Se paró y no arrancó más

Volkswagen Gol 2009 Power 3 puertas 1.6 150000 kms
Hola gente tengo el problema de que hace unos días iba manejando el auto y se paró de la nada y no arrancó mas, le doy arranque y gira el motor, los cables dan chispa, se activa la bomba pero el auto no arranca, aclaro que antes de esto el auto funcionaba a la perfección
Lucas de Argentina hace 4 años  
LU
1 caso 
Saludos Lucas, mida la compresión o revise que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor. Atte.
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola corrobore todo y está todo perfecto no ahí ninguna correa cortada. Está todo en su lugar como debe estar
Hola, el que UD revise que la correa esté tensa o en su lugar no significa que no haya saltado y dejado fuera de Punto este sistema, si la compresión es deficiente no encenderá el motor. Cabe informar que el motor no enciende sólo por una de 4 posibilidades de falla :
1) daño de tipo MECÁNICO como el comentado si esta fuera de PUNTO el sistema de distribución o si la compresión es baja. 2) cuando falta combustible o no llega a los inyectores y el motor no recibe la gasolina necesaria para que funcione, o cuando llega en exceso causando AHOGO. 3) Cuando no se produce la inducción o salto de chispa en las bujías, esto puede ocurrir cuando falla una bobina, o por quema del cable principal central y que conecta en el distribuidor, obviamente si su motor es 1.8 cc de generaciones anteriores, daño, si su motor es 1.6 cc MSI podría ser por falla de bobina o del sensor CKP que capta la rotación del cigüeñal, o si han instalado una alarma antirrobo no original y que tenga defecto en sus instalaciones eléctricas o en su MÓDULO y no permiten el flujo de electricidad.
Como Ud menciona que ya ha revisado que SI hay chispa y si trabaja la bomba de combustible, entonces el motor no enciende porque está con una falla de tipo mecánica que equivale a que esta fuera de Punto o tiene daño que causa baja compresión o un inyector sucio o defectuoso causa AHOGO y dificultad para que encienda su motor, o existe falla de la bomba de combustible que no impulsa con suficiente presión aunque Ud escuche su funcionamiento, o podría existir hundimiento del tanque de combustible que obstruya la succión de la bomba o el filtro de combustible está obstruido. Todo lo mencionado debe ser revisado o comprobado.
Atte.
¿Comprobó que esté bien sincronizada la distribucion? ¿Comprobó que la compresión esté bien e igual en los 4 cilindros? En mecánica no existe un daño que no pueda ser solucionado, todo depende del conocimiento del mecánico que revisa su vehículo, si Ud comprobó que llega combustible y salta chispa entre los electrodos de las bujías y sin embargo no enciende el motor entonces solo hay dos alternativas : 1) falla un inyector que esta AHOGANDO al motor.
2) se produjo un daño de tipo mecánico, mida la compresión. Atte.
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