Tren delantero
Volkswagen Gol 1996 gol 150000 kms
Hola gente que tal ? ayer mande alinear y balancer el auto tiene cubiertas y llantas nuevas ! y suelto el volante y se me va para el lado derecho. Donde me lo alinearon no me lo pudieron corregir. Que sera?
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Atte.
Hice el reclamo en el mecanico y luego de dos dias de ir y venir , me dice que se rompio el extremo derecho y que lo tuvo que cambiar por eso el andar era tan malo. Esto puede ser posible. ? Esto de ser cierto es por el mal procedimiento al armado del carter no? Aclaro que primero me dijo que tenia que ajustar los tornillos del chapon del carter y que por eso vibraba. Necesito su asesoramiento. Gracias.
Perdia el carter que para cambiar la junta, tuvieron que sacar el puente de unión de del tren delatero y cuando lo busque y anduve por 1 día me di cuenta que hacía mucho ruido y andaba en forma inestable. Cuando lo volvi a llevar al taller el mecánico se dió cuanta que todos los tornillos que ajustan el puente estaban flojos. Luego de ajustarlo al día siguiente me di cuenta que seguía con problemas y al llevarlo nuevamente me dicen que se rompió un extremo de dirección, pudo haberse producido esta rotura por el mal ajuste de la parrilla inferior? Espero pueda asesorarme. Gracias. Graciela
Lo cierto es que no sé en que estado estuvo el auto cuando ingresó al taller; PERO así hubieran estado en malas condiciones las partes mencionadas que conforman los sistemas de suspensión y dirección , Y si antes de llevar el auto al taller NO hacía el ruido o vibración que Ud. actualmente siente, el "mecánico" NO puede atribuir o culpar de la vibración al mal estado de la suspensión y dirección, ya que estos daños serían VIEJOS o anteriores a la FUGA de ACEITE del cárter que ERA lo que el mecanico DEBIA arreglar; Por lo tanto, si el ruido apareció después de extraer el CÁRTER, Nada tiene que ver el ruido o vibracon actual con los daños anteriores de suspension o direccion, sin duda el ruido o vibracion está presente porque el "mecánico" cometió algún ERROR en la armada de las partes que removió para sacar el Carter. ADEMÁS es inaudito y una negligencia que haya dejado flojos los pernos del puente inferior, así mismo como cometió este error, es posible que algo dejó mal armado.
Todo lo acontecido revela que el "mecánico" es ignorante y no tenía la capacidad para arreglar el problema por el que ingresó el auto al taller, o se quiere pasar de muy VIVO y trara de sacarle dinero.
Mi sugerencia es que ya no pierda el tiempo con este individuo, ya que por su ignorancia en vez de corregir puede causar más daños al auto; Mejor sería que busque otro mecánico PROFESIONAL y especialista de la marca VW. Para que realice una Inspección técnica de la suspensión, dirección, y revise las BASES o soportes del motor, luego de la inspección podrá realizar un INFORME en el que Ud. sabrá en que condiciones mecánicas verdaderas se encuentran estos sistemas o el auto y tambien el mecanico le podrá informar mediante PRO FORMA, el presupuesto requerido por concepto de repuestos y mano de obra para dejar en óptimas condiciones TODO.
Con los años de trabajo las partes, mecanismos o sistemas que conforman el vehiculo se DETERIORAN progresivamente y aveces el dueño se familiariza o se acostumbra a los daños o ruidos anormales sin darse cuenta que pueden existir daños OCULTOS peligrosos como en SU caso, deterioro de los bujes de la parrilla de suspension, o DESCONOCE cual es la verdadera situacion mecanica de su auto, asi que por su seguridad , de su familia y terceros, lo mejor serIa la revision técnica COMPLETA del vehículo y que la realicen en un buen taller con profesionales.
Atte.
Le cuento que la Verificacion Tecnica Vehicular, ha sido aprobada en lineas Generales. Por lo que tanto la direccion como el tren delantero no presentaban objeciones.
Esto hace ver que el tema fundamentalmente, como Ud. bien indica, pasa por el poco profesionalismo de la persona que está tratando mi auto. Tendré en cuenta sus recomendaciones, consultando en forma paralela con un mecanico especializado en VW.
Comentaré los resultados. Saludos y muchas gracias por este detallado asesoramiento. Ojala sirva para muchas otras personas.
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