Hola quisier saber tengo un problema,no me carga la bateria le lleve a dos especialista y me dijeron que el alternador funciona pero no me pudieron encontrar la falla, no me carga la bateria osea cuando doy arranque y esta cargada la bateria arranca pero se agota la bateria,un tecnico me avia solucionado poniendome dos cables en la salida del alternador yo cuando lo arrancaba le asia tocar los cables para que se exite el alternador y empiese a cargar asi andaba pero eraa todo un problema cada ves que le encendia tenia que aserle tocar los cable para que arranque y si me olvidaba,dejaba de cargar. Pero haora dejo totalmente de cargar pero me probaron el alternado y me dijeron que funciona bien si me pueden ayudar para que carge mi auto sin tener que andar asiendole tocar los cable desde ya muchas gracias
Idéntico problema, apenas carga la batería, ahora incluso tengo la luz tetigo que apenas prende en rojo y al medir con el tester, en el conector trasero del alternador, tengo nada mas que 12,04V, entiendo que debería ser al menos de 13,8V la salida. Si saben de la solucion, soy todo oidos.
A mi me pasaba lo mismo y tambien puenteaba el cable finito de exitacion del alternador, en mi caso lo acabo de solucionar cambiando el foco testigo de la bateria en el tablero, porque el problema no era el alternador sino que no pasaba corriente de adentro hacia afuera, arranque, fui a hacerle puente como siempre le hago y no hizo falta, ya habia arrancado el alternador, probé varias veces mas dandole arranque y no hizo falta, espero que a alguno le sirva mi experiencia, exitos!!
Por favor explicame por que tengo el auto un renault 11 en el cual lo lleve al tecnico y el alternador funciona bien manda 14.0 y el regulador de tension es nuevo y la bateria es nueva tambien pero no me carga la bateria...
Es que en mi caso me pasaba igual, el alternador andaba muy de vez en cuando, cuando le ponian el tester la bateria daba 14 tambien es nueva, pero lo que fallaba es el cable de exitacion, que va del alternador a la bateria y va de la bateria hacia dentro del auto, que es el que marca en el tablero la bateria cuando se pone en contacto la llave, en mi caso, el foco cierra el circuito y el mismo estaba quemado, lo reemplace y el alternador volvio a encenderse apenas arrancas el motor, antes tenia que arrancar, levantar el capot y con un cable de dos puntas peladas hacer puente entre el cable exitacion y la bateria para que arranque el alternador, te das cuenta porque hay un cambio en el sonido del motor, cada vez que arrancaba tenia que hacer lo mismo, sino a la noche usando las luces se comia la bateria o no arrancaba a la mañana, me tuvo meses asi, hasta que cambie el foco, espero te sirva en mi caso es un gol ab9
Bueno espero haber que sea el cable de exitacion... ha si lo soluciono comento que es lo que fue.
Por cierto encontre un cable cortado que venia desde adentro y se metia dentro del chasis ya lo uni, ahora me quedaria probarlo de noche haber...
Ami me hacia lo mismo y lecambie el regulador de voltaje y santo remadio lo revisaron dos electriscistas y me decian que funcionaba bien y cuando lo colocaban no funcionaba. Entonces el tercer electricista le dio unos golpecitos con un martillo y cargaba. Entonces me dijo 1200 para repararlo y yo fui compre el mismo no otro al que tenia mi alternador ynunca mas problema
Al final mi problema en ese momento fue el mismo con el alternador, si gastó el carbón que conecta el rotor, cambié el regulador completo (viene asi, regulador + carbón).
Tengo un Ford escort 98 mi problema es que se descompuso el alternador ,un eléctrico le cambió los carbones y el regulador de voltaje, pero no carga la batería ahora ya le cambiaron la placa de yodos y tampoco el carro arranca con batería bien cargada ,desconecto las terminales y se apaga, revisaron el relay y nada no sé qué pueda ser ya lleve con dos eléctricos y no piden dinero me podrían ayudar gracias
Tengo un Samsung 2012 modelo LE 5. Se compró batería nueva y reparó el alternador y continúa sin encender el motor despues de unas horas apagado el motor. Hay que conectarle un partidor para que encienda.
Buenas tardes amigos, a mi me paso un caso similar en una dmax y no aparecia el testigo de bateria en el tablero, el problema estaba en la fusilera tuve que demostarla recibe los cable y efectivamente habia uno cortado y sulfatado el cual hacia masa lo repare y dios poblema de carga de bateria, le recomiendo revisar.
Hola gente, a mi me paso que ni me cargaba la bateria del gol 98 y tras revisarlo, cambiar de alternadores y ponerle el regulador con los carbones nuevo, seguia igual. Hasta que un electricista le dio en la tecla, que como el soporte del alternador era una adaptacion que le han hecho antes, no lo sostenia lo suficiente y vibraba, esa vibracion, hacia que se corten los cables y no hiciera bien contacto, hasta que dejaba de cargar directamente. No se del tema mas que de oido, pero el caso es que ya funciona bien, solo tengo que conseguir un mejor soporte para que no tega mas problemas, saludos!!
Por cierto encontre un cable cortado que venia desde adentro y se metia dentro del chasis ya lo uni, ahora me quedaria probarlo de noche haber...