Volkswagen Gol Tarda en prender

Solucionado

Tarda en prender

Volkswagen Gol 2014 4 puertas sedan 1.6 120000 kms

Lo que pasa es que mi carro se tarda en arrancar cuando está en frío ya se le cambió la batería y la bobina y aún así lo estacionó lo dejo de usar por unas horas y tarda en arrancar hay veces que lo e tenido que sacar en 2 da para poderme ir cuál cren que se la falla

Rodrigo carrillo de México hace 5 años

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Me pasó lo mismo

¿Cómo arrancar tu Gol sin batería?

¿Cómo medir la carga de la batería en un Gol paso a paso?

1 caso

Mejor respuesta (según Rodrigo carrillo)

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años

Saludos Rodrigo, en su caso es posible que durante el tiempo que permanece estacionado su vhículo exista GOTEO interno de combustible en las cámaras de combustión por suciedad o daño de uno de los inyectores, el goteo causa ahogo del motor y dificultad para que encienda la primera vez del día; por lo explicado, debe hacer limpieza de inyectores con ULTRASONIDO y comprobar su trabajo en máquina de inyectores.

Cada 50.000 KM de recorrido se DEBE sustituir como mantenimiento NORMAL el bulbo de temperatura del motor cuyo nombre técnico es bulbo-sensor ECT, la señal electrónica de éste elemento, es enviada a la COMPUTADORA para que ésta "conozca" a qué temperatura de trabajo se encuentra el motor; como el motor trabaja a diferentes temperaturas, y la computadora se encarga de ADMINISTRAR el funcionamiento de los inyectores y la cantidad de combustible suministrado, y como el motor trabaja a temperaturas VARIABLES, la cantidad de combustible debe ser VARIABLE y PROPORCIONAL con la temperatura de trabajo del motor, por lo tanto, cuando el motor está FRÍO requiere más combustible para facilitar su encendido, cuando el motor está en proceso de calentamiento, la cantidad de combustible debe ser progresivamente menor y cuando el motor ha alcanzado su temperatura NORMAL de trabajo o de régimen, el combustible debe ser estricatmente el necesario para que exista la máxima economía; con lo explicado y de existir falla del ECT, Ud comprenderá que en ciertos momentos de funcionamiento del motor, la cantidad de combustible inyectado puede ser excesivo o escaso frente a los requerimientos según temperatura del motor; además el ECT se encarga de FACILITAR el encendido del motor y permite mantener acelerado en el proceso de calentamiento.

Cabe informar que es necesario que se compruebe el buen funcionamiento de bujías, sus cables, bobina y que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de punto éste sistema o motor, sugiero busque un ESPECIALISTA en motores VOLKSWAGEN para que realice los trabajos y comprobaciones mencionados. Atte.