Volkswagen Gol Falta de fuerza

Preguntar

Falta de fuerza

Volkswagen Gol 1995 1600 2 puertas 188000 kms

Siento que mi auto solo trabaja con tres de 4 pistones ya que una de las bujias esta garbonada

caliche de Colombia hace 10 años

Comentar

Me pasó lo mismo

¿Cómo cambiar las bujías de tu Gol?

¿Qué bujías lleva tu Gol?

¿Qué son las bujías?

3 respuestas

Carlos mejia de El Salvador hace 10 años

Yo tengo un gol 1.0 2001 ayer cambien las bujias porque tenia el mismo problema, pero yo tenia el problema que el carro funcionaba y de repente perdia fuerza y luego volvia a tener fuerza... y descubri que eran las bujias... ponle bujias bosh super 4...

Responder

Votar útil

the big porras de Venezuela hace 10 años

Amigo pidele a tu mecanico que adelante el distribuidor un poco, al parecer puede estar atrasado y te da esa falla!! si puedes trata de hacer una afinacion completa( filtro de gasolina, limpieza de inyectores,cables de bujias, checa tapa de distribuidor y rotor) avisanos suerte

Responder

Votar útil

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años

Hola Caliche, si la carbonilla de la bujía es por contaminación de aceite, cuando éste se impregna en ella no permite que salte chispa entre sus electrodos, consecuentemente anula su funcionamiento y el motor trabaja solo con tres cilindros, con una disminución notoria de su potencial; Ésto se debe a que posiblemente está pasando a la cámara de combustión aceite, lo que significa que están resecos o duros los sellos de válvulas (cauchos que retienen el aceite y no permite que éste filtre entre la guía de válvula y su vástago a la cámara de combustión) otra posibilidad es que haya desgaste de guías de válvulas con un juego excesivo entre ellas penetrando aceite al interior, el mismo que al quemarse moja progresivamente la bujía, formando en ella la carbonilla hasta que no puede saltar la chispa. Finalmente otra posible causa de que se carbonice la bujía es que los segmentos (anillos de pistón) de ACEITE del cilindro en donde está la bujía que se carboniza, estén alineadas sus puntas o los anillos se han desgastado.

Recomiendo que sea un profesional el que inspeccione y determine cual de los problemas que he mencionado es el que le está afectando a tu motor.
Solución definitiva: Cambiar las partes desgastadas. Solución momentánea: Sustituir la bujía carbonizada con una nueva y en su punta colocar un SUPLEX. El suplex es un adaptador metálico que impide que la bujía se moje con aceite, tiene dos diámetros, el mayor con rosca tipo hembra en donde se enrosca la punta de la bujía y el otro extremo de diámetro menor con rosca tipo macho que entra en el hueco del cabezote (tapa de cilindros) en el lugar de la bujía, en la punta del suplex hay un orificio que permite el ingreso de mezcla (aire combustible) para que se produzca el momento de "explosión". Espero mi información te ayude. Atte.

Responder

Votar útil