Avance y retroceso del encendido

Volkswagen Gol 2001 3 puertas 170000 kms
Hola. Alguien me podria indicar si la ecu regula el avance o el retroceso de el encendido. Cambie la correa del auto y la polea de el distribuidor no tenia marcas previamente la marque pero justo entre 2 dientes y no se si esta corrido un diente. Cuales serian los sintomas de eso? El auto enciende bien en frio y en caliente sin problemas y acelera parejo y rapido. Pero no lo siento como antes no se si sera por esa duda. Algun experto?
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Saludos Alejandro, las marcas OT marcada en la polea dentada del árbol de levas debe alinearse con la del plástico fijado al motor, y sobre la campana que forma el compartimiento del conjunto embrague, existe una ventana u orificio por el que se observa el volante motor y en el que también existe la marca OT, esta marca del volante debe alinearse co una flecha existente en el borde de la ventana; una vez que el piñón del árbol de levas y el volante motor estén perfectamente alineados con OT o flecha, y antes de montar la correa de distribución, remueva o retire la tapa del distribuidor, observé que en el borde del cuerpo metalico del distribuidor, en donde asienta la tapa, existe un pequeño destaje (como si se lo hubiera marcado a golpe con la punta de un destornillador) el CENTRO de la punta del ROTOR o repartidor de electricidad debe alinearse con el destaje mencionado y una vez que todas las marcas COINCIDAN se debe montar la correa, luego gire dos vueltas completas el cigüeñal y compruebe que las tre marcas queden perfectamente alineadas, de esta manera, habrá quedado perfectamente sincronizada la distribución y la posición del rotor del distribuidor cierre su tapa.

Luego de culminada la instalación de la correa de distribución, y si el distribuidor tiene una CAPSULA de vacío, desconecte su manguera, luego AFLOJE un poco, el perno de la base del distribuidor que fija su posición en el block motor, encienda el motor, con la ayuda de una lámpara estroboscopica y conectados sus cables a la bujía 1 y a la batería, destellara su luz , que al ser enfocada en el volante motor y a través de la ventana, podrá observar los números que representan los grados de avance, marcados en el volante motor, REGULE o calibre el AVANCE de encendido ADECUADO que debe enfrentarse con la flecha del ventana y según la altura y presión atmosférica de la ciudad en donde funciona normalmente el vehiculo, esto se lo hace girando el distribuidor; una vez regulado el TIEMPO o avance correcto de encendido, ajuste el perno de la base del distribuidor y conecte la manguera de vacío en la capsula; de este modo la distribución y el AVANCE de encendido quedarán sincronizados y su motor funcionará correctamente. Atte.
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