Volkswagen Gol Catalizador

Catalizador

Volkswagen Gol 2014 trend 21000 kms

Temg un gol trend,2014,con 21mil km.(locompre con 17mil)de un momento a otro,encendio la luz que indica,segun el manual,falla de catalizador. Lo lleve al mecanico,y el diagnostico,dio que era una sonsa lamba. Cambian la sonda,anda bien un dia,vuelve a prender la luz,tironea,falla y larga olor ,me dicen que hay que cambiar catalizador. Cambio catalizador,anda otro dia,y ahora,no arranca.La luz sigue prendida. Alguien puede decirme que puede ser??

lucia de Argentina hace 9 años

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Me pasó lo mismo

¿Cómo arrancar tu Gol sin batería?

1 caso

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años

Saludos Lucia, un mecánico profesional, sabe cuando se enciende la alarma de falla del "catalizador", no necesariamente es daño directo de éste dispositivo o de la sonda lambda (sensor de oxígeno), la alarma significa que "el motor NO QUEMA por completo el combustible que fue inyectado en el interior de las cámaras de combustión", CONSECUENTEMENTE el sensor de oxígeno (sonda lambda) hace que se encienda la alarma en el tablero de instrumentos al detectar combustible (sin quemarse) en los gases que salen por el escape. Los "mecánicos" que te atendieron son ignorantes o muy vivos, haciendo que gastes dinero infructuosamente. Un defecto de combustión se presenta por las siguientes causas:
1) Falla del sistema de DISTRIBUCIÓN por salto de dientes de su correa dentada, es decir, el árbol de levas está desfasado o perdió la sincronización con el giro del cigüeñal, significa que el motor está fuera de PUNTO. 2) Falla de una bujía, su cable de alta tensión, o daño de bobina. 3) Inyector trabado por suciedad o falla, no cierra correctamente su punta y proporciona más combustible de lo normal. 4) Suciedad o falla del sensor CKP (sensor captador de posición o giro del cigüeñal) su función es permitir que la chispa en cada bujía o que cada inyector trabajen OPORTUNAMENTE. 5) Penetración de aire adicional NO DESEADO por desconexión de una manguera de vacío, por rotura de una JUNTA de caucho en el múltiple de admisión o en la base del cuerpo de mariposa de aceleración. 6) Daño de sensor de oxígeno. Un profesional debe hacer la COMPROBACIÓN de cada elemento o sensor, y sólo cuando se ha CONFIRMADO el daño, sustituir el repuesto defectuoso, de lo contrario terminará cambiando todo infructuosamente, causando pérdida de dinero. Yo en tu caso les cobraría o haría que me reembolsen el valor que te cobraron por la sustitución de piezas y buscaría un buen taller.
Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.

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Marichuy de México hace 7 años

Hola, en efecto el carro se empieza a tironear y parpadea la luz del tlabero. Lo escanneraron y que eran las bujias, cambiaron bujias. Al otro día se vuelve a encender la luz del tablero, lo escannean y ahora resulta que es la bobina. No puedo gastar tanto dinero, como saber que la bobina si funciona bien?

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años

Saludos Marichuy, para determinar si la bobina o los CABLES de las bujías están bien o mal se debe utilizar una lámpara estroboscópica (pistola que sirve para regular el TIEMPO DE ENCENDIDO del motor), herramienta básica que dispone cualquier taller mecánico profesional, la comprobación es rápida y sencilla. Por lo que mencionas y como persiste la falla veo que el mecánico que te atendió no tiene la capacidad de corregir el problema y por ésta razón tú estás consultando en OPINAUTOS. Sugiero cambies de mecánico y busca un PROFESIONAL. Atte.

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años

Lucía,Se me olvidó mencionar que un convertidor catalítico (catalizador) es muy costoso si es repuesto original, en mi país cuesta $850 dólares americanos; Esta pieza NO influye en atrancones o fallas del motor a no ser de una OBSTRUCCIÓN, y dudo que en tu auto se haya taponado por el año de fabricación y si su recorrido no supera los 150.000 Km. El catalizador cumple con la función de limpiar o depurar los gases que salen por el escape para que no contaminen el medio ambiente, es un elemento indispensable para que el auto pueda aprobar los CONTROLES de gases anti contaminantes que los realizan entidades estatales para otorgar el permiso de circulación del vehículo. Atte.

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lucia de Argentina hace 9 años

Hola!!!!mil gracias!!!!la verdad,ya no se que puede ser. Sigo con el problema. Lo ultimo que me hicieron fue cambiar un cable o sonda. Dps de unos dias,se prendio de nuevo la luz,el auto anda pesado. Cuando lo enchufan en la computadora no sale falla...la verdad gaste mucha plata ya!!!

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lucia de Argentina hace 9 años

Santiago,olvide de contarte que tambien reemplazaron las bujias...

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Nutria de Argentina hace 9 años

Pediles que te cambien la Bobina. No es cara y es muy posible que sea la responsable de esto. Saludos

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