No redponde el acelerador
Volkswagen Derby 2007 MI 95000 kms
Voy en marcha y de repente el acelerador no funciona, como si hubiera dejado de acelerar lo tengo que soltar y volver a acelerar para que siga revolucionando
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Se acelera solo de lo demás todo bien
Derby 2004 4 ptas full mi 1.8Solo se acelera solo hasta 2000 r.
Solucionado
1 respuestaSe acelera andando el motor
Derby 2005 MiSe revoluciona sin acelerar
2 respuestasDerby 2007 se queda acelerado
Derby 2007 Al encender el auto se acelera solo hasta las 2000 revoluciones y se queda ahí acelerado que puedo hacer
1 respuestaSe va para un lado al acelerar y al otro al solar
Neon 1996 2 puertasSe va para un lado al acelerar y al otro al soltar el acelerador
Ya no acelera
Cordoba 2004 4 puertas 2.0Deja de acelerar y de repente acelera q es lo q puede tener
Deja de acelerar
Sonata 2013 2.4l Aut Gasolina 4 puertas glsTengo un sonata 2013. Cuando vas manejando de repente deja de acelerar y no da revolución y y tienes k soltar el acelerador y volver a meterlo para k vuelva a dar marcha
2 respuestas
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¡GRACIAS!
El problema era en el sensor del pedal de freno. Al principio, cuando me lo sugirió el mecánico me pareció una boludez, pero realmente ese era el problema. (También me habían sugerido cambiar el cuerpo mariposa, pero no llegamos a hacerlo. )
Pasa lo siguiente:
El pedal de freno tiene 2 sensores. Uno normal abierto, que se cierra cuando pisás el freno y hace que se encienda la luz de stop. Otro normal cerrado, que se abre cuando presionás el freno y que le dice a la computadora que estás frenando, con lo que la computadora baja rápidamente las revoluciones para que el frenado con el motor sea más efectivo. Este sensor era el que andaba mal y se abría cuando el auto vibraba y hacía que la computadora baje las revoluciones. Mi mecánico no consiguió el repuesto, así que lo "emparchó" puenteando esa parte del sensor del pedal de freno. Ahora anda perfecto. Resolví el problema. Algo que nos dio la pista es lo siguiente:
Yo podía reproducir el problema fácilmente circulando por calles de tierra o adoquinadas (que producían vibraciones). Si yo con el pie izquierdo sujetaba presionaba hacia arriba el pedal de freno, el problema no sucedía aún circulando por camino irregular. En cambio, si circulando por camino de asfalto impecable, sin vibraciones, y con el pie izquierdo tamborileaba en el pedal de freno, el problema se producía. Si uno presionaba de forma franca, con el pie izquierdo, el pedal de freno mientras acelera, el problema no se producía. Espero que esto te ayude. Suerte!!!!!