Hola gente. Los consulto para sentirme mas acompañado. Empezó harán seis meses con unos crujidos de tren delantero, cuando la amortiguación trabaja bastante, ejemplo lomo de burro. Es el típico ruido a goma crujiendo sobre metal. Empecé haciendo cambiar los seis bujes. Los dos de barra y los cuatro de parrilla, el problema no se solucionó en absoluto. Este maldito ruido solo lo hace días frios, ya que parecíera que al calentar el auto o al andar, desaparece por completo, pero al salir una mañana fresca de 12 grados es tremendo el ruido que hace estando frio. Segundo cambié amortiguadores delanteros que de paso mal no le venía. El ruido sigue ahí. Lo llevé a otro taller y me dijeron después de revisarlo que no había nada que cambiar pues esta todo nuevo. Mañana lo llevo de nuevo a ver si le descubren algo. Las bieletas están bien, no hay juego de rótulas ni precaps ni extremos...
No quiero desilusionarte pero el tren delantero de este auto es ruidoso Se siente mas con el auto en frio por los neumaticos que no alcanzadon su temperatura normal de trabajo y por ende estan blandos
Hola el problema que vos tenes se soluciona cambiando los bujes de la barra estabilizador el movimiento contante hace que se desprenden pedacitos de la misma goma que se endurecen con el tiempo y los días fríos hace el ruido y cuando hace calor o se calienta desaparece.
Me pasa exactamente lo mismo y no se que puede ser y ya me esta enfermando! Lo describis bien "Es el típico ruido a goma crujiendo sobre metal". Si llegas a saber que es por favor comentalo. Saludos!
Como andan? Lamentablemente y hasta ahora no hay novedades de mejorarlo. El domingo mientras todos festejaban Pascuas, compré las bieletas nuevas y me tiré abajo y se las cambié esperanzado pero... Nada cambió. Ahí está el ruido firme y mi desesperación tambien! Yo francamente no creo sean las cubiertas
Esto es un ruido en el tren delantero. Espero que lo descubramos!
Hola. Yo tambn tengo un vw fox. Tambn tuve esos crujido en el auto, soy mecánico y me desespera tener ruidos atípicos al auto como crujido golpes extraños. Yo en particular lo baje al coche. Luego de empezar con esos crujido y ruiditos molestos lo subí al elevador y empecé a estudiar los poequporque de los ruidos. No entendí a mucho que estaba pasando x que le cambie todo, bueno después de desarmar 2 veces empecé a revisar más con la lupa x que me estaba calentando mal. En mi experiencia vi que los buses grandes De el bastidor estabestaban rozando en una parte metalica que giraba cuando la suspensión subía y bajaba, entonces decidí nuevamente cambiar los vine a y tratar de la parrilla o bastidor no se meta tan adentro para que no rose en el metal eso por un lado. Luego le cambie las gomas de la barra estabilizador y las entrase un poco por las dudas. Le cambie las grapodinas y le puse unas alemanas, a también le cambie los busjes delanteros de las parrillas y trate de que me quedarán bn centrados para que las gomas no rodarán en la chapa donde caben los buses trate de aislar todo rose de gomas con chapa. Los ruidos se fueron. Ahora tengo un ruidiruidito en el buje de la cremallera que ya se lo voy a cambiar y lubricae muy bn para que quede cero ruido. Espero sirva de algo saludos.
Genio voy a cambiar las bieletas porque me hace mucho ruido cuando hay ripio , se recomienda alguna marca en especial ? Porque hay mucha diferencia las originales con otras marcas
Hola Gambo. Ayer lo llevé nuevamente al mecánico Y el tipo hizo interconsulta con un colega y no lo escucharon ni pudieron descular. Solo lo hace en frio a la mañana ese ruido como trrack o algo así. Está difícil¡
Hola Nino! Sabes que nunca cambié la pata de caja realmente. Pero me alegro si se solucionó! Lo que te puedo decir es que cambié el Fox por un Crossfox 2010 y me vino con el mismo problema de ruidos. Esta vez lo solucioné comprando bujes de barra originales en concesionaria Volkswagen. Se fué realmente el ruido y hace seis meses ya.
Hola tengo mi Fox 2006 , tiene los mismo ruidos me canso de cambiar bujes y ahora tiene jodida la pata de la caja , esta semana lo llevo al mecanico para que me arreglo eso y cambie nuevamente todos los bujes , el ruido ese crujiente lo hace siempre en amortiguación cuando paso las lomas y si llueve por ejemplo no hace ningún ruido , se puede engrasar eso para q deje de crujir?? tienen idea si es muy caro lo del cambio de la pata de la caja??
Hola nacho gracias por responder. Mi ruido es como un crujido, no es un golpe. Yo le cambie todos los bujes y desde ese dia hace el ruido. Un embole xq tendria que haber quedado bien. Ayer lo lleve a controlar en goodyear y me dijeron que esta todo perfecto. Q sera? jaja es un embole el ruido.
Te das cuenta? Lo mío tambien! Es un crujido, no un ruido! No lo podemos encontrar y ya está todo nuevo en el tren delantero! Eso es lo que mas bronca da! Y es fuerte a la mañana. Despues se va pasando a medida vas andando y va calentando. Hoy le pregunte a otro mecánico mas y me dijo que eran los bujes, cosa que dudo muchisimo porque tendran un mes y son VTH!
Que buena noticia, Matias! La verdad es lo único que me falta cambiar! Se cambia cazoleta y crapodina? Tal vez haga esa última inversión. Les cuento que días de lluvia tambien lo hace mucho mas Fuerte el crujido. Como que el agua al mojar si son las cazoletas, aumenta el crujido. Veremos! Un gran abrazo!
Si saben la solución por favor avisen que era, a mí me pasa lo mismo, con el auto en frío y cuando hace menos de 15º...siempre se escucha ese "granch" y no puedo encontrar el motivo...suerte!
Hola gente. Les comento que mi fox 2066 también hace un ruido, pero solo cuando agarra un pozo o lomada, osea constantemente. Le cambiamos bujes, bieleta y cazoleta y...nada!!! Aun sigue el fucking ruido. La verdad ya no se que hacerle. Todos los mecánicos dicen cosas diferentes y también ya nos es una inversión , es un gasto!!!
Hola Gonza. Cambiaron cazoletas tambien? El ruido lo hace fuerte en frio a la mañana? Si cambiaron bujes, cazoletas y amortiguadores francamente no hay nada mas para cambiar! Y no lo aceptaría... Yo cambié bujes, amortiguadores y hasta pastillas de freno pero NO cazoletas. Y el ruido ahí está firme. En frío ni bien salgo con el auto a la mañana y agarro lomos de burro es ultra notorio.
Ya que estamos acá, alguno podría decirme en que temperatura debe trabajar el fox? porque estoy teniendo problemas con eso, le cambie todo ya y no estoy seguro en cuantos grados trabaja normalmente... Muchas gracias! saludos
Te confieso Matias que tengo miedo de hacer el gasto y que el ruido siga... Al márgen de que el ruido es solo eso y no afecta absolutamente en nada el confort ni el andar del auto, aunque tal vez se lo haga solo para salir de dudas, estoy tan incrédulo que tengo miedo que el ruido siga ahí!
Te comento que en mi Fox tengo marcador de temperatura, ya que le cambié el tablero por el modelo nuevo que lo trae en el display. La temperatura trabaja siempre a la mitad exacta, ya sea en el mío o en el Crossfox de mi viejo que tambien trabaja igual. Jamás se pasa de la mitad, aunque es normal que al pararlo los electro arranquen ya que tiende a calentar estando parado... Esto lo estabilizan los electroventiladores. Y si le das arranque a los pocos minutos es normal que marque temperatura por encima de la mitad, cosa que en seguida se estabiliza.
Agradezco tu comentario! tengo el fox hace 1 año y siempre marcó 90 grados exactos ni una rayita de más, como decís siempre a la mitad. Tuve una pequeña perdida de agua, mínima, le hice cambiar la base de plástico completa que es la que lleva las conexiones de mangueras y el bulbo, desde ese momento comenzó a marcar más rayitas por encima de los 90 grados, cosa q jamás me paso! subía la temperatura y al encender el electro bajaba normalmente a 90, volví a reemplazar el bulbo y seguía haciendo lo mismo! me preocupo y cambie la bomba de agua, hace 4 días q tengo el auto en el mecánico por ese problemita. Ahora no bien enciendo el auto arranca a funcionar el electro! me preocupa! espero hoy me lo soluciones porque no quiero recalentar el motor! gracias por tu comentario! lo voy a tener en cuenta cuando me entreguen el auto.
Ajá... No bien encendés el motor aunque sea en frio arranca el electro? Ese problema ya lo tuve y se solucionó cambiando el bulbo de temperatura, que va en la caja distribuidora de agua, por uno nuevo Original. Poniendo alternativo el problema seguía. Lo ponía en contacto y ya los electros arrancaban en máxima velocidad. Eso empezó a hacerlo de un día para el otro y a mi me perdía refrigerante por el bulbo, estaba mal puesto y pegado por algún cacho... Ojalá pueda guiarte un poco. La computadora se confunde y no marca bien... Nunca pensé que era tan importante ese bulbo. Saludos!
Gracias Nacho! el problema es q ya le cambie dos bulbos nuevos originales, antes no tenía nada de estos problemas, todo comenzó por una pequeña perdida de agua y al cambiar la caja plástica de agua, la que me comentas vos, comenzaron estas fallas! igualmente hoy el mecánico iba a probar cn otro bulbo que según el tiene q ser eso... o tbn me comento q puede ser algún problema cn el aire acondicionado! veremos q sucede hoy! gracias nuevamente
Hola tengo el mismo problema? Solucionaste ? Tambn me paso como a ti se le cambio el almacen de anticongelante y empezo a calentarse yo lo lleve a la vw a q lo checaran y me dijeron q es la computadora?el q tengo es 2009 y continua igual sube a dos o tres rayas y luego baja despues de unos minutos no se q a se deba
Bueno casualmente el aire acondicionado, tenía rota una valvula de carga que está en el costado derecho y se cambia muy fácil, es a rosca...eso estaba roto y habia perdido el gas. Pero primero un electricista me solucionó lo de los electros y despues lo llevé a un muchacho que repara A/C y me cambió esa valvula y cargó de gas y desde ahí ni un drama mas. Revisalo por las dudas, lleva una tapita negra a rosca y está al costado del radiador a la derecha mirandolo de frente al auto
Tbn tengo un problemita cn el aire, cuando abro la ventilación se enciende sólo y cuesta apagarlo, así q tbn podría ser ese el inconveniente del electro! el fox me encanta pero estoy teniendo muchos inconvenientes últimamente, ya hasta quiero cambiarlo, es un 2008 usado, pero bueno... espero solucionar todo eso y poder seguir disfrutándolo porque me encanta el auto! saludos.
Cuando abrís la ventilación te referís al pulsador de recirculación de aire que está abajo del boton de encendido del aire? O a la selectora del ventilador que está a la izquierda? Ese comando es delicado. Adentro hay una plaqueta que puede tener que ver en tu problema. Quizá el pulsador este en mal estado y queda apretado...todo eso es reparable quedate tranquilo... Es muy buen auto pero tienen lo suyo. Igual hay otros puntos que lo siguen enalteciendo al Foxete. Abrazo!
Max creeme que hasta grasa de litio les puse, antes de cambiarlos y el ruido sigue firme... Tengo dos enormes dudas que pueden llegar a solucionar el crujido: Cazoletas y crapodinas y/o patas de motor... Para mí, ahí está el tema...
Marian, este es un crujido donde pareciera haber roce de goma con metal. Y la altura del auto adelante está original, no está caido. Podrán ser los espirales? Hasta leí por ahí de quien les ha puesto pedazos de manguera en los espirales para que se fuera este molesto ruido que ahora con el frio es terrible!
Gonza: Para que te quede de diez el trabajo, alinealo ya que aunque sea muy poquito, algo de alineación se pierde al cambiar rótulas/extremos u otras piezas del tren delantero. Éxitos!
Problema Solucionado! Simplemente, todo el ruido proviene de los bujes de barra estabilizadora! A veces y aún siendo nuevos, la goma está reseca y la frotación contra el acero de la barra provoca este crujido tan odioso. Cambiar estos bujes y problema resuelto!!!
Hola Hugo! Mirá. La clave fué comprar estos bujes de barra en la Volkswagen concesionario oficial. En mi caso LNG Olivieri. Los pagué $400 y los cambié yo en mi casa. Te digo esto porque compré tres juegos de bujes en casas de repuesto que no eran originales sino adaptables, y todos metieron ruido. Con los originales ya van dos meses y una seda!
A mi me paso ese ruido por que tenia perdida de liquido hifráulico hice arreglar el barral del liquido y el mecanico me dijo que por la perdida de ese liquido los bujes habia que cambiarlo por que se resecan y por eso produce el ruido, fin de la cuestion todavia no cambia los bujes pero si ese es el problema los bujes de la barra. Es espantaso el ruido. Jeje saludos
Hola les comento que tuve un fox 2006 y luego uno 2007 y los dos cuando en invierno prondia la calefaccion larga olor como a pichi de raton y ahora tambien se siente en el motor. Que puede ser
Hablando de amortiguadores delanteros: Tengan mucho cuidado con los Corven Plus. Yo le puse esos a mi Fox y, si bien su función la cumplen, por otro lado hacen un ruido muy molesto los bujes de estos amortiguadores... Un UUUH UUUH cada vez que trabajan, retumba en el auto ese ruido, yo personalmente Corven nunca mas
Buenas tengo un fox 2010 lo compre usado hace unos dias y me hace ese famoso crujido en el tren delantero como que algo rosara... encontraron la solucion? gracias
Buenas, a mi me pasa lo mismo, sumado a un zumbido insoportable con las cubiertas fate q vinieron de fabrica, el mecanico me dijo que muy posiblemente ese ruido es de la caja de direccion. Dado a que el tren delantero de este auto es defectuoso tiende a dañar la caja
Hola Leandro. Absolutamente falso. El tren delantero del Fox, tanto como Gol, Bora, Vento y Scirocco, es exactamente el mismo, y no lo cambiaron por ser de lo más robusto del mercado automotor. Puede tender a ser algo duro y hasta quizá algún ruido, pero defectuoso en absoluto. No creas al pié de la letra a los mecánicos, suelen tener razón pero muchos generalizan en datos que no saben. Si el zumbido es yendo derecho con el auto, la caja de dirección no trabaja en absoluto, solo se la podría culpar si al girar el volante apareciera el ruido o golpe, o al hacerle juego libre al volante aunque también podrían ser precaps o extremos. Si es zumbido de cubiertas y estás seguro que no es rulemán de rueda, simplemente acostumbrate y listo. Recordá que el rodado del Fox es grande y puede traer ruido de cubierta/asfalto esto es normal. Saludos!
Hola. Tato. Anoche recurrí a esa solución. Pero ya esta desculado que los que meten ese ruido feo de roce ee goma con metal son los de barra estabilizadora. Quizá debiera comprarlos en una agencia Vw oficial para ver si siendo originales lo deja de hacer!
Buenas tardes he sentido un ruido como un plasticos, seco, que agudo que es mas visible en caminos con baches, adoquines, agujeros, pensando que se sentia adelante, lo veo con el mecanico y lo reviso y dijo que eran lo amortiguadores traseros. Decido cambiarlos, por unos reforzados que eran para vehiculos con gnc. Resulta que ahora se estiraron las supensiones traseras y al principio se sentia un golpe seco con cada resalto de la calle, segun el mecanico que es esperable hasta que se acomoden los espirales, es asi? ya paso un mes y todavia no puedo andar seguro por las calles ese golpe seco me perturba mucho por mas que pasemos despacio y por baches bajos. Tengo que seguir esperando que se aflojen los espirales? en la dinamica del auto no cambio solo ese golpe molesto al pasar baches.
Buenas gente les comento tengo un fox msi y me hace un ruido a plástico en el tren delantero. Primero era a metal le cambié bujes amortiguadores y lo sigue haciendo. Ya no el de metal sino cuando vas despacio hace un tac tac rápido del lado derecho. Me estoy volviendo loco con ese puto ruido ya que le cambié todo. Pende en las vieletas se las sacamos y lo sigue haciendo. Ayuda si alguien sabe que puede ser. Es cuando voy muy despacio y paso por ejemplo las roturas chicas de la calle
Hola como estás si y según el mecánico están bien. Parece que es la dirección electroasistida. Le ajustamos la tuerca de abajo, no se como se llama y lo hace menos pero lo hace. El auto se puede usar el tema el ruido rompe las bolas pero ahora mejoró casi ni se escucha. La caja de dirección vale fortuna así que por ahora lo dejaré así. No marca ningún problema el tablero pero el ruido es mucho menor. Creo que era eso. Hace un poco de juego el volante le ajustamos no tanto ya que el volante me quedo duro , sino un poco y mejoro. El mecánico que es amigo mío me dijo que a mi solo me pasa esto.
Hola gente, saben que tengo una CrossFox 2007, comenzo a crujir cuando aceleraba el auto, o estaba retrociendo en un puente y frenaba y volvia hacer el mismo ruido, luego empezó cuando doblaba, se escuchaba como un crujido. Lo lleve hacer alineación y balanceo y en eso sale que los bujes de las parrillas estaban mal, en teoria se las cambiaron, pero ahora ando en asfalto o tierra y minimo desnivel o pozos chicos y siento más golpes, no se si es quedo mal o la suspensión del cross es muy dura. Si alguno sabe que puede ser, le agradezco
Hola tírate abajo del auto desde la puerta del conductor mirando hacia delante ahí vas a ver los bujes de la parrilla es redondo negro y en el medio tiene el apoyo si está todo cuarteado o con fisuras , no te lo cambiaron
Cualquier cosa volvé a comentar
Buenas tardes a aver si alguien me puede ayudar...me hace ruido cuando giro la rueda de lado de acompañante,ya le cambié casoleta con las crapodina amortiguadores nuevos espirales nuevos también y sigue haciendo ruido...me podrían ayudar...mí auto es un Fox 2009
@Edu89Hace clan clan,como si fuera que se traba el espiral es como que se frena el espiral primero pensé que era la crapodina. Pero la misma es nueva... 1 semana tiene raro
@Pereyra93Hola esta mal armado el espiral en la torreta ( quedo torcido y el espiral sobre sale y roza los costados )
El mecanico cuando prensa el espiral lo manda como va y no lo centra es todo un tema
Hola buenas noches, llevo un par de semanas con un ruido como de una bola de acero adentro de una caja cuando paso por algun bache o imperfección de la calle, he leido q puede ser las vieletas, amortiguadores o casoleta (no se si se escribe asi) no se si invertir todo ese dinwro cambiado todo eso,pensando q es una suma grande, pero por otro lado el auto ya tiene 12 años y nunca se le ha cambiado nada de eso.
Esto es un ruido en el tren delantero. Espero que lo descubramos!
Gomas resecas
Espero que sirva.
Cualquier cosa volvé a comentar
Saludos
El mecanico cuando prensa el espiral lo manda como va y no lo centra es todo un tema
Saludos