Llevé el auto porque tenia la correa de servicio reseca me cambiaron las dos tensores , tambien el liquido de frenos por casi 9000 pesos, al otro dia lo voy a retirar y cuando lo arrancan se les apaga a los segundos. Me dicen que no les habia comentado de esa falla, yo lo llevé porque a veces parecía que al darle con la llave no arrancaba, se quedaba como clavado, a los segundos intentaba de nuevo y arrancaba bien, la correa a veces chillaba por lo que supuse que no cargaba bien la batería. Hace una semana que el auto lo tiene en el taller de la guido guidi de avellaneda y no saben cual es la falla, hace un año lo lleve al mecanico porque me pistoneaba y le cambio cables al parecer me puso unos que no son originales, la posventa me dijo que se habian sulfatado los cables y que eso hizo sulfatar a la bobina, cambiaron cables y bobinas y la falla continuó, me dijeron tambien que el paso a paso no era original ( ni idea quien me tocó el paso a paso, ni idea tampoco que es el paso a paso ) lo limpiaron creo que lo cambiaron y sigue la falla, me pasaron 5000 pesos mas pro los cables y bobina, ayer me dicen que tienen otro gol con la misma falla, dicen que lo de la bobina y los cables lo detectó un tecnico que se vino de la central que tiene todos los cursos hechos, hoy me llaman luego de una semana y me dicen que tienen el problema acotado y que es la unidad de control que hace que la aplicacion que tieneen vea fallas que esto genera. El lunes recien la van a mandar a ver cuanto sale la reparacion, para colmo me voy de vacaciones el viernes y ya no confio en que reparen la falla a tiempo. Que opinan ? arranqué el año a full !!