Lo arranco y anda muy bien pero cuando empieza a calentar el motor, lo apago y al rato lo prendo empieza a fallar, le hicieron limpieza de inyectores,le pucieron la computadora, cambiaron filtro, bomba de nafta y sigue haciendo lo mismo, lo viaje a cordoba a 130 kmx hora y ni fallo, pero cuando llegue alla y lo pare al arrancarlo volvio a hacer lo mismo.me vuelve loco.
Hola José Luis, solicita al mecánico el cambio del sensor ECT (engine coolant tenperature), en tu país lo conocen con el nombre de sensor de temperatura de inyección, gracias a éste sensor, la UEC se mantiene informada de cual es la temperatura constante del motor y ésta puede administrar el trabajo de los inyectores que deben suministrar la cantidad adecuada de combustible y proporcional a la temperatura del motor. Cuando el ECT tiene daño térmico, los inyectores sueltan mucho o poco combustible, causando ahogo o falta de combustible, consecuentemente dificultad para encender el motor y elevando consumo. El problema se presenta como lo manifiestas y no es detectado por el scanner. El costo del sensor es módico y su función muy importante, te sugiero que lo cambies, usa repuesto ORIGINAL. Atte.