El indicador de temperatura sube y baja
Volkswagen Gol 2006 3 puertas 1.6 94000 kms
Hola, tengo un gol 2006 con el tablero doble color azul, tengo un problema no me marca la temperatura pero anda el electro. Le cambie los bulbos y sigue igual Alguien puede ayudarme ? Gracias
4 respuestas
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SA
Saludos Gonza650, cabe hacer una aclaración, el que no marque la temperatura el instrumento del tablero (medidor de temperatura) NADA tiene que ver con que funcione o no el electroventilador ya que son dos conexiones eléctricas INDEPENDIENTES. Normalmente la falla que mencionas, es decir cuando el puntero del medidor de temperatura sube o baja dando una información errática e inestable, es debido a falta de FIJACIÓN o ajuste del terminal eléctrico del cable que conecta en el trompo o bulbo PALPADOR (trompo o bulbo encargado de hacer que el PUNTERO del instrumento funcione) O existe la posibilidad de que el trompo o bulbo que cambiaron NO sea el PALPADOR o se trata de un repuesto de mala calidad no original. El trompo palpador está ubicado en la parte SUPERIOR externa de la cápsula o toma metálica en donde conecta la manguera gruesa SUPERIOR de agua en el lado OPUESTO al radiador. Si luego de revisar lo sugerido persiste la falla, lo primero y lo más sencillo que debes hacer es comprobar si existe o NO daño del instrumento de temperatura, para ésto es necesario poner en CONTACTO la llave del switch y desconectar el cable eléctrico que va conectado en el trompo PALPADOR, hacer MASA o tocar el extremo desconectado en el metal del motor, en ése instante y si el medidor de temperatura está bien, el puntero debe subir al MÁXIMO, al dejar de hacer masa, el puntero del instrumento debe bajar. Si no se moviera el puntero del medidor al hacer la prueba sugerida, es necesario hacer un seguimiento o comprobar CONTINUIDAD ya que en un punto el cable puede estar roto, normalmente el cable mencionado se rompe en lugares próximos o cercanos y expuestos a la temperatura del motor; Si el puntero del instrumento de temperatura se mueve al hacer masa con el cable, significa que el instrumento está bien y la causa por mal funcionamiento es por daño o defecto del trompo PALPADOR o rotura parcial del cable, en éste caso sería necesario que un electricista revise el cable haciendo seguimiento o comprobando su continuidad hasta localizar el punto de rotura. Espero mi información te ayude. Atte.
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GO
Muchas gracias Santiago ,espero que me sirva en caso que me funcione te estaré avisando muy amable de tu parte responder
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RA
Hola. Tengo un problema la aguja de temperatura está en los 90 grados en la temperatura óptima según mi motor pero cuando empiezo a andar a más de 50k por hora empieza a bajar un cuarto a bajar le cambié el termoestato y el bulbo de temperatura y sensor y sigue el problema que más puede ser?
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LE
Saludos, tengo un VW GOL 2011 y el marcador de temperatura subió una línea más de lo que marca la temperatura normal (90) por unos 5 y minutos y luego de ese tiempo comenzó a bajar, a qué podría deberse eso si ya cambié el radiador, el termostato y la tapa de la reserva
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