La camioneta que tengo es eurovan 2002 motor 2.5,pierde potencia,gasta mucha gasolina,no pasa de 3000 rpm. Ya le cambie bujías,filtro de aire,bomba de gasolina,ya le cheque con otro cuerpo de aceleración,otro maf,otro distribuidor,otra bobina,inyectores,y no queda ye estoy desesperado quien me puede ayudar se los agrade seria bastante, ya gaste mucho dinero muchas gracias.

Al hacer cambio de filtro y aceite la camioneta (motor diésel) tiene problemas de potencia al hacer el escaneo el mecánico comenta que es la "Resistencia eléctrica" (¿sabrán el costo de está en México?) pero leyendo blogs de autos y encontrar estos mismos problemas mencionan que es el "EGR", ¿alguien sabrá porque esta versión sale tan defectuosa, si se supone que con el respectivo cambio de filtro y aceite debería tener funcionalidad?

Tenía muy poca potencia tanto en carretera abierta como en subidas , le lave la válvula egr y ganó fuerza en plano pero en subidas sigue perdiendo mucha fuerza.

Funciona perfectamente por un rato pero después de andarla mas de 1 hora si acelero a mas de 100 km de repente se para como si ya no le llegara combustible y se para totalmente pero espero 5 minutos y después vuelve a prender pero otra vez lo mismo si vuelvo a llegar a 100 km se vuelve a parar y una vez que falla lo hace mas frecuente cada vez
Espero que alguien me puedas ayudar a decirme cual es la falla

El coche siempre le a alumbrado el testigo del resortico más o menos lleva así un año pero no fayava y y hoy en día según el escaner dice perdida de potencia que el turbo pero ya lo cambie y en escaner me dice otraves relé para bujías J-52 corto a masa
Luego trasmisor de temperatura de combustible G 81
Loego trasmisor de temperatura del líquido refrigerante G-62 y luego
Cam bus tren de potencia defectuoso intermitente me podrían ayudar me podrían decir que puedo hacer que me recomiendan yo tengo mi escaner y si me ,colaboran y me orientan disiendomen donde están ubicados cada parte de estos sensores yo lo podría solucionar y aprender ya que estoy estudiando esto mismo cosa que les agradezco

El vehículo me pierde potencia ya cambie el turbo Cheque el sensor del turbo y lo limpie estaba sucio en los comtatatos tenía algo verde ya desconecte el sensor del del filtro del aire para poner en marcha elvehiculo Hacer si coje fuerza y sigue igual que más puedo hacer ayuda por favor alguien que me ayude gracias

Alguien que me recomiende un taller en el estado de México especialistas en Eurovan 1.9 Diesel.
Gracias

Hola espero me puedan ayudar mi eurovan tdi 2006 de repente se acelera a 1800 revoluciones y deja de acelerar pero me di cuenta que al apagarla y desconectarle y conectarle de nuevo el sensor de presión del turbo vuelve a jalar bien ya le cambien el sensor anduvo ocho días bien pero vuelve a ser la misma falla espero alguien pueda ayudarme gracias

Va circulando sin problema empieza alguna subida y sigue bien sin problema ya en un poco más de exigencia al motor empieza a perder fuerza circulando apagó la camioneta y la vuelvo a encender y recupera la fuerza

No se a echo ninguna reparacion apenas la revisare detalladamente

Buenas, pasa que mi camioneta una mañana de trabajo no aceleraba, como si no entrara turbo. Después la apague volví a encender y entraba bien el turbo. Pero no aceleraba a más de 1600 revoluciones. Cambie computadora, geometría, inyectores, junta de cabeza y nada de eso ha funcionado. Espero puedan ayudarme.

Estaba en perfectas condiciones y repentinamente comenzó la falla , enchumba las bujias , perdida de potencia , a veces ni prende para encenderla debo quitarle el fusible de la bomba de gasolina y ya no ayo que cambiarle le e cambiado :la bobina , el rotor de la distribucion , cable de distribucion , mantenimiento a los inyectores , cambio de bujias , el alternador , mangueras de vacun

Perdida de potencia no revoluciona amas de 3000 las subidas apenas en primera en recta a 60 o70 km