Volkswagen Gol Falla de aire acondicionado

Falla de aire acondicionado

Volkswagen Gol 2010 Sedan 150500 kms

Al encender el clima se escucha un "TIC" y empieza a enfriar en pocos segundos pero al empezar a enfriar se escucha otra vez ese "TIC" y deja de enfriar solo sale un olor a humedo con aire fresco que poco a poco se va calentando me an dicho que es el termostato que esta en la parte de arriba por la anforita del agua y que tal vez sera el compresor que ya no comprime el aire como debe de ser pero no se si me quieran quitar mas dinero por no saber de climas espero me puedan ayudar gracias (vw gol 2010)

Israel alvarez de México hace 8 años

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Me pasó lo mismo

¿Cómo funciona el aire acondicionado en tu Gol?

1 caso

juancae de Argentina hace 8 años

Hola Israel, proba lo siguiente: desconecta el cable que llega al compresor, en este cable le das tension directa desde la bateria (+) con el motor en marcha, con esto se logra el acople directo del electro del compresor, en estas condiciones si el sistema de frio esta bien tiene que enfriar. Normalmente el equipo se conecta y desconecta cada 20 o 30 segundos, fijate de hacerlo en forma manual siempre manteniendo en marcha el motor, de esta forma estas emulando el funcionamiento en forma automatica. Realizada esta prueba y si el funcionamiento es correcto (enfria normalmente) el problema esta en la parte electrica. Normalmente cuando aparece este tipo de falla se trata del sensor que esta instalado en la parte de arriba del deposito de gas que esta adelante generalmente muy cerca del compresor, es el que esta conectado a una ficha de donde sale el cable que tienes que desconectar para hacer la prueba que te comento anteriormente. Este sensor o bulbo es muy facil de cambiar, va montado a rosca en el deposito de gas. El procedimiento es el siguiente:desconecta la ficha y desnrroscar en forma rapida el sensor para que no escape demasiado gas, hay una valvula que sierra el paso cuando se saca el sensor, se cambia por uno nuevo teniendo en cuenta de roscarlo lo mas rapido posible para que no pierda demasiado gas (si lo haces bien y sin miedo es minima la perdida) ajustas bien(no demasiado fuerte) conectas la ficha y el cable que va al compresor, pones en marcha y deberia funcionar correctamente, de no ser asi el problema esta en el control de mando dentro del auto. [email protected]