Inyección despareja

Volkswagen Gol 2005 Gol country 1.6 Mi nafta 157000 kms
Buenos días, mi nombre es Gers, tengo un problema. Le hice el motor pero tengo problemas de arranque. Le puse un inyector nuevo porque, se me rompió la ficha. EL tema es inyector nro 1 que mucho, el 2 bien, el 3 es nuevo bien, el 4 no inyecta nada, Que conviene hacer,, mando a limpiar el 1,2,y 4. Opción todos nuevosssss... Es la primera vez que ingreso a este foro. No soy mecanico, se de armado de motores, pero cero de inyección. Ayuda...
gers de Argentina hace 8 años  
GE
1 caso 
guille de Argentina hace 8 años
Hola Gers, manda a limpiar los inyectores y que los cubiquen en las probetas, si hay una diferencia del 10% de un inyector a otro te recomiendo que lo cambies y no busques precio o sea lo barato con el tema de inyección no mesquines nada comprá siempre lo mejor
Gers de Argentina hace 8 años
Hola Guille, gracias por responderme, la verdad estoy arrepentido de haber comprado este auto. Te cuento, lo lleve hacer, limpieza de inyectores, cambiaron bomba, una pieza que lleva la rampa adentro, lo traje anduvo 3 días. De nuevo, todo mal, Fallaba, no arrancaba, un desastre, me cobro pesos 1500 tirados a la basura, encima un amigo... Ahora lo lleve a otro, según el, tenia 4.5 bar el regulador de presión, nuevo, hace 2 días lo compre, lo golpeo según el para bajarle la presión,,, lo rompió... caramba,, y que al final no funcionaba la sonda lambda, Yo de inyección entiendo poco y nada,, también cambio la sonda lambda, cambio bujías que también eran nuevas, y un sensor de temperatura, la verdad me suena a garca, perdón por la expresión, rompió el regulador de pesion y lo tengo que pagar YO,, creo que debería hacerse cargo el, yo rompo algo y me hago cargo, Ahora tengo 1350 de repuestos y 1500 de mano de obra. Me gustaría saber tu opinión si podes, gracias...
guille de Argentina hace 8 años
Hola gers! mirá hay personas que creen que la bomba solo bombea el combustible y ya!! y no es así la cuestion es esta, una bomba tiene que tener de presion 3 bares o sea 3 kilos de presión, puede superar esa presión pero eso no significa que está andando bien eso indica que el regulador de presión está un poco trabado o hay que ver que no esté nada tapado. Siempre busca una bomba original por que no es lo mismo caudal que presión, mirá yo trabajo en un taller en la parte de inyección y antes de cambiar una pieza me fijo que no esté defectuosa hay gente que mete el scanner y si dice que está defectuoso lo cambia y listo sin fijarse con un tester o un osciloscopio la pieza por que tal vez no e la pieza y es el cablerío o la ficha que esté defectuosa la verdad que hay mecánicos muy garcas que lo único que hacen es quitar plata a la gente
guille de Argentina hace 8 años
Hay que fijarse primero que llegue una buena presion de combustible segundo que tengas chispa en las bujias tercero que haya pulso en las fichas donde estan los inyectores cuarto que anden todos los inyectores quinto que tengas una buena compresion en los cilindros una vez verificado eso ya arrancaríamos por el resto de los sensores pero eso que te puse es lo principal
Guille de Argentina hace 7 años
Hola me podrían ayudar tengo un pointer 96 motor 1.6 y están cortados los cables me interesa el sensor de acelerador como lo reconozco para conectar nuevamente al sensor. El sensor que lleva son de tres o cuatro cable porque en los ramales son todos con 4 cables y el sensor que compré solamente lleva tres
gers de Argentina hace 8 años
Buenos días Guille, y a todos los que preguntamos, por problemas, que generan estos estos autos. Como estas Guille, te cuento, el miércoles fui a ver el auto, seguía quemando nafta a morir, dijo que era la tapa, el escape no es parejo, tiene un PAF paf. Lo cual me sonaba a valvula. Fui al que hizo la tapa, reviso el punto, el avance ,dijo que el hizo todo bien, podría ser botador sobre cargado, genera este problema, que saque la tapa , El la controla, cansado de idas y vueltas,... Fui al de inyección , se comprometio' a buscar la falla consiguió un escáner, después me di cuenta que me había tomado el pelo, por no decir otra cosa. Le dije que lo llevaba a otros mecanico , Fui directamente escanearon pusieron a probaron con lámpara de puesta punto. Mejoro' No tanto, pero... hoy tengo que ir a las 8 hs para revisarlo mejorr porque tiene mucho trabajo, Asi´fue todo , hoy vere´ , porque´ se comprometen hacer un trabajo si no tienen los elementos necesarios, TE HACEN PERDER DINERO , TIEMPO , y quedan como garcas´´´´ Por ahí hago mal... pero esto fue en Temperley... Gracias Guille... OS CONTARE´´´ como sigue esta PESADILLA... JAJA la gran perra... GRACIAS GUILLE...
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