El fallo empezo: Al encender en frío por las mañanas temblaba unos segundos y se normalizaba. Después: Lo hacia más constante hasta que en trayecto avanzando en primera o segunda velocidad pérdida potencia e incluso al pararme se llegó a apagar el motor. Empezaba a temblar y encendida el indicador EPC. Lo lleve a la agencia y al escanearlo únicamente culparon al combustible. Cambiaron filtro de gasolina y al siguiente día volvió a fallar pero ahora encendieron dos indicadores. El EPC y Check Engine.
En estos momentos tengo el mismo problema, por las mañanas o mejor dicho el primer arranque del día (motor frió) el motor tiembla aparte se ecucha unos pequeños golpecitos (nada exagerado por el momento) y al rato se normaliza pero de ahí lo mismo. Al andar tambien seme apago cuando estuve parado, pero encendio normal. Por el combustible no creo que sea siempre le hecho el mismo combustible. Mi carro es un Volkswagen Gol Hastchback 2008
Desconozco si puedo usarlo ya que el indicador del check engine esta encendido siempre y sólo cuando falla enciende epc lo apagó y enciendo y epc se apaga quedando solamente encendido fijamente check engine. Y la cita a revisión es hasta el martes
Mi gol se jalonea es 2017 lo lleve al taller ya que enciende el EPC y me dijeron que las luces del stop estaban dañadas las cambiaron y aún así se enciende el EPC y baja la velocidad, después de unos segundos vuelve con su velocidad normal
Hace unas semanas le paso lo mismo a mi auto, un Gol Trend 2015, lo lleve a un taller vw y en el escaneo salio un problema en la bobina de arranque, le cambiaron la bobina, las bujias y cables de las bujias, porque en 8 meses, presento 2 veces el mismo problema. El primer problema fue a los 6 meses de haberlo comprado 0 km, problemas en la bobina, se le puso una nueva y a los 2 meses de tener bobina nueva volvio a fallar y le hicieron el cambio de todo lo que mencione al principio. Hasta ahora anda bien,igualmente hace una semana que se le hizo el cambio. En el tablero prendian las luces de EPC y Check engine.
@KevintecaHola yo tengo un gol 2015, tambien le cambie bobina, bujias, cables me anduvo super unos meses hasta viaje a Bs As y no me presento ningún problema, a los 4 mese se volvio a prender la luz de check engire. Queda prendido 3 días y se apaga al mes y de vez en cuando se vuelve a prender. Que sería?. Yo lo escanearon y no marca el error.
Una disculpa por haberme ausentado pero ya de vuelta. Les comparto que le cambiaron bobina de arranque, cables de bujías y las propias bujías. Detecte que en la agencia no lo hicieron y por ello lo lleve con un mecánico quien frente a mi saco cada pieza. Mucho cuidado con lo que según dicen le hacen a su vehículo en la agencia.
Hola Abel, tengo el mismito problema, y lo mismo pasó en la agencia: según le hicieron el escaneo lavado de inyectores y todo el servicio y nada. Lo estoy llevando con un mecánico pero el hombre no da con el problema. También soy de México, tienes el contacto del mecánico donde fuiste? saludos!
Amigos buenas tarde me viene pasando algo y pues no se si asociarlo con este caso el carro ya se me ha apagado varias veces estando en neutro pero briconea el motor despues prende normal pero tambien al estacionar voy a prender el carro y da start pero el carro no prende me toca desactivar la alarma y prende normal me han dicho que es un sistema de suguridad cosa que no creo que han habado de la boinas tambien yo lo que veo es que no le llega gasolina me dijeron en el concesionario que era la alarma es un gol 2015 alguien me podria colaborar descartando de ante mano gracias
Hola, yo tengo un Gol sedan 2013, me hace lo mismo, ya lo fui a escanear y marco error en el pistón 1, el auto tiene 57000 km, solo le ocurre a veces en las mañanas empieza a trabajar como en 3 cilindros, avanzo un poco lo apago y lo prendo y ya anda normal todo el día, ya le hicieron toda la afinación y cambio de bujías de 3 electrodos y me duró el gusto 10 días sin falla, no sé qué hacer ya! Vw sabe del error en estos carros y deberían hacer campañas para arreglar estos problemas gratis!! Toyota si lo hace.
Tengo un VW Gol 2014 con el mismo problema, se encendió la luz de EPC + el Engine... y un mecánico especialista en VW me lo escaneo, me cambio la Bobina (original $1,100) y se solucionó, ahora anda como nuevo... ojalá y les sea de utilidad mi comentario
Tengo el mismo problema, mi auto es un Gol Track 2016, ya se le hizo limpieza de inyectores, se cambiaron bujías y también la bobina de ignición... El auto estuvo sin problemas solo por 4 días... Alguna sugerencia?
Qué tal buena tarde a mi me pasa algo similar, solo q cuando ya está caliente el auto empieza a prender más seguido el EPC y pierde potencia e incluso de ves en cuando también prende el check , q puede ser? Podré utilizarlo así ?.
Qué tal buenas tardes a todos, tenia el mismo problema, pero cambié la bobina y el EPC se apagó, ya más de un mes que lo hice, hasta el momento ningún testigo se ha encendido además de que el
Coche recuperó la potencia. Saludos
Yo cambié bobina y se apagó todo cables de bujías y hasta afinación y lavado de inyectores dejo de hacer la misma falla pero ahora se descargaba la batería resultó que era los carbones del alternador listo se cambio todo y se prendió el testigo epc y lo apague y se prendió el check engine ahora tres o cuatro veces doy marcha y arranca pero sigue encendido el check y el epc y haciendo la falla
Tengo el mismo problema del EPC, al encender el auto en frio enciende el EPC y el check. Desconecto la bateria y para al medio dia ya funciona bien y sin detalle de los testigos mientras este en funcioamiento. Al parecer sucede cuando tiene muchas horas parado. Mi auto es un gol 2011.
Alguien me puede ayudar por favor en saber que podria ser?
Justo estoy pasando por eso, ya cambié la batería, los focos del carro, bujías, filtros, lavaron el cuerpo de aceleración y lo reprogramaron pero sigue encendiendo el EPC cuando el carro está frío, una vez que se calienta a la temperatura adecuada deja de prender la luz y anda normal todo el día pero si dejo mucho tiempo el carro detenido volvemos a empezar, ahora me dicen que puede ser el sensor del pedal de aceleración
Buena tarde mi problema es que el gol 2014 va 120km se enciende el epc y check y empieza a perder potencia, lo apago y se quitan los testigos y vuelve arrancar normal que problema pudiera ser.
Les comparto que el problema de la perdida de potencia se solucionó cuando me cambiaron la bobina de encendido... Y hasta ahora no me ha dado problemas de eso.
Saludos
Coche recuperó la potencia. Saludos
Tengo el mismo problema del EPC, al encender el auto en frio enciende el EPC y el check. Desconecto la bateria y para al medio dia ya funciona bien y sin detalle de los testigos mientras este en funcioamiento. Al parecer sucede cuando tiene muchas horas parado. Mi auto es un gol 2011.
Alguien me puede ayudar por favor en saber que podria ser?
Muchas graciaa.