Volkswagen Gol Luz de aceite

Luz de aceite

Volkswagen Gol 2011 4 puertas motor 1.6 142000 kms

Hola tengo un gol trend 2011 cuando pase los 150 km/h al rato se me prendió la luz de aceite con la indicación de stop, pare la marcha le mire el nivel de aceite y se encontraba normal luego seguí pero a una velocidad de 120 km/h no se encendió mas la luz de aceite, porque se produjo eso? es la bomba de aceite que falla?

arias sebastian de Argentina hace 4 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un Gol?

¿Qué tipo de aceite lleva tu Gol?

¿Por qué se enciende la luz de aceite en un Gol?

3 respuestas

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Saludos Sebastián, la alerta luminosa del aceite se enciende en el tablero de instrumentos AVISANDO que existe DEFICIENTE PRESIÓN de aceite, un mecánico especialista en VWagen debe comprobar que el cable eléctrico esté bien ajustado en el bulbo de presión ya que de estar flojo podría causar una falsa alarma, si el cable o conector esta bien, debe comprobar con un manómetro la presión de aceite del motor cuando esté caliente, si la presión es correcta, posiblemente sólo se trate de daño del bulbo y se soluciona el problema al cambiar ; si la presión es BAJA y si su motor se recalentó alguna vez o si Ud realizaba el cambio de aceite con intervalos de recorrido superiores a 5.000 km (si utilizaba aceite mineral) o superiores a 7.000 km (si utilizaba aceite semisintetico o Sintético) primero será necesario comprobar NO este OBSTRUIDO con suciedad la toma de succión o rejilla de la bomba de aceite, en este caso debe desmontar el cárter para limpiar o revisar, si la rejilla no presenta obstrucción, el problema será más grave, si los intervalos de recorrido fueron superiores al recorrido que he sugerido realizar los cambios de aceite y filtro, es posible se desgastaron PREMATURAMENTE los apoyos del árbol de levas o cojinetes (metales) del cigüeñal, en este caso, el especialista revisará lo indicado y determinará con certeza lo que verdaderamente se dañó en su motor ; LAMENTABLEMENTE desde que los concesionarios sugirieron realizar los cambios de aceite con intervalos de recorrido de 10.000 km o más, han incrementado la venta de repuestos e ingresos en reparaciones de motores que en muchos casos no superan los 250.000 km cuando lo normal era reparar un motor superados los 500.000 km de recorrido,

Es lamentable que pese a mis advertencias en estas páginas, la gente por desinformación o economizar sigue manteniendo el aceite sin cambiarlo por largos recorridos, lo cambian cuando ya esta muy contaminado o ha perdido sus características lubricantes y cuando por saturación con tierra, ácidos y carbonilla se convierte en un verdadero PULIMENTO que desgasta el motor.

Ojalá su caso no sea tan grave y no le signifique tener que sustituir piezas costosas o incluso tener que reparar el motor.
Atte.