Radiador de calefacción

Volkswagen Gol 1997 3 puerta  199500 kms
Me pierde agua verde de la caja donde está el radiador de la calefacción. ¿que puede ser? gracias.
Eduardo de Argentina hace 8 años  
ED
11 respuestas 
Saludos amigos de opinautos, si la necesidad de sacar el radiador de la calefacción es por FUGA de agua, recomiendo primero revisar la válvula que es accionada por un cable de acero desde las perillas de la consola de mandos de la calefacción, ya que la válvula se daña con más regularidad que un radiador, la válvula está ubicada en el lado derecho de la caja de calefacción y tienes acceso a ella, recostándote en el piso del lado del copiloto ; Si la fuga NO es por la válvula y se confirma que es por el radiador, yo he reparado perforaciones y fugas de agua sin necesidad de sacar el radiador y sin desarmar todo el torpedo.
SOLUCIÓN: En los almacenes de repuestos o de radiadores, venden en frascos plásticos pequeños SUELDA EN POLVO para radiadores, su aspecto y color es parecido a la pólvora, y el costo de cada frasco en mi país es de $ 2,00 dólares, compra dos frascos, cuando el motor del auto esté FRÍO, destapa el recipiente auxiliar del radiador, el nivel del agua debe estar en el MEDIO del recipiente no más ni menos, vierte en él, todo el contenido de un frasco de suelda y cierra el recipiente, mueve el mando de la calefacción a posición de CALIENTE (no es necesario que prendas la calefacción) enciende el motor del auto hasta que se caliente dando aceleraciones hasta 3.000 rpm. De vez en cuando, resulta mucho mejor si usas el vehículo recorriendo varios kilómetros, lo importante es que el motor debe funcionar por lo menos 1/2 hora continua para que el agua o refrigerante circule arrastrando la suelda y ésta selle las perforaciones o roturas pequeñas del radiador, poco a poco verás que deja de fugar agua de la calefacción, la suelda en polvo dura muchos años, si la fuga no cesara por completo, nuevamente cuando el motor esté FRÍO vierte el otro frasco de suelda y procede como te informé. No hay forma de sacar el radiador de la calefacción sin desarmar todo el torpedo y consola. Cabe mencionar que los radiadores se perforan cuando se ha utilizado refrigerante puro, es decir sin diluir en agua, las sustancias del refrigerante son abrasivas y muy fuertes para el metal de cañerías y radiadores; Es suficiente utilizar sólo 1 LITRO de refrigerante para todo el sistema de refrigeración completando lo necesario con agua, mejor si es destilada. Espero mi información te ayude sea útil y oportuna. Atte.
augusto de Argentina hace 5 años
Hola como estas. Tengo un gol trend, hace unos días empezó a tirar vapor por las rejillas de ventilación y me dijeron que es el radiador de la calefaccion. No me ha tirado ni una gota dentro del habitáculo y por eso mi duda es si es una pinchadura del radiador o puede ser otra causa mebos dificil de solucionar. Estoy por desarmar el torpedo pero te quería consultar si hace falta vaciar el gas del aire acondicionado o si lo puedo arreglar sin tener que tirar el gas. Y la otra consulta es sobre la solución alternativa que propones, me parece genial y suponiendo que mi radiador estuviera pinchado, ésta debe ser pequeña por lo que no ha filtrado agua dentro del auto. Probaría primero está solución. Espero tu respuesta y consejos. Muchas gracias!!
Saludos Augusto, está pinchado su radiador, no desarmé nada, solo utilice la suelda en polvo de radiadores y siga el procedimiento descrito en mi respuesta anterior.
Chelo de Argentina hace 6 años
Hola qué tal. Con sultán, ojalá me respondas, tengo una Saveiro 2017, el tema es q calienta la caja negra a la par del acelerador abajo del torpedo dónde está el radiador de calefacción, es normal eso? Q el agua recorra el radiador todos tiempo?. Espero atento gracias.
Saludos Chelo, por el radiador de la calefacción recorre agua caliente proveniente del motor del auto SIEMPRE y cuando la perilla de selección de temperatura de la consola de mandos de la calefacción este en posición CALIENTE, cuando está perilla o mando está en posición de FRIO no debe circular el agua del motor por el radiador de calefacción, por lo tanto dejará de salir calor. Si en la posición de FRÍO saliera calor, es aviso que la perilla de consola NO Acciona la válvula o ésta tiene daño y no bloquea el paso de agua caliente proveniente del motor, en este caso hay que revisar los anclajes o mecanismo de la perilla o la válvula. Atte.
Atte.
Chelo de Argentina hace 6 años
Te comento, la perilla funciona bien, es decir si pongo en frío sale aire frío normal y si pongo caliente sale aire caliente, pero la caja negra donde está el rediador de calefacción todo el tiempo se mantiene caliente, al punto de casi no poder tocarla, será que en algunos modelos recorre el agua siempre por el radiador? Espero tus comentarios. Gracias. Es Saveiro 1.6 modelo 2017.
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Es normal que este caliente porque pasan tuberías calientes por la parte posterior de la caja de la calefacción. Atte.
Romero de Argentina hace 3 años
Hola genio lo pudiste resolver i como tengo un VW Voyage i me pasa lo mismo
Nacho de Argentina hace 3 años
Hola tengo problema con la calefaccion no calienta demasiado en velocidad baja larga algo de calor pero cuando pongo al máximo el ventilador comienza a tirar aire más bien frío aparte de hacer olor a refrigerante
Saludos Nacho, si el trompo termostato tiene falla y no mantiene estable en 90°C la temperatura del refrigerante, o si el radiador de la calefacción está obstruido, o si NO abre, no acciona desde la perilla selectora de temperatura de calefacción la VÁLVULA que actúa como una llave de paso que permite o no la circulación del refrigerante caliente proveniente del motor hacia el radiador de la calefacción, serán las causas por las que no ingresa aire caliente a la cabina. Atte.
Nacho de Argentina hace 3 años
Hola a todos alguien sabe como van conectadas las mangueras de la calefaccion del gol trend al cuerpo de termostato, varia la posición en que las coloque? Agradezco una respuesta
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