Es posible que el TPS (SENSOR DE POSICIÓN DE LA VALVULA DE MARIPOSA) SE encuentre dañado o defectuoso, el problema se debe arreglar al cambiar este sensor
Saludos José, limpie la punta y base del orificio del IAC (paso a paso), si persiste la variación de las revoluciones del RALENTÍ, haga limpieza y comprobación en máquina de INYECTORES, si el problema de las revoluciones persiste, es posible que la CORREA dentada que regula los tiempos y forma parte del sistema de distribución, haya SALTADO o fue mal instalada, dejando fuera de Punto este sistema o motor. Atte.