Pedal de embrague: Acciona el mecanismo de embrague que desacopla el motor de la caja de cambios.
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Presente solo en los autos con caja de velocidades manual. Es el pedal de la izquierda. Al pisarlo se acciona el embrague lo cual libera a la caja de cambios de la potencia generada por el motor. A su vez, todo el sistema de tracción queda liberado permitiendo a las ruedas girar libremente.
El pedal de embrague se queda abajo pierde presión no hay fuga cambié los dos bombines tanto el de el pedal como el del coyari no se le ve ninguna fuga de liga pero persiste el problema pido para resolver el problema que está pasando que pierde presión el embrague y se me queda pegado el pedal se queda abajo
Ya revise el brazo del pedal del freno en Crossfox 2017 y no encuentro el sensor del stop ya que siempre tengo la luz de freno prendidas si me pudieran orientar se los agradecería mucho
Primero fijate que no tengas perdidas en el bombin de embrague que va en la caja y en que va en el pedal, fijate el liquido de freno y sino purga el bombin que esta en la caja. Ojala soluciones
Hola,hace un ruido como a ruleman seco,cuando modera,cuando piso el pedal del embrague deja de hacerlo... Que podrá ser?? Alguien que Me oriente y me ayude. Desde ya muchas gracias.
Estimado, hola... Yo compre un CrossFox usado un par de semanas atrás (2008) y tiene el mismo problema... Tengo un buen mecanico amigo y me dijo lo mismo, que eran los rodamientos de caja...
Consulta, es muy cara esta mantención??; hay que desmontar la caja completa o trae alguna parte de donde se puedan cambiar esos rodamientos y no tener que meterle tanta mano y desarmar mucho...?? Cuanto puede ser el valor entre repuesto y mano de obra??
Despes de andar en la carretera por algunos minutos el pedal del clutch se empieza a bajar y y no corta al igual si lo deja de un dia a otro por la mañana hay que bombear para que este empiese a subir y core como se debe. Ya cambie el cilindro esclabo y la bomba del pedal nuevos y sigue asiendo lo mismo. No pierde liquido ni nada ya lo purgue y si corta pero despues de unas horas hay que bombear nueva mente
Para meter el clutch hay que meterlo hasta el fondo y eso no me parece normal, a veces si saco un poco el pie se apaga y cuando veo los tres pedales juntos(clutch, freno y acelerador). El pedal del freno y del acelerador están de la misma medida pero el pedal del clutch está más arriba de los otros pedales! Es esto normal,
Buenas noches, puede estar un poquito más arriba que el pedal de freno,pero no mucho. (lo ideal es que este a la misma altura que el pedal de freno). Habría que ver cómo está el nivel de líquido de freno (ya que trabajo junto con el freno) y regulado( y controlar descaste de placa y disco de embrague). Está cortando muy a fondo(eso se puede deber a un desgaste grande ya).
Tiene un poco alto el pedal del clutch pero si funciona bien, de repente comenzó a poner resistencia para entrar la 3, hay que enpujarla para que lo la vote, en ocasiones no tiene ningún problema entra con suavidad. Y la 4 ya empieza hacer lo mismo.