Falla al acelerar cuando la temperatura llega a 85 grados

Volkswagen Gol 2008 Poder 1.6 169000 kms
Cuando la temperatura llega a 85 grados comienza a fallar al acelerar y se apaga. Cambié distribuidor, cables, y cuerpo de mariposa y continua la falla. No puedo encontrar el problema y no tira humo negro. Si alguno le pasó lo mismo por favor comunicar la solución. Gracias
Marcos de Argentina hace 4 años  
MA
3 respuestas 
Saludos Marcos, posible daño TÉRMICO de bobina, es decir, mientras la bobina está fría trabaja bien el motor, pero cuando sus contactos internos se calientan
Anormalmente alcanzando una temperatura crítica mientras funciona el motor, repentinamente corta el flujo eléctrico y se apaga el motor; busque un mecánico especialista para que determine si este es el daño en su caso y sustituya la bobina ; cabe advertir que debe comprar la bobina nueva según catálogo ya que no servirá en su vehículo cualquier bobina que no tenga las mismas capacidades electrónicas de la original, si Ud instala otra bobina su motor continuará con la misma falla. La bobina correcta es marca BOSH cuya especificación o código es F000 ZSO 210.
Atte
Marcos de Argentina hace 4 años
Pude resolver un problema les comento. Enchufe computadora de diagnóstico y no decreto falla en ningún sensor. Cambié bobina de encendido, bujias, cables. Cuerpo de mariposa y la falla seguía hasta que cambie devuelta el distribuidor y la falla en alta se fue. Llega a 90 grados y no falla ni se para el motor. La única falla que me queda es que el motor regula desparejo como si fallara el sensor de tos o el paso a paso, pero la computadora informa que los sensores no están dañados. Me recomendaron cambiar las fichas pines de sensor paso a paso y tps. Cuando realice dicho trabajo les comentaré si desapareció dicha falla Saludos y espero que les sirva la información Gracias
Marcos de Argentina hace 4 años
Me olvidé de comentar que el distribuidor que había colocado era de marca ELE ESE de origen chino no se los recomiendo. Compré un distribuidor de marca ROYAL TEC de origen italiano, muy recomendado por las casas de repuesto y por las personas a las cuales le comenté sobre la falla del vehículo. Hasta ahora dio sus frutos. El ELE ESE me duro 2 meses siendo un distribuidor nuevo
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