Falla cuando el motor esta caliente

Volkswagen Gol 2005 4 puertas, aire, motor 1.6 87000 kms
Hola : tengo el mismo problema que otros que estuve leyendo, cuando el auto esta frio anda de lo mas biien, pero despues de un rato empieza a fallar, tampoco regula o regula con altibajos el scanner no marco nada. Le cambie bujias, rotor, tapa, sensor paso a paso, tambien le puse un limpia inyectores y sigue con la falla. Ya no se que mas hacerle. Uds que me aconsejan? saludos.
rodrigo78 de Argentina hace 11 años  
RO
3 respuestas 
matias de Argentina hace 11 años
Hola fijate arriba de la tapa de valvulas hay un recuperador de gases redondo de color negro cuando lo saques sopla por la parte que se conecta con la tapa si no pasa el aire ahi tenes el problema ami me paso algo parecido y cambie todo el encendido y era eso el repuesto lo pague 60$ slds.
Hola Rodrigo, si hiciste todo lo que cuentas, revisa sincronismo de distribución que esté a punto y que su correa dentada no esté saltada. Mide compresión y avísanos cuanto midió. Calibra TIEMPO DE ENCENDIDO requieres de lámpara estroboscópica y mover el distribuidor para regular el grado de avance. Si no sabes cual es el avance, avísame a que altura está tu ciudad con respecto al nivel del mar, luego de conocer éste dato te puedo informar con qué grado debe ser calibrado tu motor. Atentamente:
Rodrigo, revisa también el CAPTADOR, va dentro del distribuidor, es un sensor tipo Hall y funciona como el sensor CKP que viene en otros autos, la computadora usa la señal de éste sensor para saber a que velocidad está girando el motor, capta el momento en que está el pistón en el punto muerto superior y administra momentos de inyección, ignición o salto de chispa en las bujías.
Cuando tiene falla éste CAPTADOR O SENSOR y cuando está CALIENTE, suele desconectarse sus circuitos internos y apaga el motor, luego que se enfría, vuelve a funcionar y se puede encender nuevamente, a veces su mal funcionamiento produce tirones o atranca el libre funcionamiento del motor. Atentamente:
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