No arranca

Volkswagen Gol 1999 gol 1.6 mi 150000 kms
Se cayo fusilera hizo chispaso se apago no tenia contacto cambie fusibles pero no arranca
gallego de Argentina hace 5 años  
GA
3 respuestas 
Saludos Gallego, primero hay que lograr que exista CONTACTO, es decir que las luces del tablero se iluminen, puede estar quemado el fusible de IGNICIÓN, una vez que lo cambie debe trabajar el tablero y encender el motor ; si en su vehículo instalaron una ALARMA antirrobo, revise su cableado eléctrico y compruebe su modulo ya que podría estar quemado y no permitir la ignición, en este caso desconecte o extraiga todo el cableado y modulo y reconecte los cables del auto como vinieron de fabrica y encienda el motor. Atte.
gallego de Argentina hace 4 años
Hola cambie fusibles quemados y prendio luces del tablero pero no arranca no tiene alarma puede ser relay que se alla quemado
Cuando Ud dice "no arranca" ¿acaso se refiere a que al girar la llave del switch de encendido no funciona el pequeño motor de arranque (burro) o se refiere a que si funciona el arranque pero no enciende el motor del auto?

SI es el motor de arranque el que no funciona, hay varias probabilidades de daño ocasionado por el cortocircuito de la fudiblera, en efecto, revise que el relé funcione y no huela a quemado , que los bornes de la batería estén limpios y ajustados, que la carga eléctrica de la batería este en 12,5 voltios, revise los cables eléctricos que conectan en el arranque no estén quemados o flojos, Compruebe que el cable NEGATIVO de la batería tenga continuidad o no este quemado, si no existe falla en lo mencionado, será necesario revisar que no se hayan carbonizado cables del switch de encendido en donde entra la llave, o compruebe el motor de arranque haciendo contacto directo con un destornillador y no se haya quemado el devanado del rotor del motor de arranque.

Si se refiere a que el motor del vehículo no enciende pese a que si funciona el arranque, revise continuidad de los cables que conectan en la bobina, Compruebe la bobina, retire la tapa del distribuidor, no deben haber huellas de quema en los postes o contactos de los cables de bujías, Compruebe continuidad del rotor o repartidor del eje del distribuidor, Compruebe el cableado eléctrico del CAPTADOR inductor ubicado en el interior del distribuidor y fusible de ignición, Compruebe que el relé, fusible y la bomba de combustible no estén quemados. Atte.
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