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Prende en el tablero EPC

Volkswagen Gol 2014 Gl 50000 kms
Les comento, cuando voy en carretera como a unos 130km/hr y se siente como se jalonea y como si empezará a trabajar en 3 cilindros y prende la luz EPC en el tablero, (el jaloneo y la sensación que trabajará en 3 cilindros dura muy poco porque voy a alta velocidad), y ya después ando en carretera normal pero con la luz EPC prendida me detengo lo apago y lo prendo y se quita la luz EPC
Cuando estoy en ciudad me hace eso solo cuando lo fuerzo en una subida o de reversa. Le acabo de hacer afinación (bujías, filtros,aceite), le lave el cuerpo de aceleración, ya cheque cables de bujias y bobina y están en perfecto estado.
Ayúdenme es un gol 2014.
Beto2210 de México hace 8 años  
BE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto2210)
Saludos Beto2210, los atranques o jaloneos en las aceleraciones del motor pueden ser causadas aparte de fallas de bujías o sus cables y/o bobina que mencionas que ya las revisaste, por falla del sensor ECT y/o por falla del sensor de OXÍGENO (sonda lambda). No dejes de examinar el filtro de combustible que no esté saturado u obstruido; Comprueba o mide la presión de la bomba de combustible, jamás debe disminuir de 40 libras de presión; Revisa el FONDO del tanque de gasolina del auto para verificar que el combustible no tenga contaminación con agua, a veces en las gasolineras cuando sus empleados no realizan el mantenimiento adecuado de sus cisternas y no extraen el agua que normalmente se acumula, cuando cargas combustible, ingresa contaminado al tanque del auto y puede ser causante de los molestos atrancones o jaloneos. Atte
Beto2210 de México hace 8 años
Hace dos días le cambie el sensor ECT que me comentaste Santiago junto con el anticongelante y al parecer todo regreso a la normalidad, solo me falta sacarlo a carretera para probarlo pero de mientras todo esta al 100, gracias.
Hola Beto, el sensor ECT se debe cambiar como mantenimiento NORMAL cada 50.000 Km, informas que con su reemplazo el motor ha vuelto a la normalidad y me complace; Pero todavía existe la posibilidad que el sensor de OXÍGENO tenga falla y causar atranques o imposibilidad de acelerar, así que debes COMPROBAR su señal y correcto funcionamiento con un osciloscopio, herramienta que posee un buen electricista automotriz.
Cuando tengas que sustituir repuestos electrónicos o sensores del motor, adquiere ORIGINAL, su calidad y precisión es inigualable, recomiendo ésto pese a que no estoy de acuerdo con el ABUSO el costo excesivo de la concesionaria, pero si quieres buenos resultados y soluciones duraderas no queda más alternativa, los repuestos alternos vienen de diversas marcas, procedencia, y ninguno de ellos tendrán la misma calidad y exactitud que el original, los alternos fallan.
Atte.
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