Volkswagen Gol Uno de los inyectores no tiene corriente

Solucionado

Uno de los inyectores no tiene corriente

Volkswagen Gol 2015 4 puertas 99875 kms

Un inyector de 4 no tiene corriente, no se porque fallan y no sé cómo se arreglan. Sé que es eso porque el mecánico checo la corriente de cada uno y solo el inyector no°2 es el que falló

Alfredo de México hace 4 años

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Me pasó lo mismo

1 caso

Camilo de Colombia hace 4 años

Pero la bobina si lanza buena corriente por las 4 salidas?

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Alfredo de México hace 4 años

Si, es una pieza que ya se cambio. Incluso ya se cambio el cuerpo de aceleracion.

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Mejor respuesta (según Alfredo)

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Saludos, sí el problema es solo de 1 inyector, es posible que si un inexperto lo manipuló mal, haya roto su poste o conector eléctrico de plástico y que resulta ser frágil ; otra posibilidad es que por el calor del motor se haya cristalizado o quemado el revestimiento que cubre los cables eléctricos que se conectan en el inyector que no trabaja, esto se soluciona sólo cambiando la sección del cable quemado. Atte.

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Alfredo de México hace 4 años

Es lo mismo un sensor que un inyector??
Gracias por responder, la verdad es que empiezo a pensar que el mecanico ha manipulado un poco el carro, es un carro que siemore se le ha dado un buen mantenimiento y no se usa de mala manera pero no logro encontrar cual es la falla

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

No amigo, no es lo mismo un inyector con un sensor, los sensores los podemos comparar como los "chismosos" que le avisan o mantendrán informada todo el tiempo a la computadora sobre en qué condiciones de trabajo se encuentra el motor, es decir, le informaran a qué temperatura esta el refrigerante, cual es la presión atmosférica interna o externa del medio anbiente, cual es el vacío o depresión existente en el múltiple de admisión, a qué revoluciones esta girando el cigüeñal y/o árbol de levas, la cantidad de aire y combustible succionados en el interior de las cámaras de combustión, la posición de la mariposa de aceleración, posición del pedal de aceleración, velocidad de desplazamiento del vehículo etc.. . ; en cambio los inyectores los podemos comparar como si fueran los "esclavos" que trabajan bajo el mando y control absoluto del computador, su misión es únicamente suministrar el combustible dosificado y en el tiempo oportuno establecido por la computadora. Espero que con esta explicación sencilla comprenda con facilidad la misión de los sensores y la diferencia con los inyectores. Atte.

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