Falla al acelerar

Volkswagen Gol 2015 1.6 90000 kms
Buenos días tengo problema con mi carro desde hace tres días al encender el carro empieza a temblar y no haceler como debe de ser aparte de eso pierde potencia y fuerza
John de Colombia hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Saludos John, a los 90.000 km de recorrido es necesario cambiar bujías, sus cables y bobina, con este recorrido ya cumplieron con su vida útil. PERO debo informarle que en estos vehículos y a partir de los fabricados desde el año 2.014 en adelante, debe sustituir todos los elementos mencionados al MISMO tiempo, si hace el cambio sólo de cables y si tiene falla la bobina, los nuevos cables se quemrán, lo mismo ocurre si no cambia los cables y sólo cambia la bobina, ésta se quemara; Los repuestos tienen que ser de la RESISTENCIA electrónica exacta al repuesto ORIGINAL para el buen funcionamiento de la computadora, si Ud. Instala repuestos ALTERNOS de DIFERENTE resistebcia, la computadora de las nuevas generaciones de vehiculos VW los rechaza y no se solucionan las fallas del motor.

Lamentablemente el costo de estos repuestos es un ABUSO en la concesionaria, pero si instala los alternos que funcionan muy bien en modelos anteriores, en su motor NO dan buen resultado y habrá perdido el dinero de estos repuestos.

En su caso recomiendo comprar los cables y bobina en una representación BOSH, resultan más economicos que en el concesionario, en mi país el concesionario vende cada bujia por separado y no en juego, el costo de cada una es de $35 dolares americanos más impuestos, y en estas bujías no viene escrito el grado térmico (como para comprar en otras marcas) y viene escrito solo las letras VW, lo mismo ocurre con los cables de bujias, cada uno cuesta $48 dolares y la bobina cuesta $ 260 dólares. Si decide comprar BOSH le costará la tercera parte PERO, los repuestos deben ser adquiridos según especificación técnica del fabricante del motor y según CATÁLOGO técnico de BOSH.

Espero mi información sea útil , oportuna y le ayude. Atte.
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