendo a trabajar como si nada y permitiendo que nuevamente se encienda el motor del auto. Espero mi información te ayude. Atte.
maury aconda de Ecuador hace 9 años
Gracias sabes que ya le lleve a un taller y esta con la bomba nueva y el problema sigue
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