Yo soy otro de los que ha sufrido falla en el sensor de aceleración de mi Gol Power 1.4. En mi caso no lo arreglé aún porque la verdad es que me gusta que el auto ande más brioso que cuando le funcionaba el sensor. Pero lo concreto es que esa falla es recurrente en una innumerable cantidad de unidades y se empieza a presentar, por lo general, a partir de los 20.000 kms. (así que en la mayoría de los casos, ya expiró el año de garantía). Sin embargo, como se trata de una falla masiva, por más que el auto ya no esté en garantía, VW debe hacerse cargo de reemplazar la pieza sin costo. Con motivo de otras fallas masivas -en amortiguadores o cremalleras- ha emitido una circular a todos los concesionarios, para que citen a sus clientes, a los fines de reemplazar -sin costo- las piezas defectuosas. En este caso debería hacer igual. Pero por lo general pasa tiempo hasta que reacciona -por supuesto que lo hace adrede-, así que le recomiendo a todos los que padecen el inconveniente que formulen denuncias ante Defensa del Consumidor de sus localidades y simultáneamente vayan a una ONG de Defensa de Consumidores. Van a ver que obtendrán solución y eventualmente, hasta una pequeña indemnización. Saludos
Hola buenas noches, tengo el mismo gol, y a mi se me queda como pegado (acelerado) entre cambio y cambio, en punto muerto baja normal las revoluciones, si sabes que puede llegar a ser, te agradecería, muchas gracias