Luz emision de gases, baja potencia
Volkswagen Gol 2012 4 puertas 42000 kms
Gol Trend 2012 Pack I, se me ocurrio antes de viajas cambiarle todas las correas (distribucion, multicanal y la del aire A), no por los Km sino por los 3años y medio de uso, de ese momento se encendio la luz de emision de gases, me dijeron que en el cambio de correa no tocaron nada referido a esta luz, lo conectaron al scanner y no salta nada malo. Viaje y me di cuenta que no tiene reaccion no supera los 130Km por hora. Nunca le cambie cables ni bujias, solo a los 30.000 la bobina. Que puede ser
4 respuestas
SA
Saludos Hector, es un error del mecánico que cambió la correa dentada del sistema de distribución, cuando éste sistema queda mal regulado y no coinciden sus marcas de posición, la potencia y reacción del motor se afecta, queda sin potencia; Un scanner capta sólo daños electrónicos y jamás detecta un daño mecánico como la falta de sincronización de la distribución, debes reclamar al mecánico y decirle que el motor quedó fuera de PUNTO por error de sincronización de la DISTRIBUCIÓN. Atte.
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La luz de alarma en el tablero se enciende porque el sensor de OXIGENO está captando mala combustión debido al error del mecánico, tiene que nuevamente revisar y corregir la sincronización de la DISTRIBUCIÓN, es posible que en el momento de colocar la correa dentada del sistema, uno de los piñones (árbol de levas O del cigüeñal) se le movió y quedó fuera de PUNTO. Atte.
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HE
Gracias, pero a ese mecánico no lo llevo más, ya tengo turno con otro que si es de confianza, le voy a comentar lo que me decís, mi sospecha es la misma, algo le quedo mal. Pero al reclamarle niega que este fuera de punto por que arranca bien, solo le cuesta un poco el primer arranque de la mañana, según él es la batería que ya cumplió su vida útil, no sé qué tendrá que ver. Te vuelvo a agradecer tu respuesta, un abrazo
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Hola Hector, si la luz (alarma) de batería se enciende en el tablero de instrumentos, es posible por poca carga de la batería o que ya está vieja y no tiene la capacidad de mantener o almacenar su carga eléctrica, pero nada tiene que ver con la luz del CHECK ENGINE o de emisión de gases. No está por demás verificar y medir la carga ya que una disminución puede afectar e impedir que la computadora y sensores del motor trabajen correctamente. Atte.
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