Problemas de Bulbo de aceite

Problemas más específicos:

Se queman los bulbo de presión de aceite 1 caso

Falla constantemente el sensor de presión

No llega corriente válvula de presión

Conectada la válvula de presión

Sensor de aceite suena

Montar bulbo de aceite

Ver manual del propietario

Problemas destacados

Se enciende la luz del aceite Solucionado

Volkswagen Gol power 2004 3 puertas, base, motor 1.6 140000 kms

Acabo de comprarlo y una vez que calienta se prende la luz del aceite y cuando acelero se apaga. Revise el motor y encontre una pequeña perdida de aceite como si saliera del bulbo de aceite y aparentemente tambien ha caido en el disco del embrague lo que hace que patine. Puede que sea solamente el bulbo o tendra algun problema mas delicado?

Cuca de Argentina hace 10 años

Me pasó lo mismo

11 casos

Mejor respuesta (según Cuca)

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años

Hola Ricardo, sí, cambia el bulbo pero por uno original, cuando está roto se enciende la alarma del tablero, luego de cambiarlo ya no debe encender la alarma, si encendiera revisa las revoluciones del motor deben estar a 850 RPM. Avisa si persiste en encender la alarma. Atentamente:

Mariano de Argentina hace 4 años

Hola buenos días, está mañana prendí mi gol power 1.4 hacía mucho frío -3 aprox, la luz del aceite no se apaga y hace como un ruido de válvulas, que debo hacer? Será únicamente el bulbo el problema por qué aceite tiene, quizá debería cambiarlo por uno más liviano?

Jesús de Venezuela hace 9 años

Hola Santiago, veo que sabes mucho de estos carros. Al mío le pasó lo mismo que al de Ricardo, lo apagué al ver la luz y el bote de aceite, sin embargo por quedarme en una zona peligrosa de noche, lo arranqué y lo llevé hasta mi casa a unos 5 Km del lugar donde presentó la falla. Cambié lo que llaman el bulbo o válvula de presión de aceite y apaga la luz del tablero y no bota aceite, pero se siente un ruido como por falta de lubricación. Serán los taquetes que no lubricaron mientras lo rodé esos 5 km?

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años

Hola Jesus, cuando hay fallas de lubricación en un motor y lo haces funcionar es posible ocasionar daños severos,
Si la fuga de aceite no era abundante y si el motor tenía como mínimo un litro de aceite en el cárter y recorriste despacio solo 5 kilómetros, es POCO PROBABLE que causes daño; No informas si el ruido se presentó en el instante que se encendió la alarma de aceite o trayecto a tu casa, te sugiero revises la correa dentada del sistema de distribución no esté saltada y el motor fuera de punto, cuando ocurre ésto se generan ruidos anormales internos en el motor. Ojalá el problema no sea mayor. Atte.

Jesús de Venezuela hace 9 años

Gracias Santiago. Cambié la válvula, el sonido persistiò por poco tiempo y se quitò. Dice eo mecánico que por la fuga, no lubricaron los taquetes, pero al corregirla, lubrican nuevamente y se termina el sonido. Gracias por el apoyo.

Vilma fredes de Argentina hace 4 años

Yo tengo una gol cantri poguer se me enciende la luz de aceite regulando prende después apaga y debes en cuando titilea el motor no tiene falla le cambie el Volvo la aceite filtro y lo sigue haciendo que debo hacer

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Saludos Vilma, si cambio el bulbo de presión y el cable eléctrico no tiene pelado o quemado su revestimiento aislante y no esta haciendo cortocircuito en el metal del motor, entonces un mecánico debe exreaer el bulbo de presión y en su lugar instalar un manómetro (de presión de aceite herramienta), con este instrumento se mide con el motor CALIENTE , dígale al mecánico que le informe y le permita VER a Ud cuanto marca con el motor en RALENTI y cuanto al mantener un poco acelerado a 2.000 RPM, es muy IMPORTANTE que Ud este presente y LEA lo indicado por el puntero en la escala de la esfera graduada del aparato, avíseme cuanto marcó para ayudarle. Cabe informar que si su mecánico es honesto o de confianza le debe INDICAR la medición, si no lo hace, DUDE de su honestidad ya que podría decirle que existen daños internos sin ser verdad, obviamente una presión baja será AVISO de desgaste de piezas internas que podrían estar afectadas si no se hicieron los cambios de aceite y filtro OPORTUNOS o si su motor se RECALENTÓ causando falla de lubricación y daño en piezas como árbol de levas o cojinetes de biela o bancada del cigüeñal, o si por un golpe hundió el cárter o si sedimentos o suciedad está obstruyendo la TOMA de succión de la bomba de aceite.
Atte.

Nahuel de Argentina hace 4 años

Hola en mi gol cua do lo. Prendo me marca prende luz de aceite pero si lo acelero se apaga y no ptende mas si no lo acelero queda prendida x un bue. Rato que puede ser?

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Saludos Nahuel, cuando se enciende la alerta luminosa cuyo icono es un aceitero, significa BAJA PRESIÓN de lubricación ; de existir este problema, NO ENCIENDA el motor hasta que un mecánico ESPECIALISTA EN en motores Volkswagen revise o compruebe si la alarma luminosa es VERDADERA O FALSA, ya que esta alarma puede presentarse si las revoluciones de RALENTÍ no están estables o están a menos de 900 rpm, o si el cable eléctrico del bulbo de presión no está bien ajustado en su terminal, o si el bulbo tiene falla, solo en estos casos la alerta podría ser (falsa) y simple de corregir; PERO la alerta de baja presión puede ser VERDADERA, en este caso el mecánico tendrá que comprobar que no exista desgaste en el árbol de levas, o en cojinetes de biela o bancada del cigüeñal, u obstrucción de la toma de succión de la bomba de aceite, solo los daños mencionados pueden ser causa de una verdadera disminución de presión de aceite y si Ud persiste en encender el motor o utilizar el vehículo en estas circunstancias, podrá ocasionar daños graves de piezas internas del motor.
El desgaste de piezas pueden presentarse por alto recorrido y cuando es superior a los 350.000 km, pero el desgaste también puede ser PREMATURO si no se realizaron los CAMBIOS oportunos del aceite y filtro del motor, o si fueron realizados con INTERVALOS de recorrido muy altos, es decir, si Ud utilizaba aceite de tipo MINERAL, si cambio debía realizarlo cada 4.000 km como PREVENCIÓN a su saturación e ineficacia de lubricación, y si Ud utilizaba aceite de tipo semi o SINTÉTICO se debían hacer los cambios cada 7.000 km evitando el desgaste anticipado de partes internas del motor.
En el caso que el especialista encontrará daños en el árbol de levas tendrá que ser sustituido y ASENTADO el nuevo, en el caso de encontrar desgaste en los COJINETES (chaquetas) de biela o bancada, el cigüeñal tiene que ser desmontado para ser RECTIFICADO y ASENTAR los nuevos cojinetes, lo mejor en este caso es REPARAR por completo el motor.
Atte.

Solo un ignorante en el tema de mecánica podría haber calificado negativamente esta respuesta.

Franco de Argentina hace 3 años

Hola tengo un gol power 1.4 2011 me empezó a marcar la luz del aceite hice cambio de bomba y el problema sigue solo cuando esta en caliente y regulando. Cuando acelero se apaga la luz. No escucho nada raro ni ruido nada. Puse aceite 15w 40. No le cambie el bolbo porque mi mecanico dice que no es bolbo ya que le hizo contro de manometro y le marcaba el caliente 5 de presion le cambiaron la bomba y servi y por un dia no prendio pero ahora sigue igual. Me podrias ayudar o guiar porfi. Tengo miedo que me este mintiendo el mecanico 15000 me cobro la mano de hobra

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Saludos Franco, el mecánico no debía sugerir el cambio de bomba de aceite ya que es muy difícil que se dañe y deje de enviar aceite a alta presión; lo correcto era que revise el estado de cojinetes del árbol de levas o los del cigüeñal, solo el desgaste de COJINETES ocasiona baja presión de lubricación. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.

Franco de Argentina hace 3 años

A bueno mira ahora me dijo que es el bolbo de presion. Te comento estoy a 1000 km de mi casa sera que puedo ir asi en el auto? Al acelerar se apaga la luz. O le compro un bolbo y lo pruebo?

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Ud informó en su consulta que el mecánico le dijo que no era daño de bulbo.

Franco de Argentina hace 3 años

Si es verdad como tambien dije que creo que el mecanico miente. Lo que pasa es que no es de confianza. Le deje plata para cambiar el bulbo y no lo hizo porque dijo segun el no era nesceaario

Andrea de Argentina hace 3 años

Hola tengo un gol power 2013. Después de un rato que lo uso y sube la temperatura prende la luz y se enciende el electro y se apaga. También cuando pasa esto larga un olor raro. Cambie la bomba de aceite. El bulbo y sigue igual. Q podra ser?

Luis de Argentina hace 3 años

Hola Ricardo lo pudiste solucionar. A mi me pasa lo mismo

Fernando.belazquez de Argentina hace 3 meses

Hola Buenas tardes , tengo mi gol power 1.4 y al acelerarlo me prende el testigo del aceite en el tablero , yo ya le hice un alesado a la leva , cambie bomba de aceite y el bulbo es nuevo pero no es el original...

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 meses

Saludos, si no es original el bulbo podría ser falsa la medición de presion y sería la causa de encendido de la alerta luminosa del tablero, Ud debe acudir a un buen taller para que mediante comprobación de la presión de lubricación, el mecánico le informe si existe o no riesgo de utilizar el vehículo ; cabe informar que cuando se ha recalentado un motor, el fuerte calor pudo deformar en forma de arco la culata o tapa de cilindros, en estas circunstancias, significaría que el arbol de levas no asentará plano en toda la bancada de la culata, y al girar ocasionará daño y /o golpeteo en los cojinetes extremos y podría romper el arbol o los sombreretes de fijación del árbol, y se producirá una fuga interna de lubricante causando la baja presión y posible fundición del arbol en su bancada. Atte

maxi de Argentina hace un mes

Hola tengo un gol pawer, cambie bomba de aceite, a mi pasa es que se prende la luz del aceite, cuando abro el capot noto que como que calienta, pero no me marca temperatura, y noto que el recipiente del agua está hirviendo y tiene poca agua, que puede ser?

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Se prende luz aceite regulando cambie filtro aceite revise bomba cojin

Volkswagen Gol power 2007 100 kms

De biela y bancadas bulbo aceite puse aceite 20 w 50 est todo impecable cuando se calienta empieza a titilar y prenderse la luz aceite

jose de Argentina hace 9 años

Me pasó lo mismo

6 casos

hector de Argentina hace 8 años

Hola tengo un gol 2009 y tego el mismo problema ya no se q hacer

porthos222 de Argentina hace 8 años

Me paso con un gol 1.6 2010 durante meses en caliente y regulando titilaba el mecánico estaba x hacerle e motor con 115000 km ,hasta q de la rectificadora le dijeron q era una valvulita del tamaño de un tornillo q va en la base del filtro algo como válvula compensadora de presión sale como 70 dolares en argentina y solo la vende ve solucionado el problema en frío se va a 100 la presión con sintético 10w 40

Jose Gol de Argentina hace 8 años

Hola, tengo el mismo problema con la valvula que esta en la base de filtro. Saben donde la puedo conseguir?

porthos222 de Argentina hace 5 años

La válvula solo la vende Volkswagen

ESTEBAN de Argentina hace 8 años

Hola tengo el mismo problema con temperatura me prende el testigo de aceite,,el problema es arriba ya que mi gol 2000 1.9 sd tiene otro bulbo atras del filtro y ahi tengo 80 de presion...el tema es que en la rectificadora me dijeron que posiblemente sea que el arbol de levas tiene juego y por eso pierde presion quisiera saber si a alguien le paso y lo pudo solucionar desde ya gracias

Javier figueroa de Argentina hace 5 años

Hola tengo un gol 2012 cambie filtro y aceite y la luz sigue prendida y cambie bulbo alguien me puede ayudar

porthos222 de Argentina hace 5 años

Hay que revisar la bomba y hay un tornillo que es una válvula en 2016 me salió caro va en la base del filtro se coloca con un Alen es una válvula compensadora de presión de aceite.

Fabrizzio de Argentina hace 5 años

Me podrías decir si este tornillo se puede cambiar por afuera? Te titulaba una vez que calentaba?

porthos222 de Argentina hace 5 años

Si calentaba y titilaba revisaron bulbo bomba y nada. Creo que hay q desarmar la base del filtro aceite. Yo no lo hice. Cambiaron eso y chau creo q es valvula compensadora de presion de aceite.

Fabrizzio de Argentina hace 5 años

Y cuando calentaba los botadores te hacian ruido? Disculpa las molestias

porthos222 de Argentina hace 5 años

No recuerdo estaban por hacerle el motor pero el arbol estaba nuevo aho un mecanico le dijo a mi mecanico debe ser la valvula.

porthos222 de Argentina hace 5 años

https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…

1

hector de Argentina hace 5 años

Tengo baja presion de aceite, cuando se calienta a veces se enciende la luz, me dijeron de sacar el carter y ver si esta tapado y si no cambiar la bomba es correcto hacer eso, espero respuesta gracias

porthos222 de Argentina hace 5 años

Seguramente en la base del filtro está está válvula compensadora, estuve a Punto de hacer el motor cambiaron filtro ect y esa válvula que es como un Alen. https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…

OsvaldoPower de Argentina hace un año

Puede ser que el sensor falle o esté flojo o los cables del mismo.

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Prende luz de aceite

Volkswagen Gol power 2006 4 85000 kms

Primero hace ruido terrible en la tapa,prende la luz de aceite. Hice los siguientes pasos primero cambie el bulbo de aceite revise y no llegaba aceite,por eso el ruido. Segundo cambie el filtro original con recpetcto a la tarjeta verde,y otro comun tambien. Tercero cambie la bomba de aceite provee que llegue Aceite hasta el filtro y si hasta el filtro llega pero para arriba no,el filtro se llena incluso sin el filtro en el agujero de donde viene la vena de aceite del frente tiene presion me vence dedo. Yo creo que debe estar tapado entre el block del motor y la tapa. Si alguien tiene alguna otra resolusion por favor sigo...

ferchus700 de Argentina hace 9 años

Me pasó lo mismo

8 casos

jorge romero de Uruguay hace 9 años

Debe tener los regadores de la bielas abiertos se encuentran debajo de los metales de las mismas son unas valbulitas normal cerradas. , pero primero tenes q medir la presión de aceite, y también puede ser los metales d biela gastados los cuales te producen perdida de presión. Pero el problema esta por la presión de aceite para ver

susan de Chile hace 9 años

A mi me paso lo mismo no hay presión de aceite en el filtro

Matias de Argentina hace 9 años

Hola gente tengo el mismo problema como lo solucionaron apenas lo arrancó joya ,ahora calienta y cuando lo aceleró me hace un ruido como a botadores desarme arriba y no le llega aceite q puede ser

ariel santiago de Argentina hace 4 años

Tengo el mismo problema tengo un gol 5p 1.4 2013 y me prende el aceite ya le cambie el bulbo en fin ya no se a donde llevarlo estoy en capital alguien que me de una mano dejo mi numero 1173680728

Oscar zaim de Argentina hace 3 años

Hola no me sube aceite arriba puede estar roto el engranaje del distruibidor? Es un gol power 1.6

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Intermitencia en indicador de aceite

Volkswagen Gol power 2004 Confortline 90000 kms

Cambie el bulbo de aceite porque goteaba sobre una manguera de calefaccion...al colocar el nuevo empeze a observar que frenaba o agarraba un desnivel o pozo y prendia testigo de tablero...
Resulto ser despues de ver y ver que la ficha del bulbo de aceite estaba defectuosa ya que no permitia entrar bien el pin i quedaba haciendo juego...le saque la ficha y le puse un capucon de goma y un termo contraible al pin de conexion y chau falla...

Charly_33 de Argentina hace 9 años

Me pasó lo mismo

Donde esta ubicado el bulbo senar de presión de aceite ?gol power 1.4

Volkswagen Gol power 2012 2 puertas 40000 kms

Quiero verificar o cambair el bulbo de aceite de presión del motor golp power 1.4 2012 y no lo puedo ubicar alguin me puede ayudar

Alessandro de Argentina hace 8 años

Me pasó lo mismo

5 casos

octubre rojo de Argentina hace 7 años

Hola Buenas Noches soy Roberto. Yo tengo gol 2011 consulte con el mecanico por una perdida de aceite y cuando quiso buscar el bulbo de aceite no lo encontro. Resulta que esta en el Reten de bancada por eso es muy caro. Asi me dijo el mecanico. Espero te ayude

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Se apaga datos del tablero.

Volkswagen Gol power 2011 1.4 150000 kms

Buenas. Consulta: tengo un gol 1.4. Despues de 2 semanas de lluvias, le doy arranque al auto y no se pone en marcha y en el tablero nada aparece. Cambio la bateria, limpio los bornes... Y arranca pero nobse apaga la luz de presion de aceite. Procedo a limpiar el sensor de presion de aceite( esta atras en la tapa) y ahora arranca todo normal hasta que enciendo las luces y produce un apagado en los datos digitales del tablero y el reloj , solo el reloj, dejo de funcionar o sea esta clavado en 00:00. Alguien que le haya pasado. Saludos.

fernando146 de Argentina hace 6 años

Me pasó lo mismo

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