Saludos desde Peru, tengo un problema con mi Vw Gol del 95 Monoinyectado, resulta que desde hace 2 meses el minimo se me subia y bajaba descontroladamente, lo lleve al mecanico y me hizo cambiar el sensor de minimo IAC, luego estuvo bien una semana y volvio con el problema, entonces me hicieron cambiar el sensor TPS, bueno el minimo siguio alterandose, el mecanico se rindio, ahora esta trabajando con el sensor IAC desconectado y al encender en la mañana debo de acelerar un poco porque si no se apaga, luego de calentar se normaliza el minimo, pero al arrancar el vehiculo me tironea entonces tengo que presionar el pedal a fondo, luego de ello se normaliza y funciona ok, pero si lo apago y lo vuelvo a encender de nuevo se vuelve a bajar el minimo y tengo que acelerar otra vez para que se normalice. Solo se normaliza el minimo cuando el vehiculo ha adquirido una temperatura normal. (ojo me esta consumiendo mucho combustible) este ya es el tercer mecanico que cambio.
El otro problema que tiene es en el sistema electrico, se me enciende el testigo de la bateria, le compre bateria nueva, le hicieron mantenimiento al alternador, pero se me sigue encendiendo el testigo de la bateria , en las noches el problema es peor cuando hago uso de las luces, note que se enciende cuando esta encendidas las luces y se enciende el ventilador, acelero pero no se apaga el testigo, el problema es peor cuando enciendo la luz alta, me fui de viaje de noche y llegue sin bateria, de dia se enciende el testigo esporadicamente, como les digo este problema es esporadico, lo llevo al electricista y no le encuentra problema alguno. Tiene algo que ver este problema con lo del minimo?,
Como les indique es el tercer mecanico que cambio y segundo electricista que lo revisa, y antes de volver a llevarlo a un mecanico y electricista quisiera terceras opiniones, porque sino me van a hacer comparar todos los sensores poco a poco y esa no es la idea
Los codigos de falla que boto en el scanner son los siguientes S4- 14-18-S4-63-98-S4