Falla cuando arranco
Volkswagen Gol 2004 100000000 kms
Que función hace el sensor de taqueteo? si ese sensor esta malo el carro falla al arrancar
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1 respuestaArranca pero no da marcha
Neon 1995 2 puertas, full, 2.0Arranca pero no da marcha. Ya cambie todos los sensores
2 respuestasNo arranca
Tiida 2012 Tiida obstero Se apaga en marcha y ya no arranca para nada le cambié sensores y no funcionó
Se hizo el motor, se le cambiaron los taquetes y arranca con una falla
Optra 2005 4 puertas, tapa negra , motor 1,8Se le hizo el motor, se le cambiaron los taquetes y arranca con una falla con un ruido como taqueteo y pierde la fuerza
Solucionado4 respuestas
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Los códigos mencionados están "DETECTANDO" una SUPUESTA falla en el sensor TPS que capta la posición de la mariposa de aceleración, pero cabe informar que el diagnóstico obtenido por el scanner y si este equipo NO es APROPIADO para la marca de su vehículo, en su pantalla se puede desplegar información FALSA de daño de sensores, es decir, la información del scanner NO SIEMPRE es VERDADERA , el operador del equipo debe ser un especialista VWagen y que sepa INTERPRETAR códigos de falla que pueden ser originados por defecto o falta de otros elementos o sistemas como una incorrecta sincronización de tipo mecánico o electrónico y que nada tengan que ver como en este caso que acusa de daño directo del cuerpo de aceleración o sensor TPS.
Cabe informar que de existir deficiente presión de la bomba de combustible, u obstrucción de su filtro, contaminación del combustible con agua, hundimiento del tanque de combustible que obstruya la succión de la bomba, si el regulador de presión de combustible falla, o si existe suciedad en el sensor MAP o falla del sensor de oxígeno o si el mecánico no reviso bien la sincronización del sistema de distribución, o si existe obstrucción del sistema PCV también conocido como CANISTER, o si existe penetracion de aire adicional NO deseado por desconexión de mangueras pequeñas de vacío o deterioro de las juntas existentes en el múltiple de admisión, el motor NO podrá ACELERAR pese a que Ud mantenga pisado a fondo el pedal acelerador, y el scanner podría acusarar de daño del cuerpo de aceleración o del sensor de detonación sin que éstos en realidad tengan falla alguna.
Antes de pensar en la adquisición o sustitución de sensores así sean considerados por el scanner como dañados, el mecánico debe COMPROBAR Midiendo su resistencia mediante uso de un multimetro o su señal mediante un osciloscopio, sólo en el caso de ser COMPROBADO su daño será necesario reemplazar.
Si no quiere perder tiempo y dinero infructuoso o decepción, busque un mecánico especialista en Volkswagen.
Atte.