Saludos Miguel, si la válvula paso a paso no es la correcta para su motor, el RALENTÍ quedará alterado y el motor acelerado ; si una manguera delgada de toma de VACÍO se desconecto o si una junta (empaque) del múltiple de admisión está roto permitiendo ingreso de aire adicional NO DESEADO, o si la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución ha saltado o fue mal instalada, el motor habría quedado fuera de PUNTO, o si el cable acerado controlado por el pedal del acelerador se remuerde dejando abierta la mariposa de aceleración, todas estas anomalías mencionadas harán que el motor quede acelerado, lo mismo ocurrirá si la manguera que conecta en el servo freno o si su diafragma interno está parcialmente roto, o si una pequeña manguera del CANISTER está suelta. Todo lo mencionado debe revisar para determinar cuál es la falla que no permite un ralenti normal.
Atte.
Atte.