Volkswagen Derby Cierre centralizado

Cierre centralizado

Volkswagen Derby 1999 4 PUERTAS, MOTOR 2.0, ESTA ECHO EN ESPAÑA Y EXPORTADO, EL UNICO QUE HE VISTO EN MEXICO CON QUEMACOCOS ORIGINAL NO ADAPTADO 88440 kms

Que tal hasta hoy que me decidi a impiar la cajuela de mi berdy me di cuenta que tenia la bomba de cierre centralizado estaba mal conectada pero lo que pasa es que la conecte y no cierra nada quisiera saber si alguien tiene un diagrama para meterle mano a eso o si alguien me podria ayudar con este problema...

O si alguien sabe si esto se puede solucionar en la agencia y cual seria su costo gracias

Nota: mi derby es unico en mexico es de alemania echo en españa y en ese tiempo armaban vehiculos juntos audi y seat si alguien me pudiese ayudar se los agradeceria gracias...

Arroyo de México hace 10 años

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Me pasó lo mismo

1 caso

felipe de México hace 10 años

Que tal?, mira recien acabo de comprar un derby y pues ya sabes, revisando todo me di cuelta de un ruido que duraba mucho en la parte trasera del coche que parecia la bomba de gasilina, me inquieto porque tardaba mucho en apagarse y sonaba como si quisiera apagarse o falta de corriente o algo asi, pues resulta que yo no sabia que existia el sistema de cierre centralizado pero en "neumatico" asi que decidi hecharle mano y descubri que tenía una fuga de aire en una de las puertas y por ese motivo al no sellar, la bomba sigue trabajando porque asi funciona, cuando esta acciona, manda o absorve aire, los actuadores son a base de aire y cierran o abren los seguros, esto es completamente normal, pero si hay fuga en el sistema pues nada más va a seguir trabajando hasta que pasa un determinado tiempo y se apaga sola.
Solución: quitar el actuador y al tapar la manguera la bomba trabaja perfectamente, únicamente enciende y abre o cierra el resto de los seguros, inmediatamente se apaga, entonces deberás sustituir el actuador, o a la "mexicana" tratar de sellar con silicón o algún invento del hombre blanco (no recomendado). O seguir tubo por tubo hasta localizar la fuga, te comento que mi derby es 2001 versión comfort, tiene ese sistema de cierre en cajuela, tapa de gasolina y las cuatro puertas, también es Alemán y parece que es manufacturado en ESPAÑA por SEAT

Bueno, espero haber ayudado un poco a este tema y ojala sirva para quienes siguen con dudas como yo. ;)

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Arroyo de México hace 10 años

Hola que tal agradezco tu opinión si ya se cual es la bomba en mi caso esta en la parte del maletero ala derecha y si pasa eso se escucha la bomba trabajando y después de un tiempo se apaga creo que tendré que ver manguera por manguera porque al parecer de la bomba no hay fuga de aire...
Gracias y muy amable.

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pedro de México hace 8 años

Yo ya no escucho mi bomba trabajar podrian decirme como saber si ya no sirve mi cel 9992312330 o [email protected]

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Arroyo de México hace 8 años

Hola que tal mira hay varios factores que pueden ser que ya no active o funcione tu bomba, #1 primero trata de ambos lados de las puertas, si en uno si se puede y en otro no lo mas seguro es que se haya descompuesto un tipo sensor que ya dentro de la chapa de la puerta solo es como 2 botones en el mismo sinsor cuando lo giras de un lado desactiva la alarma y manda señal a la bomba para activar y viceversa, desactiva y manda señal a la bomba, ahora si no es nada de eso te vaz al maletero y en la parte derecha descubres la pared y encontraras un cuadro negro de esputa dentro viene la bomba checa si esta bien conectada si no, pide ayuda a otra persona para que el cierre y abra la cerradura y tu escuches si trabaja o no también para checar si llega corriente, tal vez un fusible, etc no me das mucha información pero ojala sea de tu ayuda, saludos por cierto mi derby sigue siendo el mismo y lo conozco de pies a cabeza, cualquier duda preguntame.

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Jesús Zapata de México hace 2 años

@ArroyoHola buenas noches, me podrian ayudar, tengo el problema con mi derby de la noche a la mañana dejo de funcionar el sistema de cierre de seguros, al encenderlo y apagarlo ya no hace ninguna función, y con la llave en ambas cerraduras solo bajan al cerrar, pero al abrir con la llave solo sube el seguro de esa puerta, ojal me pudieses orientar para saber que hacer, de antemano muchas gracias...

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pedro de México hace 8 años

Ok hace unas semanas comenzo la bomba a trabajar de mas como si ubiese una fuga pero no tome importanmcia pues si funcionaban los seguros pero desde hace 3 dias solo con la llave puedo meter los seguros delanteros una puerta a la vez y antes tengo que bajar los seguros manualmente de las puertas traseras pero desde hace tres dias ya no se escucha la bomba ya abri la parte trasera de la cajuela y revise la bomba esta bien conectada, de hecho revise la bombita de la cajuela y esta en optimas condiciones de los empaques lo que me gustaria saber es si hay un fusible en especifico ya que revise la tablilla de fusibles y no hay ninguno fundido, no se si tenga que ser necesario que un cerrajero revise en ambas puestas en la chapa para srevisar los botones, espero que me aconsejes algo gracias saludos

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pedro de México hace 8 años

Ya verifique si activa la alarma de las 4 puertas y la cajuela podria descartarse lo de las cerraduras

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Daniel Salazar de México hace 5 años

Sabes cuál es el fusible o relevador de la bomba de centralizado ???

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PUMA de México hace 5 años

Qué tal comunidad, mi Derby no bajan los seguros al ir en marcha ni cuando le das marcha alguien sabrá a que se debe?

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YerryFlores de México hace un año

Buen dia. Mi Derby 2003 le pasa lo mismo, encontré que la fuga de aire está en la puerta(por la bisagra, donde pasan todos los cables) se desconectó y ahora por mas que la intento meter no se atora y se safa muy rapido... saben si trae algun seguro?¡

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