Luz de aceite en el tablero y taqueteo
Volkswagen Fox 2007 1.6 250000 kms
Hola, debido a un bote de aceite por la tapa de arriba donde se vierte el aceite y descuido de no atacar el problema a tiempo me alumbro la luz de aceite y comenzó un ruido de taqueteo. Pare, deje reposar y vertí 2 lts de aceite, lo lleve hacer su cambio de aceite y filtro y cambie la tapa que estaba mala y arranque a pocos 10m alumbro nuevamente la luz y el taqueteo y al acelerar la luz se quitaba pero continuaba el taqueteo. Que puede ser?
4 respuestas
DA
Puede ser problema de la bomba de aceite que no envie la suficiente presion, el ruido puede ser un piston o como pueden ser los famosos pollitos, hermano para estos motores lo mejor es ir a un centro de servicio vw alli te evuluan el daño y te dicen cuanto sale, puede que sea un poquito mas caro pero ya van directo al problema y no se ponen a suponer como los mecanicos en su mayoria y de paso te dan garantia por el trabajo a mi me cambiaron la prensa y disco y me dieron 3 meses de garantia y lo mejor es que no lo sigas rodando
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CA
Cambia la bomba de aceite y fiLtro y agrega sintetico 10w 30
Votar útilJO
Bulbo aceite original
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AL
Saludos de antemano espero puedan ayudarme... hace poco compre un vw fox 2007 con 232.000 km resulta que el carro estaba como nuevo no le sonaba nada viaje de una ciudad a otra y nada todo bien le cambie el aceite le coloque 20w-50 marca inca la que me lo vendio me dijo que el carro era de su esposo pero el le volocaba aceite 20w-50 marca shell segun ella (ambos aceites son minerales o multigrado) la falla me comenzó o me di cuenta despues del cambio de aceite ya que al calentar el vehiculo comienza a taquetear osea el taka taka taka bastante fuerte pero es solo cuendo calienta o cuando lo dejo parado por unos 10 minutos encendido mas o menos, me estuve fijando q 5 tornillos aislados del tapa valvula estaban medio apretados con silicon y filtran aceite x los mismos los medio aprete como pude y dejo de sonar x unas hora y luego volvio a empezar el taka taka, ¿podria ser el aceite que le heche ya que me dicen que ese tipo de vehiculos llevan aceite 15w-40 aun con ese kilometraje? O los tornillos aislados del tapa valvula podrian tener algo q ver? La presión de aceite se ve bien... osea quito la tapa por donde se hecha el aceite y se ve el chorro del votador mojando el primer taquete, por lo demas el vehiculo no tiene fallas ni votes ni calenturas nada... ya chequie que el sensor que va al lado del deposito de agua este funcionando como dice en uno de los comentarios de otras fallas ace como un reloj... si me pudieran ayudar soy de venezue
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