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Ruido por las fajas de distribucion, bomba de agua, tensor o poleas

Volkswagen Gol 2014 Comfort 30080 kms
Buenas tardes, tengo un ruido extraño por el área de la distribucion, no se si es el tensor, las poleas o la bomba de agua. Este sonido aparece cuando el motor ya esta en 90° y se siente mas cuando esta detenido. El sonido aparece en intervalos de 2 a 4 segs, no veo fugas cuando salgo del aparcamiento, los indicadores de temperatura se mantienen en 90° en un rango de manejo de 2hrs en ciudad (no me arriesgo en salir de la ciudad)
Aqui un video de como suena https://www.youtube.com/watch?v=O1XZoH…
El mecánico me dijo que hay que desarmar todo el kit de distribucion, pero será cierto eso?. El carro tiene 30000km
EDWARD-CH de Perú hace 7 años  
ED
1 caso 
jonhaa0880128 de México hace 7 años
Buenas, mi estimado amigo te recomiendo que lo lleves a la agencia ahi te podran dar una buena solucion a tu problema y acabaras con el problema por favor no seas puñetas
EDWARD-CH de Perú hace 7 años
-_- obviamente, por algo esto es un foro no? Pero la idea es ir con algún conocimiento...
luchin de Colombia hace 7 años
El ruido es tipico cuando la bomba tiene que cambiarse por precaución. NO leí el reporte antes o sino lo hubiera aconsejado a EDWARD-CH y el tiene mucha razón en que esto es un foro. El puñetas es ud johaa0880128 que no sabe sino criticar. Ud es un inutil y preferibler q ni escriba.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años
TENGO UN RUIDO SIMILAR---Saludos, la bomba de agua de mi gol 2007 motor 1.8 estuvo sonando unas dos semanas y creo que ya se trancó porque hizo un sonido como un frenazo de una de las poleas. Se apagó en viaje y no lo he querido encender más no vaya a hacer que rompa la correa. Podrian indicarme como puedo retirarla para llevarla a reeconstruir ya que en venzuela es muy costosa comprarla nueva y por otra parte que comprarla en alguna tienda nadie te garantiza que esté 100porciento nueva y no repotenciada...ya está bomba que está sonando y zumbando , no tiene ni 10 meses de haberla montado supuestamente nueva. Agradezco algun tutorial de procedimiento para sacarla o alguna ORIENTACIÓN. Aqui en vzla uno debe buscar la manera de sacar uno mismo la pieza para abaratar costos de modo que alcance para el repuesto-
EDWARD-CH de Perú hace 6 años
Hola José, que pena con tu problema. Primero, debes validar cuanto kilometraje ya tiene andandando tu faja, si es mas de 60mil entonces ya es hora de cambiarla. Aqui puedes ver un tutorial que aplica para tu modelo https://www.youtube.com/watch?v=N73_5B…

Nos cuentas!

Saludos
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años
Saludos EDWARD-CH , me imagino que cuando hablas la faja , hablas de la correa única (tal como se conoce en venezuela). SI es así, está usada pero es mejor que las que hoy dia se encuentra aqui , para su reemplazo. Muy bueno tu link,. Te agradezco inmensamente tu colaboración ya que, pese a que sabemos que lo mejor es buscar a algun mecanico especializdo, debo hacerlo yo mismo para poder llegar al presupuesto , por el costo de la bomba. Te tendré al tanto, muchas gracias !
EDWARD-CH de Perú hace 7 años
La solución fue cambiar la bomba de agua, ella producía el sonido. Ahora esta Ok
luchin de Colombia hace 7 años
Me alegra solución a tu problema del ruido sin tener que acudir al puñetas del jonhaa0880128.
fred de México hace 6 años
EDWARD_CH cambiaste la bomba de agua por una original o de alguna otra marca?
EDWARD-CH de Perú hace 6 años
Hola Fred, por la original en la misma agencia. Aquí en Perú el costo total mas instalación me salio como 300 dolares (1000 soles), mas caro fue la mano de obra.
Saludos.
1
EDWARD-CH de Perú hace 7 años
Jajaja bueno siempre hay un amargado, pero todo bien. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según EDWARD-CH)
salvador1 de Venezuela hace 6 años
Muchos factores inciden en la vida útil de la bomba de agua: desde la calidad de los componentes del refrigerante y la frecuencia con la que se sustituye, hasta la tensión de la correa que acciona la bomba.
La pérdida del fluido refrigerante puede deberse a fallo en las juntas, el eje o a que se haya roto alguna paleta de la hélice. Para detectar una posible avería:

• Acudir al taller si hay goteo del líquido refrigerante o ruidos metálicos cuando el motor está a ralentí.
• Controlar la temperatura para que nunca exceda el límite marcado por el fabricante. A modo de guía, os indicamos que la temperatura ideal a la que trabaja el motor es de 95ºC, aunque algunos automóviles modernos pueden alcanzar entre 98 y 104 ºC sin peligro.
• Revisar el sistema de refrigeración. Apurar demasiado el refrigerante, no sustituirlo en las pautas establecidas, o la baja calidad del mismo también interfieren en la vida de la bomba de agua.
• Sustituir la correa de distribución que se encarga del funcionamiento y giro de la bomba de una manera adecuada. Si se tensa demasiado, forzará el eje de rodamiento provocando fugas de líquido y rozaduras en las palas de la hélice. http://hidroterm.blogspot.com/
Cristian martinez de Argentina hace 6 años
Hola que tal me podrian mandar fotos de como van las mangueras de agua del motor vw gol diesel 1.6 desde ya muchas gracias
jose luis cuadro de Argentina hace 6 años
Hola buen dia disculpe queria preguntarle si para cambiar la bomba de agua del gol motor 1,6 nafta se tiene que tocar la distribucion o esta aparte muchas gracias soy de neuque arg
EDWARD-CH de Perú hace 6 años
Hola, segun me comentaron en la agencia no es necesario tocar distribucion. Saludos
jose luis cuadro de Argentina hace 6 años
Hola el problema en mi gol es que empezó a perder agua por la bomba todos los dia le tengo que pompletar la medida del agua asta que hoy 13 06 del 2018 note que habia helado le agregue agua lo puse en marcha y me fijo que por abajo tiraba mucha agua y a si no uedo andar pero debe ser que el agua que tenia en la bomba esta congelada y la presión la rompio del todo a hora tengo que cambiarla pero mi pregunta es si al desarmarla voy a tocar la distribucion ahi no me animo a canbiarla se algo pero no tanto muchas gracias muy amables son ustedes siempre me dan una mano
luchin de Colombia hace 6 años
NO tiene nada que ver con la distribución, amigo
Mauricio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema tengo un gol 2005 con aire y el agua no me llega al depósito. No sircula. Será la bomba?
Anibal de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema tengo un gol country modelo 2007 motor 1.6 nafta me pierde la bomba de agua ya cambie 3 bombas y pierde no mucho pero pierde por que se rompe la bomba por favor el que sepa que es digame gracias buenas tardes
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