Hace unos días llevé el auto al taller, donde me dijeron que había que cambiarle la sonda lambda porque no regulaba bien, después de calentar quedaba demasiado acelerado. Cuestion es que fue reemplazada la sonda lambda pero ahora no levanta vueltas, a las 3000 rpm tira el corte muy desparejo.
Hola Caludio, quisiera ayudarte soy técnico, hablo el español, pero no se entiende bien lo que cuentas. Entiendo que entro el auto al taller por falla, no regulaba bien, infructuosamente cambiaron la sonda o sensor de oxígeno, y ahora no suben revoluciones? ¿No acelera? ¿desarrolla con dificultad tirones? NO INFORMAS CILINDRADA, TU MOTOR ES A INYECCIÓN? ¿ES MONO PUNTO? ¿ES MULTI PUNTO? ¿TIENE DISTRIBUIDOR ELECTRÓNICO?
Si está correcto lo que entiendo, revisa lo siguiente:
1) Banda dentada de distribución y sus puntos. 2) Tiempo de encendido. 3) Cables de encendido pueden estar dañados, haciendo chispa a tierra y bujías
Para ayudarte, por favor responde mis preguntas. Atentamente:
Si está correcto lo que entiendo, revisa lo siguiente:
1) Banda dentada de distribución y sus puntos. 2) Tiempo de encendido. 3) Cables de encendido pueden estar dañados, haciendo chispa a tierra y bujías
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