Se rompio la manguerita del sapito de la luneta trasera

Volkswagen Gol 2005 3 puertas 600000 kms
Cuando acciono el sapito cae el agua dentro del habitáculo,por lo tanto ,quisiera saber ,si el sapito se saca a presión y si la manguera es de un solo tramo o se puede cambiar un pedazo ,porque no veo la unión del sapito con la manguera, desde ya les estoy agradecido
marcelino de Argentina hace 11 años  
MA
1 caso 
Hola Marcelino, al abrir la compuerta posterior puedes observar un caucho en forma de fuelle o acordeón, al soltarlo, observarás en el interior de la compuerta el sapito, en uno de sus costados tiene un seguro, hay que mantener presionado para que empujes, el sapito sale por el lado externo de compuerta; La manguera tienes que buscarla por la lata interna de la compuerta, su tamaño es justo y se recoge al soltarse, para hacer el trabajo requieres de una pinza pequeña de punta larga, alambre galvanizado, una abrazadera, y paciencia para atraparla y acoplarla con abrazadera pequeña en el tubo plástico del sapito para que no se suelte de nuevo. Te sugiero para localizar en dónde está la manguera, haz funcionar la palanca bota agua.
Atentamente:
Hendrix de Argentina hace 4 años
Me paso justo lo mismo en la luneta trasera d un gol gl 1.6 mi 3ptas del 99 se ve q rompió la manguera y cada vez q acciono se moja el tapizado del techo cerca de esa zona el tema es a no quiero desarmar al pedo xq no se justo donde justo puede estar esa manguera para agarrarla o si habra una forma de hacer la installacion de cero? Aclaro q tuve q clausurar salida dñde agua para esa zona en la t q lleva la salida del motorcito
Saludos Hendrix, la canalización plástica de agua que conecta en el sapito o rociador de agua del parabrisas posterior se lo puede ver o tener acceso, RETIRANDO el perfil de caucho que bordea el marco de la puerta del chofer y con un destornillador levantar con cuidado de no romper vinchas plásticas de la tapicería del lado izquierdo del chófer y que está en el PARANTE junto al parabrisas delantero , está cañeria sube al techo y para poderle sacar hay que retirar parte izquierda de la tapicería del techo, es decir el sector sobre la cabeza del chófer, desde este lugar se tira la cañeria para poder sacar y conectar en su extremo una extensión o segmento de manguera para facilitar la conexión al sapito o rociador de agua, hay que poner abrazaderas en las uniones entre cañeria manguera y rociador para que no se desconecten otra vez.
Atte.
Hendrix de Argentina hace 4 años
Muchisimas gracias x responder me gusta darme maña para todo justo estaba pensando si pasaba internamente x el techo, asi a voy a tener q intentar un dia con paciencia para tratar de agregar un tramo mas para q no se rompa de vuelta gracias
marcelino de Argentina hace 11 años
Hola ,santiago muy agradecido por todos los datos, pero no encuentro el sapito,sera que en este modelo no se vera?ahora voy a volver a intentarlo nuevamente graciassss marcelino
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola Marcelino perdón no se como contactarme con vos te quiero hacer una consulta el sapito de mi gol 2009 dejo de funcionar junto al limpia parabrisas cuando accióno esa función. De otro modo anda perfectamente tenes idea que puede ser?. Gracias Saludos, Sergio
lechu de Argentina hace 10 años
Te cuento Marcelino que las mangueras de los sapitos aparentemente se encogen con el calor y luego de un tiempo se terminan soltando, busca al punta y agregale
tanafon de Argentina hace 5 años
Hhola alguien sabe si los sapitos delanteros del gol 2000 son regulabbles , quiero que tire el agua mas arriba del parabbrizas , gracias
Chuki de Argentina hace 4 años
Hola , como hago para que el zorrino trasero tire el agua como el delantero ,
El mío únicamente tira un chorro,y para que ande el limpia parabrisas trasero?
Saludos Chuki, esta obstruido el surtidor (zorrino) o la canalización plástica que recorre desde el recipiente del agua hasta el surtidor en algún punto esta desconectada ; la solución es que desobstruya el surtidor con líquido limpia carburadores y un poquito de aire a presión (compresor) ; si el problema se tratara de desconexión de la canalización plástica, se produce en el interior de la compuerta del baúl, realizar la unión o conexión de esta cañeria resulta un trabajo que exige paciencia, habilidad y pueden representar varias horas, disponer de pinzas para lograr atrapar y luego unir esta canalización al atomizador, o en ciertos casos incluso retirar la tapicería izquierda junto al parabrisas delantero y la del techo para sacar esta canalización e instalar en el extremo que debería conectarse con el surtidor, unir una manguera o extensión y luego de volverla a introducir en su compartimiento de la estructura metálica del techo y compuerta se podrá conectar el otro extremo de la manguera en el surtidor. Atte.
Chuki de Argentina hace 4 años
Gracias por la información👍
Chuki de Argentina hace 4 años
Mí problema es de que el sapito , tira un chorro largo de agua, en vez de tirar como los delanteros que tiran el agua de forma dispersa, en cambio el trasero tira un solo chorro
Gracias por tu ayuda 👍
Puede ser que le abrieron el CALIBRE del atomisador introduciendo una punta muy gruesa y lo dañaron, por lo tanto no ROCÍA ; tendría que cambiar el surtidor. Atte.
jorgelin1961 de Argentina hace 3 años
Hola Santiago Estrella,,,,,,,recien veo el comentario y a mi me paso lo mismo, tengo un Gol Power 1,4 y al accionar la palanca del sapito no moja el vidrio de la luneta sino sale por la parte interna del baul, el tema es que no se en que parte puede estar cortado, ya que se llena de agua el interior del baul,,,espero puedas ayudarme,,mi mail es [email protected]
Saludos Jorge, sin seguir u observar la canalización que sale desde el motor del recipiente de los limpia parabrisas no es posible saber donde está la rotura de la canalización que va por el parante o marco izquierdo del parabrisas, sube por el costado izquierdo interno de la estructura del techo y llega finalmente a la compuerta, solucionar la fuga es un trabajo que será necesario armarse de paciencia y habilidad para sacar la canalización que es un poco complicado por los reducidos espacios de las estructuras por donde pasa y poder encontrar el punto de desconexión o rotura, cabe informar que en ciertos modelos esta canalización pasa por los estribos y lateral izquierdos del piso del auto, por esto es necesario hacer el seguimiento de la canalización desde el recipiente contenedor del pequeño motor y el agua.
Atte.
sfmauro de Argentina hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola Santiago, buenos dias. Te consulto, en un Gol power 2012 motor 1.4 3p, tenes idea por donde viene la manguerita del sapito trasero? porque el mío se desconecto a la altura del parante trasero lado conductor, saque plasticos y cinturon de seguridad, acciono la palanca y sale agua adentro de la chapa pero no logro descifrar el recorrido de esa manguerita
sfmauro de Argentina hace 2 años
@sfmauroMe autorespondo, la encontre, en este modelo viene por el techo la manguerita, parante lado conductor. Saludos!
Ramiro de Bolivia hace 2 años
Alguien tiene un video de por donde va la mangueras de agua para el sapito de atrás?
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