Problema de temp

Volkswagen Gol 1999 Mi 1.0 200003 kms
Hola buenas gente...como va todo? espero sepan ayudarme y sacarme una duda...tengo un gol mi motor 1000 mod 99...empece de golpe con problemas de temperatura, se hierve el liquido refrigerante y el electro ventilador no arranca...probé haciendo un puente y el electro ventilador funciona perfecto...compre un bulbo nuevo pensando que era esa la falla pero no...sacando conclusiones el problema empezó desde que se salio de punto desde la distribución...debido al tensor flojo...buscando en internet encontré como ponerlo a punto...es sencillo...mi problema es que el plástico que va detrás de los engranajes tanto del arbol de levas como del cigueñal no tiene la marca o el punto donde me marca el punto del arbol de levas...no se si me explico...puedo poner a punto el cigueñal pero no el arbol de levas...debido a la falta de la guia del punto...algun consejo?
rodry_gol_428 de Argentina hace 9 años  
RO
5 respuestas 
Niko de Argentina hace 9 años
Hola rodry... puede ser problema de termostato, proba ponerlo en marcha (q caliente un poco) y fijate si tanto la manguera de arriba (entrada) del radiador como la de abajo (salida) tienen la misma temperatura. Si la de abajo esta fria es xq no te abre el termostato. Cuidado con el uso q le das, podes soplar la junta. Saludos
rodry_gol_428 de Argentina hace 9 años
Hola niko...mir aanoche revise todo y saque el portatermostato y no lo tiene...sacando conclusion el problema frecuenta y se hace mas seguido cuando el auto va a una marcha alta y pareja...y hay diferencias de temperatura entre ambas magueras...puede ser radiador tapado? el auto usa liquido refrigerante y esta muy limpio.
RICARDO de Argentina hace 9 años
Hola si todavía no lo solucionaste fíjate que puede ser falso contacto en el tablero o fusible
Me paso después que me instalaron el cierre centralizado
GOL2005 de Argentina hace 8 años
Buenas: me pasa lo mismo con mi gol 2005, la semana pasada lo lleve al mecánico y le hizo el tren delantero nuevo y me dijo que había tocado la distribución porque hacia ruido, a los pocos días se me reventó el radiador... bueno ya sabrán la bronca. Ahora le cambie el radiador y el termostato, le puse un bulbo de Peugeot 504 que arranca en 82 grados, funcionó pero igual levanta mucha presión el circuito
juansi de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes ! Tengo un gol trend 2010 y el problema es cuando el motor toma temperatura! Comienza a prender la luz de presion de aceite ! Tomamos el control con un manometro y la mide realmente casi nada de presión! Al acelerarar levanta hasta 20! Pero cuando esta en punto muerto! Prende la luz ! Ya se le cambiaron los metales pero no la bomba!!q puede estar sucediendo!? Si alguien tiene una idea clara les agradeceria!!!
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