Condensacion
Volkswagen Gol 1997 1000 255000 kms
Me junta condensacion en tapa de aceite y ya le cambiaron junta tapa cilindro
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SA
Saludos Angel, ¿Revisaron cuando desmontaron la tapa de cilindros (culata o cabezote) que su superficie plana no esté deformada por recalentamiento del motor y la rectificaron o cepillaron? Cuando la culata se ha deformado y está torcida, así cambies la JUNTA nueva no podrá hermetizar los conductos o canalizaciones de refrigeración o de lubricación, el agua podrá pasar o filtrarse a las canalizaciones de lubricación CONTAMINANDO el aceite del motor. Si el ajuste de los pernos de la culata no fue el suficiente y apropiado (60 libras/pie) y realizado con torcómetro, es decir si quedaron flojos los pernos de la culata, el agua puede pasar al interior de las cámaras o contaminar el lubricante. Atte.
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SA
Angel, cuando se cambia la JUNTA de la culata, se debe cambiar el aceite del motor ya que al sacar la culata o tapa de cilindros, el aceite del motor se contamina con AGUA o refrigerante, si el mecánico NO CAMBIÓ el aceite del motor, cuando se calienta, el agua que está contenida en el aceite hierve y se comienza a evaporar del aceite, y el vapor de agua se CONDENSA en la tapa de llenado del aceite, ésto seguirá ocurriendo hasta que cambies el aceite que es lo correcto y que se debe hacer, o hasta que toda el agua se haya evaporado del aceite y haya salido a modo de vapor del motor. Atte.
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