Tenés idea cuales son las guías de válvulas, en el motor tenes 8 y están insertadas en la tapa de cilindros. Me parece que tu pérdida de aceite es por otro lugar. Poné una foto.
Ahora te entendí, hubieras aclarado antes que el humo salía por el escape. Si das dos o tres aceleradas bruscas y lo dejas regulando, al mirar el caño de escape vas a ver las bocanadas de humo gris azulado denso que desaparecen al estar regulando, eso te confirma que son las guías de válvulas que están gastadas. Si al acelerar en forma contínua el humo gris azulado denso es constante, el problema está en los aros.
La verdad, no te podría decir, no estoy al tanto de los precios por la reciente elevada inflación. Ojo que lo barato a la larga sale caro. De donde sos (zona donde vives) así buscamos alguien que te haga bien el trabajo, o mandame tu mail y te paso datos por privado