Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores

Problemas destacados

No me funciona el velocimetro y el medidor de combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2004 3 puertas  120000 kms
Hola amigos como están? ayuda: como solucionar el problema de la aguja del velocímetro, hay momentos que funciona y otros que no, lo mismo con la aguja medidora de combustible... lo lleve a una casa de auto radio y me dijeron que tenia que llevarlo a una casa especializada de velocímetros, el problema es que no hay muchas casas de estas en mi ciudad, alguno de ustedes conoce a alguien que haya tenido este mismo problema y como lo soluciono? gracias
joseph de Argentina hace 9 años  
JO
6 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola joseph fijate que tiene una ficha conectora de mano izquierda al lado de la fusiblera esa ficha es la que conecta a los relojes de nafta fijate si o se colgaron de algunos de esos cables y revisa la ficha conectora estoy seguro que esta por ahi ya solucione varios con ese problema y venia por ahi la falla, comentame como te fue!
Franco de Argentina hace un año
Hola amigo, que ficha conectora sería? Porque hay demasiadas fichas conectora
1
joseph de Argentina hace 9 años
Gracias leo, ahora voy a revisar por ahi ojala sea eso luego te comento como me fue!!
NachoFortune de Argentina hace 9 años
Fijate que no sea el bulbo en el caso del velocimetro!! esta ubicado afuera de la caja de cambios!
Solucionado
Mejor respuesta (según joseph)
Beto de Argentina hace 9 años
Hola amigo, no es nada del tablero, tu problema se llama sensor de velocidad es una pieza que ronda los 130 pesos, lo cambias con una llave tubo de 24 mm es muy facil de hacerlo, yo lo cambie y todo volvio a la normalidad en mis relojes. Saludos
Esteban de Argentina hace 2 años
No tiene nada que ver el sensor de velocidad con la aguja del nivel de combustible, además ese problema es frecuente en los g4 2010 para arriba, no en los g3
quinocruz de Argentina hace 9 años
Beto, como andas? Estoy con el mismo problema. Me podrás contar mas detalles de cómo lo solucionaste? Donde está el sensor? Muchas gracias, un saludo!
lorenzo de Argentina hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema me podrias decir como hiciste para cambiar esos sensores, por que la de nafta se pone loca y la del kmxh queda en cero
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches lorenzo en tu capo particular, seguramente sea solo en sensor de velocidad, esta colocado en la caja de velocidad con una llave de 22mm lo desmontas es simple reemplazarlo con eso quedaria resuelto tu problema
lucas de Argentina hace 6 años
Hola tengo el problema que no me funcionan las agujas de combustible y temperatura el de velocidad y cuenta vueltas si que podria ser
Leo dianda de Argentina hace 5 años
Hola buen día pudiste solucionar el problema del velocímetro y el de medidor de combustible
Andres de Argentina hace 4 años
Buenas. Como estan... alguno me puede decir si es que saben que puede ser. Le cambie el flotante de nafta porque cuando cargaba combustible sube la aguja y mientras lo uso baja pero hasta 1/4 tanque y no baja mas. Sigue igual... lo escanearon y no salto ninguna falla... desde ya gracias
Ezequiel de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar este problema y de que manera?
Gracias
Carlos de Chile hace un año
Hola a todos empece a tener problemas con la aguja de velocidad, el cuenta kilometros del tablero estaba pegado y la aguja del combustible subia y bajaba del g5 2012, cuando cambie los rodamientos de masa delanteros, esto porque primero me vendieron los rodamientos qur no eran porque deben ser imantados , los volvi a comprar y los colocaron al reves osea la banda magnetica del rodamiento en el lado contrario del sensor. Tuve que comprarlos nuevamente y cuando lo instalaron correctamente el auto volvio a la normalidad, se quitaron las señales de check engine y abs saludos espero les sirva
Matiasdc de Argentina hace 3 meses
Este es el sensor que falla, cambiando esto se solucione el problema de las agujas del tablero y tmb soluciona que el auto se acelere o falle mientras anda
1
2
Comentar

No reconoce el codigo de radio

Volkswagen Gol power 2007 1.9 sd 150000 kms
Ayudaaaa. Lleve el auto al mecanico y desconecto la bateria. No me funciono mas la radio. Tengo el codigo original, lo pongo y no lo reconoce...me pone safe 2. Lo dejo prendido y a la hora me deja ingresarlo de vuelta. Pero no reconoce el codigo...como lo puedo solucionar? espero que alguien me pueda dar una mano. Gracias
Gaston de Argentina hace 9 años  
GA
28 casos 
Bravo de México hace 8 años
Hola Gaston, tengo exactamente el mismo problema ya lo resolviste, me puedes apoyar...!! o alguien sabe como le podemos hacer por favor. Un saludo.
Yoana de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes a mi no me deja poner directamente el código! Lo dejo prendido pero se me apaga sola la radio... me pueden ayudar?
Titi de Argentina hace 3 años
De donde sos te paso mi numero y traelo al taller te enseño una manera desbloqueo
Raul de Argentina hace 3 años
Hola. No tengo el código qr...tendrías alguna solución? Gracias!
Gaston de Argentina hace 8 años
Lo pude resolver ayer...intente poniendo numeros durante todo este tiempo y se me dio por poner uno facil y arranco la radio. Pero no es el numero que viene de fabrica, se ve que en algun momento se lo cambiaron y pusieron un numero facil como para recordarlo. Pura suerte.
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola gaston, te consulto, el auto cuando esperaste una hora para volver a ingresar el codigo, lo dejaste en marcha o en contacto? gracias saludos!
Gaston de Argentina hace 7 años
Lo deje con la radio prendida y a la hora se vuelve a poner para ingresar el codigo
marcelo de Argentina hace 7 años
Ok buenisimo gracias gaston
tiny de Argentina hace 5 años
Hola gaston yo tengo el estéreo que se me bloqueo sale safe y des pues a parese 1000 no se que hacer
tiny de Argentina hace 5 años
Y no tengo el codigo porque soi el cuarto dueñio y los otros nolo saven
Cristhian de Argentina hace 4 años
Gente compre un Gol 1.9 SD 2006 y me tira el error 2 SAFE, es una lástima ya que el dueño anterior perdió el código. Alguien me puede ayudar? Gracias
Fernando de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo mismo alguien me puede ayudar no sé cómo puedo hacer
Amalia Marin de Argentina hace 4 años
Hola Yo tengo el mismo problema cambié la batería no encuentro el manual No recuerdo el código la radio No anda Alguien me puede ayudar es un gol 2008 1.9
Anita S de Argentina hace 4 años
Al auto de mi marido le pasa lo mismo, el código es 1940, hay que ingresarlos cada vez que queremos encender la radio, un fastidio, ojalá les sirva
alejandra de Argentina hace 4 años
No tengo el codigo de desbloqueo no tengo el manual y no tiene nada en el estereo tampoco hay forma de solucionarlo?
Juan de Argentina hace 3 años
Si dice 2 SAFE está bloqueado, para desbloquear debes dejar encendido el Estereo una hora mas o menos. Cuando aparece 1000 está desbloqueado. Proceder a poner el código.
Sonia Morales de Argentina hace 4 años
No se puede desbloquear l radio. Tengo el codigo pero no se que boton debo apretar despues. El modelo es 2004.
Juan de Argentina hace 3 años
El código son 4 dígitos: con la tecla 1 ponés el primer dígito, con la tecla 2 el segundo, con la 3 el tercero y con la 4 el cuarto. Luego debes pulsar la tecla 5 o la 6 y arranca, lo mas probable es la tecla 6 para arrancar.
dario de Argentina hace 2 años
@JuanHola el estero mio no tiene tecla 5 y 6, que tendre q poner
Alvaro de Argentina hace 4 años
Alguien resolvió este problema? El código de mi manual no funciona.
Noel Medina Sánchez de México hace 3 años
Quien o donde me puede proporcionar código de radio VW 2010, ya que no viene adherido
Noel Medina Sánchez de México hace 3 años
VW gol 2010 busco código para radio
Noel Medina Sánchez de México hace 3 años
Dónde o como encontrar código para radio VW golf 2010, no viene adherido al radio
Clau de Argentina hace 2 años
Hola me pueden ayudar con el codigo de la radio por favor no me sale en el manual
1
Comentar

No tengo la clave del Estéreo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 3 puertas 1.4 19000 kms
Lo compre de segunda mano, el problema es que se bloque el estéreo y no tengo la clave para activarlo. Si alguien me puede ayudar con este problema.
JOSE de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
Pantera de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y era 1000 el codigo. Proba con ese. Suerte
emilio de Argentina hace 8 años
Tengo un gol power del 2013 tengo bloqueada la estéreo y no tengo el código par desbloquear q tengo q hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE)
JOSE de Argentina hace 8 años
Consegui que el dueño anterior me diera los manuales del stereo y del auto asi que ya solucione el problema del codigo
Sole de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches despues de colocar el codigo del estereo que boton tocan para que funcione tengo un gol power 2007
aldo de Argentina hace 3 años
Compre un gol 2007 cambie de bateria y se me bloqueo el estereo y no lo tengo el manual
Jorge de Argentina hace 2 años
Perdí el manual del estereo y no puedo hacer funcionar el estéreo sin el código como puedo hacer para recuperarlo?
Humberto de Argentina hace 2 años
Desconecté la batería y no recuerdo el número del código de la radio
Comentar

Revoluciones altas, suben y bajan y se mantiene acelerado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007 5 puertas 1.6 180000 kms
Hola, tengo un gol modelo 2007, empezo subiendo las revoluciones a 1200/1500 y cuando prendo el aire suben un poco mas, le cambie la valvula I.A.C ( paso a paso) y mejoro el vehiculo despues de andarlo se estabilizo y las revoluciones iban de 900/1000 impecable, elk tema es que prendia aire acondicionado y se disparaba a 2500 revoluciones y aveces subian a 3000, en un momento con el aire encendido regulaba en 1500 dentro de todo bien, pero despues se volvio a disparar para arriba, desarme el cuerpo de aceleracion lo que es carburador estaba tremendamente sucio, despues de limpiar el sensor que… Leer completa
Artaza221990 de Argentina hace 5 años  
AR
3 casos 
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Hola. El aire viene de fabrica o se lo instalaron ? La valvula iac o paso a paso compraste la original ? Creo que es la marca marelli.
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Otra cosa el tps dudo que sea. Pero podes limpiarlo que de seguro va a estar lleno del oyin ese negro. Con mucho cuidado porque podes romper la resistencia. Lei que con limpia frenos va bien. Ya que estas chequea el rotor y tapa de distribuidor que valen poca plata.
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Como andas? el aire si viene de fabrica, y no la valvula iac compre una generica por que me quedaba lejos la original, apenas la puse cambio pero despues siguio lo mismo, por eso no se si sera el sensor ya que decis que la valvula tps no se jode
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Yo lei miles de foros sobre la valvula iac. Hasta que di por you tuve con un mexicano que me explico algo. Recorri varios talleres y ninguno sabia todos me decian qe eso iba calibrado y qe no lo tocaban. El mexicano me explico y me dijo que coloque la original de marca marelli y recetee la ecu sacando y poniendo contacto con la llave y quedo bien
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Dale mañana a primera hora probare eso, todavia no lo lleve a ningun mecanico solo uno me dijo que intente cambiando y limpiando lo que hice, pero no reinicie la ecu, no sabia como pero si es poniendo y sacando el ontanco sera lo primero que haga muchas gracias te aviso que paso
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
No recuerdo bien pero googlealo era algo de contar hasta diez y sacar de contacto diez y volverlo a poner asi 3 veces. (No recuerdo bien) otro era sacar la bateria por unas horas. Y se resetea la ecu.
David de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, pusieron el motor a punto y ahí empezó a subir y bajar revoluciones, me dijeron que es el paso a paso, lo raro es que en frío no lo hace y al circular, a los 5 min empieza el problema. Si es que saben que es el paso a paso, se lo cambio. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Artaza221990)
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Hola David, mira desarme el cuerpo mariposa y estaba sucio pero no te imaginas la mugre, le había ya cambiado la válvula paso a paso y mejoró pero al tiempito osea dos días empezó a acelerar y desacelerar, cuando lo limpie tenía una toma de aire chica que va al motor tapada y cuando arme empezó las revoluciones no menos de 2500 y subía, me dijo un mecánico que limpie que el problema era del cuerpo de aceleración, le compré la válvula tps que está bajo la mariposa que abre y cierra toma de aire y manda la señal a la ECU, lo sellé y empezó andar de 10 regulo en 900/1000 revoluciones y con el aire 1100/1300 osea quedó excelente mejor que cuando lo compre, ahora bien después de un rato como que acelera un poco y desacelera pero es muy poco, tengo que comprar el sensor que es lo que falta y ahí supongo que quedará bien, me dijeron que el sensor TPS no se jode, y sincera ese unos de los problema, cambie el sensor TPS válvula paso a paso y falta sensor de temperatura o aire, te recomiendo lo que hice yo anda comprando de apoco una ves que limpiaste todo y cambiaste válvula tps ya compra la junta o sellarlo y esa parte ya queda y no tenés que volver a desarmar
David de Argentina hace 5 años
Si, mi mecánico dijo que era el paso a paso, pero me quería informar bien antes de comprar algo que tal vez no necesite, según el limpio todo y lo puso a punto, ahí es donde empezó a hacer esto. Desde ya gracias 👍
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Para mi la falla te quedo en la iac al ser generica y no la original. Me paso con el relai de la bomba de nafta
David de Argentina hace 5 años
Si no me equivoco es la original la que tiene, pero seguramente la cambie, ya que me es insoportable que haga eso jaja
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Perdon pense que era artaza. Lo tuyo te fijaste las mangueritas que salen de el cuerpo de mariposa de que esten destapadas? Yo estuve con ese problema un buen tiempo
David de Argentina hace 5 años
Nono, no me fijé, pero voy a desirle al mecánico que se fije, ya que no soy de meter mano en el auto
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
A si el seguro se va a fijar. La iac o paso a paso. Si la vas a cambiar asegurate qe sea la original. Marca marelli. Y de resetear la ecu antes de darle marcha
David de Argentina hace 5 años
Dalee, le voy a comentar esto, ojala se solucione
Mil gracias!!
AnaMaría de Argentina hace 5 años
Hola, a mi me está pasando lo mismo, tengo un gol 1.6 modelo 2006 y al prender el aire acondicionado el auto se acelera y queda acelerado aún estando en punto muerto. El mecánico no pudo encontrarle la falla, ya cambié el tps, el paso a paso y sigue haciendo lo mismo. Lo hice ver por un electricista y no encuentra nada, ya no se a quien recurrir. A alguien le pasó lo mismo?
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Hola Ana, te comento tiene tres sensores hay que cambiar los tres, al margen, cuando allan extraído fijarte qué tan sucios estan, y desarmar el cuerpo mariposa y limpiarlo, el mío estaba muy sucio y la mariposa no cerraba y seguís metiendo aire limpiar por completo. Otra cosa no es!!
AnaMaría de Argentina hace 5 años
Gracias. Voy a hacer revisar eso. Aunque lo que lo vieron siempre su respuesta fue esta todo bien. Pero más vale que no esta. Mil gracias
Comentar

Ruido al llegar 3000RPM o cuando prendo el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 5 pts. plus. 1.4 37000 kms
Hola a todos. Aparece un ruido raro cuando el auto llega a las 3000RPM y aunque luego vuelva a 1000rpm el ruido persiste. Cuando enciendo el aire aparece el mismo ruido nuevamente. Aún apagando el aire, el ruido no se va. Encontré en internet un ruido parecido a este https://www.youtube.com/watch?v=4emlHm… pero en ese auto el problema había sido la bomba de agua. ¿Puede ser eso? No tengo problemas de temperatura. Todo anda bien, el problema es el ruido. ¿A alguien le pasó algo parecido?
Vale de Argentina hace 9 años  
VA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vale)
Vale de Argentina hace 9 años
Le hice cambiar la correa y se solucionó. . .
Diego de Argentina hace 4 años
Hola quería consultar mandé arreglar el aire de mí gol y el aire tira frío pero no enfría todo el auto ,con 32 grados de calor el aire no da a basto ,yo creo que me tendría que dar frío no es así espero una respuesta.
Vale de Argentina hace 4 años
Haría que revisen devuelta el aire. Deberia funcionar correctamente con el arreglo
Diego de Argentina hace 4 años
Hola gracias por contestar mañana lo voy a llevar a que lo rebisen
Mario posadas de Argentina hace 3 años
Tengo un ruido cuando prendo el aire es un chiyido fuerte como si rosara algo o la correa pero solo me pasa cuando prendo el aire
Comentar

Se para de golpe - y al cabo de unos minutos arranca sin problemas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2003 gol power 1.6 20000 kms
Tengo un gol power 2003, impecable , sin embargo después de casi 10 años de uso , comenzó hace un mes a pararse de golpe, sin "anuncios previos" ,(es decir sin ruidos ) como si se cortara la electricidad , pese a que las últimas veces hubo un previo tironeo , antes de detenerse. Intento arrancar y no lo hace - Luego al cabo de unos pocos minutos arranca sin dificultades. Es más hubo 10 días seguidos sin que no tuviera fallas. Estas no se producen con total frecuencia - eso me dicen que dificulta determinar el motivo ( será así ?). . . Lo revisaron en dos ocasiones un electricista de automóvil… Leer completa
AZUL de Argentina hace 11 años  
AZ
4 casos 
AZUL de Argentina hace 11 años
Quiero agregar que no falla la computadora , por cuanto mi comentario aparece en resumen de defectos este tema. Tal ve pueda tener que ver con el alternador (se descartó) , el motir a inyección (no recuerdo con el nombre de las piezas señaladas en este tema) ,la bomba de com bustible , se descartó. . . La solución para mí no es venderlo , como me sugieren. Me resisto a creer que un auto , que durante 10 años no falló , y tien pocos km , es usado en la ciudad , y cuidado , de repente tenga un problema sin solución-
Solucionado
Mejor respuesta (según AZUL )
AZUL de Argentina hace 11 años
No pude escribir antes , para contarles que finalmente mi auto se paró y no volvió a arrancar. Intervino primero el servicio emergencia técnica de mi seguro , que detectó un problema eléctrico (descartó por pruebas porblemas en el tema combustible) - Y no llegaba electricidad al encendido , me sugirió revisaran bobina módulo , etc. No pudo arrancarlo y un remolque de la misma empresa me trasladó al taller. Allí lo revisaron y determinaron fallas en la bobina por lo tanto la cambiaron - Acabo de retirar ,el auto. Está a "prueba" , el mecánico , me dijo que lo andara, por el momento no me ha cobrado , hasta tener la certeza que funciona correctamente. Los mandré informados , por si a alguien le resulta de interés esta resolución. Gracias Santiago acabo de leer tu amplia respuesta. Lo tendré " a la vista" , pero creo a los mecánicos en general (si bien nos escucha) no lesgusta muchas sugerencias de aquellos que como yo no enetedemos ,De cualquier manera , lo voy a consultar - saludos
Natalia de Argentina hace 4 años
Hola, solucionaste tu problema??? Tengo un gol Power 1.6 2011 y hace lo mismo. Nadie encuentra la falla hasta ahora.
Hola Azul, por lo visto terminaras cambiando todo, parece que están adivinando y creo que no saben hacer comprobaciones previas al cambio de cada pieza, no hay daño raro o especial en un auto, lo que si puede haber es desconocimiento de quien está arreglando tu auto. Aquí en Ecuador, los mecánicos no nos podemos dar el lujo de cambiar piezas porque sí, hay procedimientos para comprobar cada una, repito, comprueba el sensor CKP se lo llama PMS, este sensor cuando está por quemarse, cuando está frío trabaja bien, cuando se calienta llegando a cierta temperatura deja de funcionar correctamente, el motor empieza a tironear finalmente se apaga, el CKP defectuoso interrumpe la señal hacia la UEC, y al mismo tiempo la computadora interrumpe el proceso y no se genera chispa en la(s) bobina. Ya cambiaste la bobina, ahora te toca el CKP. Suerte. – Santiago
AZUL de Argentina hace 11 años
Creo que en ningún lado Santiago , nadie debería darse el lujo de cambiar piezas al azar. De acuerdo a lo que me comentan , se hacen controles y chequeos de los errores , o problemas que puede tener el auto. Nunca que lo llevé al taller había dejado de funcionar el auto - (cuando me lo remolcó el servicio técnico - dado que no arrancó al cabo de aprox. 1 hora) - al llegar al taller arrancó- es decir nunca pudieron controlarlo no funcionando. La bobina que me pusieron es una de prueba - De cualquier manera , todo tiene un límite , mi paciencia también - Espero las pxas respuestas , sino cambiaré de mecánico. Saludos - gracias
edu18 de Argentina hace 11 años
Muy buena la respuesta, no hay que cambiar por cambiar, digo, han verificado el estado del catalizador? creo que este modelo ya lo trae si es así, puedes tener el catalizador tapado lo cual produce estos sucesos. Suerte!
Gabriel Lopez de Argentina hace 6 años
Al final... Solucionaste el problema? Cambiaste la bobina y quedo bien? Contame!! Porque mi gol power 2007 1.6 me hace lo mismo... Lo llame a mi mecánico comentandole la falla que me estaba haciendo y me dijo sin dudarlo ,es la bomba de combustible... Pero leyendo lo que a ti te sucedia con tu vehículo, a mi me pasa exactamente lo mismo...auxiliooo
Natalia de Argentina hace 4 años
Hola,pudiste solucionar tu problema? Tengo un gol power 2011 y nadie me puede decir que es!
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes necesito orientación mi auto falla en tres silindro y se para y no arranca más asta q descubrí q tirandole agua y enfriando el distribuidor vuelva a arrancar falla do asta q empieza a reaccionar el mecánico ya le cambio bujías cables y bovina xfa alguna orientación de lo q es
Nestorjeje de Argentina hace 2 años
Me pasaba lo mismo con mi gol 2005 le cambie de todo y seguia. Ayer me canse y le cambie ecu inmobilizador y llave de un gol 2008 esa fue la solucion
Comentar

No me anda la bocina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2010 power 41000 kms
Quisiera saber como se arregla porque hay veces que funciona y días que no, me gustaría saber como puedo repararlo yo sin llevarlo a ningún lugar, Gracias!
Romina de Argentina hace 10 años  
RO
5 casos 
diego de Argentina hace 10 años
Hola fijate la masa es el cable negro creo pude ser que aga falso contacto
Romina de Argentina hace 6 años
Hola como estas la verdad fue eso hacia falso contacto gracias
Valee de Argentina hace 5 años
Hola a todos! Le doy contacto al auto y suena la bocina...y no deja de sonar. Asta q le saco el contacto!que es?????
fabianzap de Argentina hace 8 años
Hola a todos. Antes de romper todo pueden solucionarlo como hice yo. Detras del volante hay un aro que hace contacto con una laminita de bronce. Hay que retirar el pulsador de la bocina ,arrancarlo suavemente ya que tiene unas trabas de plástico, está pegado a una esponja y luego quitar la tuerca del volante con un tubo 24. Quitar el volante y levantar esa lámina de bronce un poco para aumentar el contacto con el aro. A mi me funcionó. Revisar también si no está gastado el aro. ¿Es original el volante, no fue cambiado, no está adaptado o distanciado? También se puede probar puenteando esta laminita con un tornillo que está muy cerca de ella usando el mismo destornillador y la bocina debe sonar. Recuerden, en el Gol la bocina solo suena si está en contacto el auto, o la prueba fallará.
Romina de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias como estas la verdad que hacia falso contacto la cambie la bocina orifinal y la verdad hasta ahora no volvio a fallar gracias por todo
Solucionado
Mejor respuesta (según Romina)
Matias de Argentina hace 6 años
Hola la lamina de bronse de atras del volante la compre nueva pero lo que ami ceme quebro fue la otra chapita la que ace contacto con la
De atras del volante el aro ese lo compre nuevo ceme quebro el otro alambresito que puedo hacer
Romina de Argentina hace 6 años
Hola muchas gracias por la respuesta al final hacia falso contacto cada vez que agarraba un pozo no andaba y la cambie por una nueva saludos
Comentar

Electroventilador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007 5 puertas 1.6 170000 kms
Hola, desarme mi gol power 2007 para hacerle cambio de aceite y filtro de aceite y cambiar unas mangueras que perdía agua, para ello desarme integró el radiador que estaba pinchado y lo limpie, al armarlo veo que al recipiente que contiene el agua y tiene una manguera chica arriba la cual tira agua del radiador al tarro no lo hacía y a su ves no prendía el electro, cuando lo puentie prendió lo más bien, pensé era el bulbo y lo compre al cambiarlo y prender el auto tampoco prende, solo prende si prendo el aire acondicionado, saque todo el agua purgue lo más que pude pero sigue sin prender el electro ventilador y no devuelve al tarro de agua el agua que calienta el radiador ya no sé qué hacerlo espero sus respuestas gracias!!
Artaza221990 de Argentina hace 6 años  
AR
7 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola si no devuelve el agua por el retorno al deposito no circula podes tener el termostato trabado o la bomba de agua esta deficiente una vez solucionado eso habria que poner el scanner para controlar en tiempo real a que temperatura acopla el electro
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Artaza221990)
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Era el termostato muchas gracias eso hacia no prender el aleteo gracias!!
Maxi Alvarez de Argentina hace 3 años
Consulta. El electro tiene que prender cuando prendess el aire acondicionado solamente. O lo han conectado mal?
Xq antes me prendía normalmente sin encender el aire. Ahora me prende cuando solamente uso el aire acondicionado. Esta bien o no?
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola , no cuando llega la temperatura del refrigerante
Programada x el fabricante en la ecu la misma activa el relé del electro
Revisar bulbo de temperatura y controlar en tiempo real con escáner

Saludos
Artaza221990 de Argentina hace 3 años
Hola, el electro tiene 2 velocidades llegado a los 85/90 o 95 dependiendo del bulbo que tenga tiene que prender el electro. En primera velocidad, y si hace mucho calor y no llega a bajar prende el la velocidad 2 que lo vas a escuchar por qué hace mucho más ruido, independientemente a eso sí prendes el aire acondicionado tiene que prender el electro si o si hasta que lo apagues que es para refrigerar el radiador del mismo!
Lucas de Argentina hace 3 años
Donde está el bulbo?
No lo encuentro...
Gol power 2013
Juan de Argentina hace 2 años
Hola tngo gol y me prende el electroen la 2 velocidad y corta y pasa un rato y c prende de nuevo en 2 velocidad estará andando bien antes no lo escuchaba pero prendía en la primera
Comentar

Prblemas en el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 5 PUERTAS, MOTOR 1.4 65000 kms
Hola tengon go un gol power 2013, alguien sabe como se cambian las luces que encienden el tablero de a/a y calefaccion ,como se desarma el tablero para cambiarlas. Desde ya gracias por la ayuda
GOL HB de Argentina hace 9 años  
GO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GOL HB)
nico de Argentina hace 9 años
Todo el plastico que lo cubre sale para arriba con un tiron seco, dps tiene un solo tornillo y las lamparitas estan a la vista, lo unico es que vas a tener que sacarlas con una pinza de depilar xq no entran los dedos. En taringa hay post con fotos
DIEGO de Argentina hace 8 años
Tengo un gol 2009, la calefaccion me tira poco aire caliente aparentemente mezcla el aire frio y el caliente, yo lo tengo de 0km y de nuevo era muy buena la calefaccion,, que tengo que hacer para solucionar ese problema, desde ya muchas gracias.
Comentar

Como cambiar el filtro el habitaculo

Volkswagen Gol power 2008 2puerta,motor 1.6 86000 kms
Buenas tardes quiciera saber si a este modelo tengo que sacar todo el torpedo para cambiar el filtro del aire acondicionado, gracias
ariel de Argentina hace 8 años  
AR
10 casos 
ema de Argentina hace 8 años
No de ninguna manera el filtro anti polen lo podes tener atras de la bateria o atras de la gauntera, es sencillo de sacar
ferdinando de Argentina hace 7 años
El gol power IV G no llevan filtro de habitáculo o antipolen,solo traen una rejilla con una carcaza,en caso que le quieras poner filtro de antipolen o de aire acondicionado o de habitaculo,que es todo lo mismo,tenes que comprar el porta filtro y el filtro,mira este enlace https://http2.mlstatic.com/carcaza-por… este seria el porta filtro,saludos
1
ferdinando de Argentina hace 6 años
No tiene filtro el gol power IV,tiene una rejilla atrás de la batería,si queres ponerle tenes que colocar el porta-filtros que esta en la ilustración,erróneo las opiniones negativas.
Angelito de Argentina hace 4 años
Hola Fer! Tenes algún link donde se lo puede conseguir?? Gracias
ivan de Argentina hace 2 años
Donde lo venden ??? es compatible el portafiltro con la rejilla??
Emiliano de Argentina hace un año
Dónde compro ese porta filtro?
Marce de Argentina hace un año
@ferdinandoEl filtro del bora 1.8T
Calza en el gol power IV 1.4 2012
Gustavo Cardozo de Argentina hace 6 años
Hola c están?me gustaría saber dónde está el filtro del aire acondicionado en un gol power 1.4 2013
caracol de Argentina hace 6 años
No enfria nada... y gas tiene!! Q otra cosa puede ser??
Fernando de Argentina hace 6 años
Puede tener aire encerrado, eso pasa cuando no se le hizo un buen vacío antes de cargar gas refrigerante
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde... Quisiera saber donde esta el filtro de aire acondicionado te go un gol power 2012 5 puertas graciass...
ferdinando de Argentina hace 6 años
El gol power IV,generación,no tiene filtro de polen,tiene una rejilla,esta detrás de la batería,sacas un plástico,si queres poner el filtro viene una adaptación como la que yo puse de ejemplo,fijate
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
caracol de Argentina hace 6 años
Cuando prendo el aire al principio larga mucho olor a humedad... por q??
Elias de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes queria saber si a donde lleva el filtro de habitaculo del aire acondicionado del volkswagen gol sedan 3 puertas 2010??
BERBO de Argentina hace un año
Tiene una rejilla está atrás de la batería hay que sacar el plástico negro
Marco de Argentina hace 5 años
Hola las flechas de flujo de aire que vienen marcadas en el filtro del gol trend 2011 tienen que estar apuntando hacia el lado del volante?
Kenetiius de Perú hace 5 años
Estoy corroborando en este grupo que mi Gol del 2005, no tiene filtro de aire, pero me gustaría saber de qué forma se hace limpieza al aire acondicionado por qué siento el aire con olores extraños y fuertes. Gracias x los comentarios. Saludos desde Lima.
Besugo de Argentina hace 5 años
Buen día. Quería saber dónde y como se llama el porta filtro
Herben de Argentina hace 5 años
Hola cómo se saca la tuerca de la rejilla del filtro del aire acondicionado? Está atrás de la batería, tengo un Volkswagen gol power 1.4 2012
nicobueno21 de México hace 5 años
Buenas tardes en que lugar va el filtro del aire acondicionado del Gol 2012 wv. Lo quiero checar por que mi carro dejo de enfriar me podrian apoyar con información
Mago de Argentina hace 4 años
Hola: tengo gol power 2006, como. Cambio. El filtro del aire acondicionado y donde esta? Por favor. Gracias
Beto de Argentina hace un año
Hola. El gol country 2007 lleva filtro de aire acondicionado? Cuando lo prendo casi no pasa aire.
Comentar

El auto se me apaga al pisar el embrague y frenar

Volkswagen Gol power 2013 1.4 34000 kms
Hola a todos les doy detalles que pueden llegar a hacer una deteccion mas exacta del problema, tengo un gol power 1.4 2013 con gnc 5ta generacion, cambios de filtros y aceite al dia, cambios de bujia y cables nuevos. El auto empezo a tener problemas desde que le instale gnc tengo un equipo bugatti, empezo a fallar en dias de humedad o lluvia donde frenaba y se paraba. A los 3000 km de instalado el gnc se me hacia imposible andar lo lleve como pude a la casa de gnc y ellos me dijeron q primero cambie bujias y cables, mejoro pero la falla continuaba. Lo lleve a revisar y al detectar ellos que fa… Leer completa
patricio de Argentina hace 8 años  
PA
3 casos 
enzo_a32 de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasa exactamente lo mismo y no le doy en la tecla con la reparacion. Me tiraron que puede ser la bobina pero no lo se.
Julián de Argentina hace 8 años
Hola tengo exactamente la misma falla, es un gol power 2011 con gnc quinta generación, la falla es exactamente igual y solo lo hace en gnc, si alguien sabe agradecería su ayuda
Saludos Patricio, tienes causas diferentes de falla: 1) Jamás se debe soldar o reparar los cables de la sonda lambda, causan resistencia y la señal hacia la computadora del auto es errática, tienes que comprar una nueva sonda ORIGINAL, no sirven los repuestos alternos.
2) Debes hacer limpieza del cuerpo de aceleración y/o válvula IAC ya que de ésta depende que se mantengan estables las revoluciones de RALENTÍ en 900 rpm. 3) revisen que no existan penetraciones de aire adicional NO deseado por las adaptaciones de gnc. Atte.
patricio de Argentina hace 8 años
Estrella orti mira la sonda la cortan para poder usar la para el tema del gnc si la cambio igual la voy a tener que cortar los cables para usarlo para el tema del gnc
Gracias por tu ayuda
leoesteban de Argentina hace 8 años
No se cortan los cables de la sonda, funciona igual. Al mío la luz de bujía que uso 0,4 y anda igual a nafta y gnc
leoesteban de Argentina hace 8 años
Tenés una chupada de aire, empezá por el caño del servo.
Amigos, sería un error cortar o suprimir los cables de la sonda lambda, no se puede hacer ésto o volverá LOCA a la computadora y no podrá administrar ni suministrar la cantidad adecuada de combustible, el motor no funcionará correctamente. Atte.
diablorojo de Argentina hace 8 años
Amigos el gas es para la cocina
Fabricio de Argentina hace 8 años
Mandale una buena limpieza al cuerpo de mariposa con algún producto para esto. En auto viejos hay que limpiar la válvula IAC
Lorenzo de Argentina hace 5 años
Hola! Tengo un gol power 1.4 con gnc de 5ta gen. Cuando me lo instalaron me dijeron que le debo cambiar cables t bujias xq falla de abajo, arriba o si lo llevo con buenas revuciones mejora , qué bujias me recomiendan de 1 o de 3 electrodos, ???
educ2000 de Argentina hace un año
Las que lleva original el auto
Comentar

Problema electrico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2006 5 puertas 1.6 110000 kms
Tengo un gol 1.6 y lo que me pasa es que al sacar la llave se queda sin electricidad en el auto, o sea no me anda el stereo, la alarma, ni el cierre centralizado, el reloj del tablero se apaga al igual que el velocimetro y el kilometraje. Sin embaargo si prendo la luz de posicion prende sin problema. Cuando lo pongo en contacto arranca como si no pasara nada, ppero con el cuenta kilometros y el reloj reiniciados. Que podria ser??
Puchyhdp de Argentina hace 10 años  
PU
2 casos 
fabricio de Argentina hace 9 años
Un fusible de la memoria... Me pasaba lo mismo y lo cambie
Jhonatan de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y no lo han podido solucionar, asi se llama??? fisible de memoria??? se quito el problema??
fabricio de Argentina hace 9 años
En realidad no creo que tenga nombre, o en realidad desconozco si lleva un nombre... Pero saca la tapa de la fusilera y revisa todos los fusibles, 1 x 1 y comienza a cambiar todos los quemados, si no cambia anda pensando en el ecus... Creo que no va a ir mas allá de un fusible. Después cuenta si era eso nomas...
augusto de Argentina hace 9 años
A mi pasa lo mismo,que puede ser?
Elias de Argentina hace 8 años
Hola gente pudieron solucionar este problema????
Solucionado
Mejor respuesta (según Puchyhdp)
Puchyhdp de Argentina hace 8 años
La solución fue llevarlo al electricista y me dijo que el cable de la alarma estaba haciendo un falso contacto, pero eso se reiniciaba todo
Salydos
Elias de Argentina hace 8 años
Ya voy a ver que solucion me dan desde ya muchas gracias!!!
Comentar

El auto SE apaga andando

Volkswagen Gol power 2006 1.6 120000 kms
Tengo un problema q por lo que vi le paso a varios...va la 3era vez q lo llevo al electricista y sigue haciendo lo mismo...venís andando lo mas bien y el auto se apaga...esperas 5 o 10 minutos y arranca otra vez...la falla la puede hacer 3 veces en 1 hora...o no tener ningun drama por 2 o 3 dias...es insoportable...en una de las fallas hice una prueba y al parecer el auto se queda sin chispa...le cambie el distribuidor...rotor...cables de bujia...le saque la alarma y probé sacando todos los cables del equipo a gas...tmb le cambie el contacto de la llave...el auto no tiene modulo de arranque...(por lo menos este modelo)...por favor si alguien sabe como solucionarlo...se lo agradezco estoy desesperado...
emma de Argentina hace 9 años  
EM
1 caso 
Adriana de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, hace 2 semanas que va y viene del taller, ya me cambiaron la bomba de nafta y nada. Revisan todo con la computadora y anda todo bien, pero de golpe se muere como si no tuviera nafta, el mecánico está perdido y no tiene idea que pueda ser. Alguien puede ayudarme??'
emma de Argentina hace 9 años
La bomba no es por q me pasa a gas tmb...y para mas info le desconectaron todo el equipo a gas para asegurarse que no sea eso...y sigue fallando.
emma de Argentina hace 9 años
Adriana si llegas a solucionarlo por favor avisame que era...lo mismo hago si lo soluciono yo primero
carlos de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo. Necesito una solución. Mi mecánico no la encuentra. Si logran normalizar esto por favor comentarlo. Gracias
emma de Argentina hace 9 años
Hace 1 mes q estoy con el tema...si llego a saber algo te aviso
Adriana de Argentina hace 9 años
Hola, ya encontraron la solución, me cambiaron el captor, en principio esa es la falla, ya alguien del foro lo habia explicado. Muy claramente. En mi auto además se juntaba con un polvillo, pero todo afectaba el captor. Ya llevo 2 semana de uso, no hizo la falla nunva más y anda que es un violin. Si estan en capital les puedo pasar el nro. Del taller. Saludos.
Marina de Argentina hace 2 años
Hola. Adriana...pasaron muchos años. Pero m podrias pasar donde queda ese taller. Gracias!
emma de Argentina hace 9 años
Gracias adri en mi caso probaron con otro captor y no era...seguire probando
CarlosG de Argentina hace 9 años
Hola a todos! Tenemos este Problema! Tenemos un Gol Power 2004 nafta. Se para Andando, y después de 10` arranca... Cambiamos la bobina, y sigue haciéndolo igual. Voy a probar con el Captor! Cómo lo hizo Adriana... Espero que sea eso, porque nos estamos yendo de Vacaciones!
Emilio de Argentina hace 8 años
Hola como andan, a mi me pasa lo mismo y el mecanico tambien esta perdido, lo que me pasa es
Tengo tres situaciones donde mi gol anda mal
1: voy andando perfecto, paro en un lugar 15 minutos, y cuando quiero arrancarlo no arranca. Gira el motor pero no arranca, espero varias horas, intento y arranca perfecto. 2: voy andando, paro en un semaforo y de repente se apaga el motor, pongo balizas, espero dos minutos y vuelve a arrancar normal. 3: voy en el transito, paso de 1ra a 2da, acelero y en ves de salir se cae de vueltas y se apaga, espero dos minutos y arranca nuevamente. Se lo deje al mecanico tres dias y no encuentra la falla!
Alguien sugiere algo?
Gracias!
Emilio
emma de Argentina hace 8 años
Hola emilio...mira todos le encuentran la solucion en diferentes cosas. Bobina...el captor...el contactor de la llave...etc...yo encontre la solucion ( y espero no sea tu caso por que es la que mas duele)...tenia jodida la computadora...estuve con ese problema como dos meses...es cuestion de encontrar un buen electricista y de ir probando...yo soy de ituzaingo...no se de donde seras vos...pero aca hay un lugar que se especializa en todo lo electrico del auto y es super recomendable la tienen muy clara...encendidos duarte se llama...espero tengas suerte por que yo lo sufri varios meses ese problema y pasie por todos lados con miles de dolores de cabeza y mucha guita gastada...ojala sea una boludes...saludos!
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gol power 2013 con 55.000 km y le cuesta arrancar en frío,cambie la batería, las bujías ,los cables de bujía,bomba de nafta ,filtro de nafta ,lo escanean en la computadora y sigue con el mismo problema si alguien sabe que puede ser. Gracias
javier de Argentina hace 2 años
@RobertoHola mi hijo tiene uno peo 2008 y le paaba igual,lo solucionamos cambiando el sensor de tempeatura,espero te sirva el dato
gonza de Argentina hace 6 años
Hola gente. Tengo un gol power 2008 1.6. Cual es el problema? Arranca normalmente por la mananas de frio pero parace que x humedad, a los 5 o 10 min despues(cuando esta a 90 de temperatura) tironea o se apaga. Parece algo calculado xq me deja siempre a la misma diatancia de caaa cuando salgo. Despues de 15 min arranca(para esto insisto en ponerlo en marcha varias veces). En epoca de calor o verano ni jode. El ano pasado le dije al mecanico, que ya lo habia revisado con el scanner y nada, q le limpie los contactos de bomba de nafta y de inyeccion. Problema solucionado. Ahora lo tengo la misma situacion. Me paso hoy cuando me detuve en el semaforo, al salir, se paro. Antes de la limpieza de contactos le cambie rele de bomba e inyeccionn y fallaba. Estoy pensando en lavarle el motor completo y limpiarles todos los contactos.
Gabriel de Argentina hace 2 años
Amigo pudo solucionar lo de la falla...???? Yo tengo un gol 2006 y me esta pasando exactamente el mismo problema... le isieron motor a nuevo. Cambie batería. Bujías y cables de bujías... asta el burro de arranque... y aun sigue asiendo la misma falla...
emma de Argentina hace 2 años
Hola buenas, ya no tengo ese auto. Pero si te sirve...era la computadora del auto...renegue casi 8 meses y cambie todooooooooooooo...en ultima instancia era eso. Saludos.
Comentar

Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2009 4 puertas. Nafta. 1.6 cc. Aire acondicionado  512101 kms
Buenas tardes. Es normal q cuando prendo el aire acondicionado de mi auto, se encienda el electroventilador???
Gracias...
Rodri de Argentina hace 5 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodri)
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Hola si. Funciona asi
Rodri de Argentina hace 5 años
Muchas gracias... resolví el problema
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Hola cual era el problema?
David de Argentina hace 3 años
Hola por que mi auto enciendo el aire y empieza a fallar se apaga el motor cual sería el problema??
Juan de Argentina hace 3 años
Hola tengo problema con mi con el aire d mi gol entiendo el aire acondicionado y enpiaza ha hacer un ruido como q aletea una chapita dentro del compresor q podrá ser
Comentar

No es el código que me dieron SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2009  155000 kms
Simplemente el estereo se bloqueo. Una mañana lo encendí y aparecio el Nº 1000 (No desconecte la bateria) De volkswagen me pasaron el código. Lo ingrese pero vuelve a aparecer la palabra safe. Que debo hacer???
Evangelina de Argentina hace 8 años  
EV
4 respuestas 
Jose de Argentina hace 8 años
En el manual del estereo te sale
Una vez puesto apretas el radial de la derecha (ej 1234>
jose de Argentina hace 7 años
Yo tuve el mismo problema, en el manual del auto aparece un código de cuatro dígitos: los tenes que ingresar con las teclas enumeradas para guardar la memoria de las emisoras. Con la primer tecla, ingresas el primer digito, con la segunda, el segundo, y asi hasta llegar al cuarto, luego tenes apretado la flecha doble hacia la derecha hasta encuchar un bip, y queda ok.
Solucionado
Mejor respuesta (según Evangelina)
Evangelina de Argentina hace 7 años
Gracias. La vez pasada después de tanto intentar puse 1000 y Suerte !!! Se desbloqueo!!! Después se andar en silencio X tanto tiempo!!!
Miriam de Argentina hace 7 años
Hola fuimos a Chile en familia y cuando volvimos a Argentina la radio ya no andaba me podrían ayudar gol power
Comentar

Cambie el estéreo y... SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007 1.6 3 ptas plus 109000 kms
Cambié el estéreo original por un Pioneer y ahora al apagar el auto, las agujas de nafta y rpm no bajan a esconderse, y cuando vuelvo a dar contacto las agujas se esconden y vuelven a salir. Y tambien encuentro el tacómetro y el reloj reseteado al volver a encender el auto. El estereo original del auto tiene control sobre esas agujas? Hay alguna solucion?
Ramiro de Argentina hace 9 años  
RA
2 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola ramiro no tiene ningun tipo de control sobre el cuadro de instrumento, lo que debes hacer es simple desconecta el stereo que colocastes y fijate si se normaliza por lo unico que podes tener problemas es que hay un cable que que da el safe es el que apaga el stereo cuando sacas la llave fijate si no lo conectastes por error en algun terminal del stereo nuevo
Gabriel de Argentina hace 6 años
Yo también tengo el mismo problema desde que cambie el estéreo y no hay ningún fusible quemado y los cables los aisle, y también me falla desde ese día la luz del interior... Necesito una solución por favor!
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro)
Ramiro de Argentina hace 9 años
Ya lo solucione, gracias, solo habia hecho saltar un fusible jajajajaja tipo pavote que soy
Gastón de Argentina hace 7 años
Hola perdón la molestia q fusible era el q se te avia quemado...??
checkengine de Argentina hace 9 años
Jajaja dale ramiro saludos
Gastón de Argentina hace 7 años
Hola perdón la molestia me podrías decir que fusible cambiaste...??
Maxi12 de Argentina hace 5 años
Hola conecte el estereo pero no le llega corriente saque el original y puse otro
Jonathan de México hace 2 años
Código de desbloqueo del gol 2009 por favor??
Patricia de Argentina hace 2 años
Cada auto y estéreo tiene un código único, si tenes el manual del sistema de audio, esta el código impreso
Isaac fierro de México hace 2 años
Mi estereo prende bien pero no da audio ,no se escucha nada pasan días y se escucha, alguien podría ayudarme es un gol 2009
Comentar

Vapor de la ventilación y olor a liquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2006 3p 1.6 107000 kms
Buenos días a todos, les comento cual es mi problema, hace 5 o 6 días noté que salía una leve hilacha de vapor (no considero que sea humo porque no es muy denso) saliendo de las ventilas y sale cuando voy andando, luego de unos días empezó a salir más y tuve que andar con la recircularización constantemente prendida, para no fumarme todo el olor y vapor. No creo que sea la junta, no note nada raro, solo me perdia agua por un costado del bidón de agua pero le puse más y no volvio a bajar ni a perder. Tambien larga olor a algo que no debe ser otra cosa que refrigerante. Leí por ahi que puede ser… Leer completa
fedegolp de Argentina hace 9 años  
FE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según fedegolp)
fedegolp de Argentina hace 9 años
Buenos días, aparentemente se resolvió, el problema está en el radiador de la calefacción como era de suponer, lo llevé al mecánico que antes de puentearlo y anularlo, le mandó un sellador alemán que, por lo visto, dio resultado ya que no me larga vapor, esto fue hace una semana así que vamos viendo sobre la marcha. Espero que ayude a alguno. Saludos
Comentar

Falla electrica, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007  700000 kms
Hola, me compre un gol power 2007 fundido , personalmente le hice el motor completo , cigueñal, cambie tapa de cilindro, botadores hidraulicos , valvulas, inyectores, bomba de nafta, le hice alternador, cambie el compresor de aire acondicionado, correas y tensores. El auto anda bien en alta y corta a 6000 vueltas cuando el marcador de revoluciones llega a rojo, pero cuando esta regulando solo cuando esta en temperatura hace un corte como si le desconectara la bomba de nafta 1 segundo y no llega a pararse, no es la bomba porque el auto tiene gas y tambien lo hace pero mucho mas suave a gas, gen… Leer completa
Anibalv de Argentina hace 6 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anibalv)
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola por tu comentario es problema de encendido ese segundo de corte es basicamente perdida de chispa en algun cilindro yo empezaria por controlar bujias cables bobina punto del rotor ect
Anibalv de Argentina hace 6 años
Cambie cables , bujias,bobina de bujia,el corte es general ya que le desconecto bujia x bujia mientras anda y no se para el motor,lo raro es que mientras el auto esta frio no falla, cuando llega a su temperarura de trabajo falla ,gracias x tu respuesta
Anibalv de Argentina hace 6 años
Cambie inyectores ,junta de admision , junta de mariposa, ya no hace el corte general pero el auto no quedo sereno , pero calculo que pueda ser una valvula que no se asento bien a pesar que las probe una x una
Anibalv de Argentina hace 6 años
Creo que el problema esta solucionado en un 80%
Eric de Argentina hace 14 días
Solucionaste? Por que ami me pasa exactamente lo mismo ya cambie todo
Comentar

Entra mucha tierra en calefaccion y a. C. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2012 3 P. Full. Nafta 1.4 15000 kms
Hola, buenos dias. Tengo inconvenientes con la calefaccion y el A.C. que cuando lo enciendo empieza a entrar micha tierra. Me comentaron que los Gol Power mas recientes no traen el filtro para esto. Alguno me puede recomendar que hacer. Cada vez que lo prendo me entra mucha tierra. Saludos.
Luciano de Argentina hace 10 años  
LU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luciano)
Jackson de Argentina hace 6 años
Ponele el filtro del Bora, es el mismo, se pide filtro del habitación y está detrás de la batería
Marce espinoza de Argentina hace 2 años
Hola el motor soplador de mi gol power no tira con fuerza,que solución le puedo dar?
Comentar

Aire acondicionado, no funciona, !! auyda !!

Volkswagen Gol power 2008 1.6 180000 kms
Bueno, de una dia para el otro dejo de acoplar el compresor, lo lleve a revisar, y me dijeron que era el presostato, se lo cambiaron y volvio a funcionar dos dias y luego otra vez ya no funcionò. Me revisaron TODO, relay, cablerio, fusibles, presostato, carga (fue lo primero de todo), y me dicen q esta todo ok. Me dijeron que lo tenia q escanear, para ver si no hay falla en la ECU. Lo escanie, y no salta nada, Ya no se que hacer, a alguine le pasò algo parecido ?? Se agradece cualquier ayuda.
Luchoo de Argentina hace 9 años  
LU
9 casos 
Lautaro de Argentina hace 8 años
Amigo el mío acopla y desacopla y también probé de todo. Voy a arriesgarme y cambiar el motocompresor, ya fue. Vos lo solucionarse?
george de la selva de Argentina hace 7 años
Hola como va? me paso lo mismo, dejo de funcionar y ni siquiera noticias de queres acoplar el aire, lo hice revisar si tenia gas y tiene, el martes lo llevo a escanear porque parece que la computadora no le manda señal, me dijeron que debido a la suciedad puede generar una falla. Vamos a ver que pasa
Esteban de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un gol power 2006 i cuando conecto el relay se acopla solo el compresor u automáticamente prende el forsador del electro que puede ser les agradecería su ayuda
Colo2k6 de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo lo pudo solucionar?
Perez de Argentina hace 4 años
Una consulta amigos,en donde se encuentra el prosostato del gol power?
Chingo de Argentina hace 3 años
Mi gol power 2013 corta ya le pusieron la computadora y no le salta ninguna falla
marcelo de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo? Ando con el mismo problema revise los relé , los 2 el del ventilador y el de acople. Tiene carga. El ventilador anda en todas las velocidades. También anda el forzador del radiador. Me falta ver la placa controladora que es un lio acceder pero bueno, ya no se que hacer, por que no acopla el aire.
Ivan de Argentina hace 2 años
Pudiste soluionarlo?mandame un Whatsapp 3832 430111
Esteban de Argentina hace un año
Hola alguien pudo dar solución a este problema? El mio es un gol power 1.4 2013... Cambie presostato y gas funcionan todas las velocidades de hablitaculo cambie el rele del aire revise las 2 velocidades del electro y el twrmoswich del radiador... sigue igual acopla despues de 20 min de estar en marcha y si supero los 110km en autopista se apaga, ya no se que pueda ser... lo unico que no probe es la bobina del acople del compresor... esta media inaccsesible pero por ahi este saltando algun paso no lo se
Leandro de Argentina hace 25 días
Hola tengo un problema con el ac apretó el botón prende el electro ventilador el auto se acelera como tiene que ser pero no acopla!si le pongo positivo derecho al compresor acopla y empieza a enfriar perfecto,cuando apretó el botón del ac también se escucha el rele adentro todo pero no encuentro el motivo de por qué no acopla!
Alfredo de Argentina hace 16 horas
Hola leandro pudiste solicionar tu problema. A mi me pasa igual tengo un gol power 1.4 2013.
Comentar

La luz de la alarma no cesa por 3 minutos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2008 4 puertas sedan 250000 kms
La alarma no tiene sonido, y además la luz de baliza se enciende por 3 minutos al abrir la puerta, al dar arranque. Cómo puedo desactivar con el control o sin el?
Aldo de Argentina hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aldo)
chychaco de Argentina hace 3 años
Prová con el boton master de la alarma para volver a configurarla, segui todos los pasos que te da el manual, no le erras con eso
Comentar

No enfría el aire. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2008 1.6 3puertas 78000 kms
Buen día camaradas como va? hace una semana compre esta unidad que la verdad es bastante fiel y lo elegí porque es barato de mantener y tiene aire y camina. Esta un 8 en general pero no enfriar con intensidad el aire, quería saber si con solo llevarlo a cargar es suficiente o si es que tiene alguna maña en particular. Saludos cordiales!
Seba de Argentina hace 8 años  
SE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Seba)
leandro de Argentina hace 8 años
Atras de la bateria tiene una regilla de plastico, sacala y limpiala , por ahi es eso que esta saturado , por que como el bora los dos tienen regilla climatizadora y no filtro de polen
Comentar

Me queda encendida la luz de motor y funcionando en tres cilindros

Volkswagen Gol power 2011 5 puertas, motor 1.4 29600 kms
Hoy al darle arranque noto que me quedo encendida en el tablero la luz de motor, como tenia encendida la radio y el aire acond. No me di cuenta de la falla. Luego de apagarlos noto la falla en el motor, aparentemente me funciona en 3 cilindros o bien alguna basurita en los inyectores, o tal vez bujias. Tengo todos los services al dia realizados por service Oficial, el proximo es a los 32000 km. Alguien me puede ayudar para solucionar este problema. - desde ya, muchas graciaaaaas. - JuanRa
JuanRa de Argentina hace 10 años  
JU
5 casos 
Hola Juan, Sí en efecto tienes razón al mencionar los puntos que pueden causar la falla, y deben ser revisados pero te sugiero comprobar con lámpara estroboscópica los CABLES de bujías, en mi país están dando problema los gol por defecto de fábrica de cables, son una calamidad, y si compras nuevos, solicita en almacén garantía, luego de instalarlos comprueba su buen funcionamiento con la lámpara o pistola de tiempo, ya que incluso los nuevos vienen con falla, no importa si son marcas originales o alternas, sé que en casi todas las marcas de producción brasilera hay falla y me ha pasado con varios autos, escuche que éste inconviniente está en todos los países de América. Atte.
JuanRa de Argentina hace 10 años
Hola, muchas gracias, Santiago. - efectivamente, recurrí al mecánico y terminó cambiando bujias y cables. (el desperfecto lo ocasionaba el cable N°4 y la Bujia 4), gracias a dios ese era el problema. -
Ahora tengo otra consulta para hacer: Desde el 1° service (7500km) luego de retirar el auto de la concesionaria. (por que, por seguridad le
Hago los services en la concesionaria donde lo compré). -me dejó de funcionar 1 ó 2 Lamparitas del "Tablero de Mandos de la Calefacción"; para ser más preciso, las que me iluminan la Perilla de dirección del Aire. -
Lo que necesito que me indiquen es: Como desarmar la Consola? (sin romper nada, porque no tiene tornillos y aparte está el equipo de radio, está todo A Presión y es todo de Plástico duro). - si alguien me puede orientar como desarmar, le estaré Agradecido. -
Comentar

No calienta la calefacción.

Volkswagen Gol power 2009 3 puertas 105000 kms
Buenas, como andan?

Les comento el inconveniente que estoy teniendo. La calefacción el auto no calienta, es decir, pongo la perilla en calor, prendo el ventilador y sigue tirando aire frio de afuera. El aire anda a la perfección y el ventilador tambien, solo que no calienta.
Alguien tiene idea que puede ser? Saludoooos!
Rodriguito de Argentina hace 7 años  
RO
30 casos 
Alexis de Argentina hace 6 años
Por lo general es que se tapa el radiador de la calefacción!!!. Si no está muy tapado te lo pueden limpiar con una bomba sin sacar y sino lo tenés que cambiar
sebastian de Argentina hace 5 años
Pudieron solucionar? pasen solucion por favor, a mi pasa lo mismo
jorge de Argentina hace 3 años
Gente tengo problemas con mi gol power gasolero... el aire anda perfecto. Las velocidades y todo. Pero no me prende desde lq tecla. Lo probe directo y anda y pega y enfria perfecto ?? Que solucion tienen
Jesica de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo lo pudiste solucionar
Comentar

En Caliente 90grados No acelera, tarda muchisimo en responder a nafta.

Volkswagen Gol power 2006 3 puertas. 1,6 GNC 160000 kms
Buenas soy nuevo por aqui. Tengo un Gol Power 1.6 i. Tiene GNC tambien. Paso a comentar mi problema con el auto. El auto en frio cuando lo enciendo a la mañana arranca regulando bajo pero muy pasado de nafta(humo negro y mucho olor a nafta). Luego se emparejan las revoluciones a 900rpm 950rpm. Y queda ahi parejo pero sin dejar de salir humo negro. Cuando llega a temperatura de 75grados celsius u 80 grados celsius no acelera, pisas el acelerador a fondo y no responde queda como ahogado o atrasado y al rato empieza a subir las revoluciones y arriba de las 2500rpm podes acelerar, pero si dejas qu… Leer completa
GuilloMacra de Argentina hace 6 años  
GU
6 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola tenes que revisar que los emuladores de gnc esten bien conectados porque estos cambian el avance de encendido segun el combustible
qzs3mda4 de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo, el mio no tiene gnc, llega a los 80 grados y le falta reaccion, lo acelero lo piso y no sale...tarda en tomar velocidad. En frio anda perfecto.
marcos de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo,regula ahogado y humea a nafta hasta pasar ciertas revoluciones despues anda bien pero en ralenti falla ahogado
Carlos de Argentina hace 4 años
Guillo solucionaste el problema? Me pasa exactamente lo mismo y tambien es con gnc el mio
qzs3mda4 de Argentina hace 4 años
Yo le puse un bulbo de temperatura mas chico y le hice que el ventilador prenda siempre en la 2da velocidad para que nunca llegue a 90 grados. Lo anduve un tiempo asi, me andaba bien. Por suerte ya lo vendi hace rato.
Marian de Argentina hace 3 años
Hola , cada ves que pongo en marcha el gol empieza a salir humo negro del escape. Como puedo solucionarlo?
Comentar

No funciona comando ventilación,aire, calefacción SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2006 3 150000 kms
Cuál es el relay de la ventilación,aire y calefacción?
Gerardoplus de Argentina hace 3 meses  
GE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardoplus)
Gerardoplus de Argentina hace 3 meses
El relay que me faltaba era uno amarillo que está en la fusilera bien atrás y viene colocado en un zócalo que se desprende del conjunto de zócalos dónde va el resto de los relay y que están todos sobre el mismo cuerpo del resto de los relay.
Comentar

Auto con bateria y arranque que no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2004  65000 kms
El gol 2004 que tengo , hace esta falla varias veces. Tiene arranque pero no arranca. No es problema de alarma ya que esta desconectada, luego de un tiempo arranca y se vuelve a quedar según el mecánico no es problema del motor. Saludos
Fernando de Argentina hace 2 años  
FE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 2 años
Ul electricista le cambio las bujias y la tapa del disribuidor, y por ahora no fallo mas. Gracias a todos
Comentar

Aire acondicionado no funciona bien SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2006 Hatchback 5 puertas 70000 kms
Hola amigos,de un momento a otro el compresor del a/c no pega,fusiles están bien pero relay no se enérgica,encontré el relay anaranjado con el diodo que viene incorporado quemado,le cambie el relay anaranjado y no funciona aún,pero si le pongo un relay comun (sin diodo) el compresor queda enganchado y no apaga... Soy de Perú
Arturo de Perú hace 7 años  
AR
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo)
Arturo de Perú hace 5 años
Finalmente encontré el problema,fue el comando del a/c, éste lleva una tarjeta y una línea estaba quemada,lo rellene con estaño y hasta ahora todo anda bien...
Comentar

No me arranca el ventilador de la calefacción/aire acondicionado.

Volkswagen Gol power 2006 3 puertas 250000 kms
Hola buenas tarde, les comento que tengo gol power 2006 y hace un tiempo me dejo de andar por completo el ventilador de la calefacción/aire acondicionado, en todas sus velocidades. Ya revise los fusibles y están bien, al mismo tiempo leí que podía ser el fusible térmico q lleva en la resistencia que va dentro de la calefacción, lo saque y lo cambie y sigue sin funcionar. Alguno me podrá dar una mano, me doy bastante maña en la electricidad pero esto me esta angustiando. Desde ya muchas gracias.
feer de Argentina hace 7 años  
FE
22 casos 
Tito de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar,me pasa exactamente lo mismo
norberto de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo...donde esta el fusible termico??
Agustina de Argentina hace 5 años
Hola puede ser que aya una parte cerca de la correa que tenga que ver con el aire? Ami auto le pasa lo mismo lo lleve a un taller y me dijo que tenía roto una parte que está por abajo de la correa algo como un tubo algo así. . . No me dió mucha explicación porqué el no hace esos trabajos me dijo. Pero no tengo idea a donde llevarlo alguien sabe que podría ser?
fernandoseibert de Argentina hace 4 años
Buenas a mi gol power 2008 le pasa lo mismo, alguno pudo solucionar? de ser asi cual era el inconveniente? gracias
yack leon de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un gol power 1.4 2012 y me pasa lo mismo, lo curioso es q envio corriente directa al control centra y funciona todo
Gerardoplus de Argentina hace 3 meses
A mí no me funciona ni la ventilación ni el aire ni el desempañador. Leí por ahí que puede ser el relay.
Gerardoplus de Argentina hace 2 meses
Hay un relay para la ventilación y aire acondicionado y también puede haber otro relay (independiente) para el aire. Yo sugiero empezar por los fusibles y luego por el relay integrado a la fusilera. Seguidamente por el relay independiente. Tener en cuenta que el electro ventilador funciona junto con el aire por lo que si a este no le funciona las dos velocidades entonces el aire tampoco va funcionar. Por supuesto el electro trae 2 relay ( 1 integrado a la fusilera y otro individual). Saludos
Comentar

Stereo como saber el codigo

Volkswagen Gol power 2010 3 puertas AA DH 1.6 67000 kms
Hola compre el gol usado y no me vino el manual, al sacarle la bateria se me bloqueo. Como podria hacer para poner un codigo maestro o algo que me lo desbloquee el stereo??? Muchas Gracias!!!
german de Argentina hace 11 años  
GE
2 casos 
Diego de Argentina hace 10 años
Hola los stereos tienen un codigo unico a mi me paso lo mismo y lo lleve a un concesionario oficial VW y ellos lo descifran cuando lleve a que le hagan el service les pedi y no tuvieron probl para decirmelo y me lo anotaron ahora lo tengo guardado el codigo. Espero te haya ayudado. Saludos.
alex de Argentina hace 10 años
Pedile el manual a tu antiguo dueño
Alejandra de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un gol power, 2013, en el manual no está el código xa desbloquear el estéreo, ya hice lo del safe 2,aparece el 1000 xo no tengo código...! Que hago?
Comentar

Problemas con el tablero

Volkswagen Gol power 2007 3 puertas sedan 1480 kms
Después que me cambiaron el estéreo la aguja de nivel de combustible y la hora no funcionan bien. La aguja cuando lo pongo en contacto me marca en reserva pero lentamente, muy lentamente, se va elevando hasta marcar el nivel de combustible real. Y la hora me marca las 00:00 cuando lo prendo, le colocó la hora Real y todo va bien pero al apagar el vehículo y volverlo a prender me marca lo mismo, ósea 00:00... necesito ayuda con eso por favor. Gracias
FELIPE330 de Argentina hace 8 años  
FE
12 casos 
Maxi de Argentina hace 8 años
Me repiquetean las agujas del tablero, la hora se pone en cero y todo paso después de cambiar el estéreo. Si alguien sabe por favor lo agradezco
mariano de Argentina hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo me repiquetean las agujas a la hora de ponerlo en contacto y coloco la hora y a la hora de apagarlo y volverlo a prender la hora esta en 00.00 como si se recetiara solo el tablero. Por favor una solucion!!!!
Francisco de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo alguien lo pudo solucionar?
Javier de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo despues de cambiar el stereo, alguien lo soluciono? // LO PUDE SOLUCIONARRRRR de la ficha del estereo original le salen 2 cables rojos q estan empalmados a un cable rojo grueso (es el q trae los 12v) y un cable rojo muy finito. Cuando cambie el estereo de ese empalme de 4 cables yo solo corte el grueso q traia los 12v y lo conecte al estereo nuevo. Lo que me falto fue conectar el cable finito, segun lei por ahi es lo q alimenta al tablero cuando el auto esta apagado. Al conectar ese cable finito a los 12v se soluciono el problema, ahora se guarda la hora , el odometro parcial y las agujas se bajan al apagar el auto. No habia ningun fusible quemado.
Jesus de Argentina hace 4 años
Hola Las agujas de mi gol repiquetean y se pone en 0 la hora que es
Comentar

No arranca

Volkswagen Gol power 2011 3 puertas 1.6 nafta 104000 kms
Venía andando se paró al tratar de arrancar note que gira bien el motor las luces andan la radio y la alarma también pero la luz del tablero no enciende y no quiere arrancar
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
11 casos 
Lisandro de Argentina hace 8 años
Solucionaste? Al mío le pasa o mismo.
Mercedes de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol power 2014 y no arranca,ya le cambiamos los cables y la batería,también se le hizo el burro pero sigue sin arrancar...Y donde viví no hay mecánico que me pueda decir que es.
Alejandro de Argentina hace 5 años
Se te quemo la computadora del auto si es que cambiaste todo eso y no funciona
Abel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un gol power 2008 y me pasa lo mismo cambie de bateria y no quiere arrancar si a alguien lo pudo solucionar x favor q avise gracias
Comentar

Problemas de caleccfacion y limpia parabrisas

Volkswagen Gol power 2012 Power plus 85000 kms
Buenos días gente tengo problema con la calefacción no me funciona n me tira aire pongo la perrilla del tablero al máximo y n tira nada de aire tampoco me anda el desempañador cambie fusibles relai y no me funciona igual eso. Eso tiene que ver con todo el limpia parabrisas y la calefacción. Desde ya muchas gracias.
Walter de Argentina hace 8 años  
WA
16 casos 
Rafael de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo cual es la solucion no me anda el limpia parabrisas y la calefaccion
MaxiCsz de Argentina hace un año
Holaa lo pudiste solucionar ?? A mi me pasa lo mismo desde ayer que no me anda :v
Julián de Argentina hace un año
Hola, a mi me dejo de funcionar los dos limpiaparabrisas (delantero, trasero) y también dejo de andar la calefacción junto con el desempañador trasero. Alguno pudo encontrar la solución?. Gracias!!
Comentar

Desbloquear radio y estereo.

Volkswagen Gol power 2004 Gol pawer 112941 kms
Buenas. No puedo desbloquear la radio. Se saco la bateria y se desconfiguro. No tengo el manual. Coloco el código que nos dio el dueño anterior y no se que boton tocar después. Me podrian ayudar?
Sonia Morales de Argentina hace 4 años  
SO
17 casos 
Marco herrera de Honduras hace 2 años
Hola tengo un radio estéreo jetta 1k0 035-164d
Marco herrera de Honduras hace 2 años
Necesito decodificarlo y no tengo el codigo me prodrian ayudar como hago para conseguirlo
antonio de España hace un año
No se como poner en marcha la radio desconecte la bateria y ahora no funciona
Yenni de Argentina hace 8 meses
Tengo mi sterio y me aparece seguridad en la pantalla no me deja poner el codigo
Comentar

Se calienta la plaqueta del comado de aire y calefacción

Volkswagen Gol power 2007 3p aire y direccion 185 kms
Hola gente una consulta cuando enciendo el aire se calienta la plaqueta que esta dentro del el comando de calefacción y aire, el tema es que ya cambie un comando entero, no es nada barato pensando que la plaqueta se quemo por estar en corto, pero el nuevo tuvo el mismo problema tocó el botón del aire y al ratito olor a quemado por suerte lo apague antes de que queme la plaqueta, alguien me podría decir porque pasa esto?, el motor del ventilador anda joya, el aire enfría bien, no se que hacer porque ahora si lo prendo me va a quemar la plaqueta de vuelta.
Diegolopez de Argentina hace 5 años  
DI
8 casos 
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Hola chequea los relai quizas sea eso
Diegolopez de Argentina hace 5 años
Gracias los voy a revisar
OmarMoriones de Argentina hace 3 años
Funciono el cambio del relay ?
Manuel de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Alguna solución?
Comentar

Nivel de Liquido Refrigerante de Deposito de Agua (auto con GNC)

Volkswagen Gol power 2005 3p 145000 kms
*Problema baja el nivel del Agua del Deposito- Circulaba por una avenida y dejo de responder el acelerador, paro justo en una estacion y veo que se quedo sin agua (vapor) y habia especie de humo al abrir el capot,olor a aceite pero el nivel del mismo era correcto y su viscosidad. (marcaba led de aceite -me dijeron que suele prender cuando calienta) Luego de este episodio se cambio por el problema¨principal y goteos: -Bomba de Agua, Radiador de Agua, Manguera, termostato.No hay junta soplada. Un dia luego de hacer unos 100km cuando freno, paro el auto y perdió el refrigerante. Supuestamente r… Leer completa
emora_222 de Argentina hace 7 años  
EM
5 casos 
fede de Argentina hace 7 años
Fíjate si andas solo con nafta, a mi me dio un problema parecido que resulto la membrana que separa el agua del GNC en el regulador pinchada. Córtale el paso de gas desde la válvula de seguridad en el compartimiento del motor.
Franco garcia 10 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol power 1.4 2012 y cuando anda a gnc me prende el epc en el tablero y me baja las revoluciones a 1000 rpm y no me deja acelerar pero si le saco y pongo el contacto vuelve a andar y al rato ne nuevo y eso solo lo hace a gnc a nafta no tieme 4t generacion ayudenme por favor ya probé con bobina nueva y no es y en el escaner no sale nada porque nu puedo hacer que falle mientras esta puesto el escaner
Comentar

Luces de posicion

Volkswagen Gol power 2007 Tres puertas motor 1.6 68000 kms
No me prenden las luces de posicion lado derecho Tanto adelante como atras del gol power revise fusibles y porta lamparas estan bien al igual que los focos. Pero si uso la alarma si prenden. Que puede ser?
Pablomdq de Argentina hace 5 años  
PA
3 casos 
Matt1990 de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo
Antonio de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo no es ni fusibles ni focos.
Matt1990 de Argentina hace 3 años
Hola no no no encuentro el error
Antonio de Argentina hace 3 años
Es la tecla giratoria de la llave de luz hay que desarmarla toda y limpiar los contactos yo lo solucione así. En YouTube está cómo desarmarla.
Comentar

Tablero se reinicia al encender

Volkswagen Gol power 2008 3 puertas 1.6 58000 kms
Hola! el tablero se reinicia cada ves que enciendo el auto y me arruino la bateria, pero esto paso desde que me robaron el estereo y me dejaron los cables cortados, los aisle y cambie todos los fusibles pero sigue sucediendo.
damian de Argentina hace 9 años  
DA
10 casos 
evsc97 de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo me pasa lo mismo
Comentar

Relay aire acondicionado

Volkswagen Gol power 2008 power 100000 kms
Alguie puede decirme cual es el relay del aire acondicionado?? algun numero o color para identificarlo?
Luchoo de Argentina hace 9 años  
LU
7 casos 
Oscu de Argentina hace 9 años
No se!! yo tampoco lo encuentro por mas que me pongan el gráfico ese muy común (ubicación "x" ), detrás no hay nada!!! y no encuentro ningun sitio en internet que me diga donde esta fehacientemente.
Comentar

Olor a nafta cruda en el habitaculo

Volkswagen Gol power 2010 power  61000 kms
Hace ya 1 mes que siento, especialmente a la mañana en el garaje , olor a nafta dentro del habitaculo... me fije debajo del asiento trasero, la goma que viene del tanque de nafta pero de ahi no sale el olor...¿ alguien tuvo el mismo problema ?
roberto de Argentina hace 9 años  
RO
5 casos 
Anita de Colombia hace 9 años
Me entregaron el vehiculo nuevo hace una semana y tengo el mismo priblema
cani de Argentina hace 9 años
Tenes q cambiar el filtro de nafta y cuando vayas a la estacion de servicio que no te lo llenen mucho, que le pongan nafta hasta que corte.
Rene de Argentina hace un año
Tengo gol 2012 y se me sume el tanque. Puede ser la tapa de combustible que esté tapado respiradero
Comentar


¿Problemas con un Gol power? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar