Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
Tenia puesto un sensor de temperatura alterno pero demoraba en arrancar entonces lo cambie por un originalahora arranca de una pero no enciende el electroventilador q puede ser. Gracias si m ayudan con eso mi auto es un vw golf
El sensor no es el correcto, en origen hay varios tipos pero solo funciona bien uno de ellos, ya que cada, sensor tiene varias funciónes y tienen que corresponder con el tipo de motor. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Tengo una gti 1.8t 2002 se esta calentando prendo el aire acondicionado y baja la temperatura apago el aire acondicionado y se calienta por que los abanicos se apagan. Le cambie ya el termo switch y sigue el problema
Por las mañanas lo pongo en marcha ,el sonido es limpio ,a la que llega a los 90 grados se pone a temblar y se conectan los ventiladores ,cuando se apagan deja de temblar. Dire que cambie todos los tubos del circuito del motor ,ventiladores,radiador sensor de temperatura ,etc todo lo referente al sistema de refrigeracion. Eso no creo que pueda ser. Con el vag com que me compre hace unos tres años no lo puedo mirar por que siempre pone error de codigo 12233 y ya no se que hacer ,teneis alguna idea ? un consejo?
Gracias un saludo
Hola ,quería preguntar ,porque se conectan los ventiladores al poner el clima en cualquier temperatura. Cosas que cambie. Ventiladores. Sensor temperatura motor. Termostato. Relé ventiladores. Mono contacto ventiladores. Que más puedo mirar?. Gracias.