Buenos amigos solo tengo un pequeño detalle al momento de encender el auto este se apaga de inmediato, al hacerlo de nuevo ya no lo hace; esto a que se debe
Saludos Poki, te sugiero primero revisar que esté limpio el filtro de aire sin saturación u obstrucción, si está bien, hay dos posibles causas del inconveniente como lo mencionas, 1) Es posible que esté sucio el cuerpo de aceleración o la válvula IAC (válvula que controla las revoluciones del motor en mínima o ralentí) 2) El sensor ECT, (engine coolant temperatura) también llamado en muchos países como "sensor de temperatura del sistema de inyección", sensor que palpa o siente la temperatura del agua (refrigerante) del motor, su señal es enviada a la computadora del auto con la finalidad de informarle (a la UEC) a qué temperatura se encuentra el motor, para que la UEC pueda procesar la información, luego administrar el trabajo de los inyectores y suministren la cantidad adecuada de combustible en bajas o altas revoluciones. Cuando falla el ECT (que con el trabajo simultáneo con la UEC actúan como el estrangulador o ahogador antiguo en los autos con carburador), enciende el motor con cierta dificultad cuando está FRÍO, o se apaga inmediatamente luego de encendido como lo mencionas; La solución es comprobar con scanner el funcionamiento de éste sensor y de tener falla, sustituir. Atte.