Problemas de Seguridad activa y pasiva

Problemas destacados

Se apaga el motor al llevar un rato en movimiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Crafter 2006 2.5 tdi motor BJM 900000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con una Crafter 2.5 tdi (motor BJM) y agradecería alguien pudiera ayudarme. El caso es que en frio arranca perfectamente pero cuando recorres 10km aproximadamente el motor se para de repente (incluso en movimiento en la carretera) y cuando intentas arrancarlo, hace el amago pero no consigue arrancar. Solo vuelve a arrancar cuando la temperatura del motor baja un poco. He chequeado con una máquina de diagnosis barata la temperatura y no excede nunca más de 90º. Tenía un testigo encendido (el del ESP del coche derrapando) pero parece ser que es del sensor… Leer completa
alexCrafter2006 de España hace 3 años  
AL
3 casos 
Marco de México hace 3 años
Tambien lleva bomba en el tanque, pudiera ser que esa esté fallando
alexCrafter2006 de España hace 3 años
Aun no tengo respuesta del mecánico... con lo que sea comento por aquí. ¿Es común que falle la bomba del tanque en caliente Marco?
Marco de México hace 3 años
En gasolina, una falla común de la bomba es que cuando se calienta no arranca hasta que se enfría.
Saludos
alexCrafter2006 de España hace 3 años
Gracias Marco! cualquier sugerencia es bienvenida. Sigo sin solución
Alfonso lopez de México hace 3 años
Buen día si me pueden ayudar mi camioneta pasa agua al cárter y agradezco sus comentarios ke me sean de ayuda gracias por uen dia
Marco de México hace 3 años
Puede ser el enfriador de aceite, ese puede estar oxidado y haga que pase anticongelante al motor
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Marco de México hace 3 años
Es la causa mas económica por la que puede pasar aceite, otra es que ya este dañada junta y o la cabeza y por ahi esté pasando anticongelante, o que el block este fisurado, yo intentaría por lo mas rápido y económico. Saludos
Antonio de España hace 3 años
Alex yo tambien tengo el testigo de furgoneta derrapando encendido , ¿sabes donde se encuentra el sensor de angulo de la direccion¿ gracias
En españa no pasas la revision de la i. T. V obligatoria cada 6 meses si tienes cualquier testigo o luz encendida en el tablero muy facil abri el tablero y le puse un cacho de cinta aislante a la luz y ahora parece que esta apagada.
Nelson de Colombia hace 3 años
Cambie la válvula de presión de la bomba principal es la dosificadora creo que es eso y si no es la válvula de presión del riel es la que está detrás de la riel sensor riel
Nelson de Colombia hace 3 años
Quien me daría trabajo en madrid España soy jefe de taller en colombia trabajo también como técnico electrónico tengo escáner profesional manejo el vass,, el obis,, , trabajo solo Volkswagen crafter motor bjm 2.5 y Volkswagen cráfter cku motor 2.0 transporter t5 motor 2.0,,Volkswagen amarok 2.0, Volkswagen jetta, Mercedez esprinter cdi 313,413, tengo la experiencia de 15 años en mi taller tengo d n i español y mi nacionalidad no tengo títulos pero tengo el conocimiento de todas las fallas que suceden con esta marca de coches y los dianostico con mi equipo si hay alguna oportunidad en madrid españa estoy disponible y mirando la paga
Nelson de Colombia hace 3 años
Mi correo de contacto [email protected] taller es un multicervisios aquí hacemos de todo aquí soy jefe de taller en mi negocio
Harol de Ecuador hace 2 años
Porque bota la descomprecicon por el tubo de la balloneta es una crafter 2016
Solucionado
Mejor respuesta (según alexCrafter2006)
alexCrafter2006 de España hace 2 años
Al final fue el sensor de posición del cigueñal. Se cambió y todo correcto!
Carlos Escobedo de México hace 2 años
Tengo una crafter 2.0 cambie dos balansines y se olle sin compresion
Federico amaro de México hace 2 años
Tengo una crafter 2021 pero bajando el medio tanque empieza a parpadear el espia y se apaga pasado de medio tanque trabaja bien y no se apaga ni prende el spia según en la agencia es todo el sistema de inyección pero sale mui caro
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Testigos de control de tracción prendidos

Volkswagen Crafter 2010  222000 kms
Cambie de doble rodado a rodado sencillo con la llanta ancha y alta. Pero se me prendieron todos los testigos correspondientes al control de tracción abs y air bag. Así como similar al freno de mano. Será que tengo que cambiar algún sensor de velocidad o reprogramar la ecu?
Si alguien ha hecho ese cambio de rodado y le sucedió lo mismo agradecería me dijeran cómo lo solucionaron.
Oscar de México hace 6 años  
OS
17 respuestas 
Ocampos de México hace 6 años
Yo realice la misma operación a una modelo 2015 y presentaron los mismos testigos que comentas
Oscar de México hace 6 años
Ya me informe. El camión tiene sensores de abs al frente y a la parte de atras. La computadora registra que las llantas delanteras están girando más que las traseras. Cómo si se estuviera patinando al frente. Yo lo solucione metiendo una llanta más alta al frente. Para que los sensores trabajaran a las mismas revoluciones. Me gasta menos diésel, pues ahora gira menos veces y avanza más.
Ocampos de México hace 6 años
Como es que te informaste me puedes compartir tu información y así también comentarme que llantas le colocaste al frente de la unidad
Oscar de México hace 6 años
Con un amigo mecánico que le da servicio a las crafter y Sprinter de DHL. Le metí una Bridgestone 245/75R16 v-Steel y con eso se me soluciono el problema. De hecho como mi camión trae diferencial de doble rodado con los adaptadores del rodado sencillo las llantas me quedaban muy adentro, por lo que otras personas me recomendaron quitar los adaptadores y dejarle los originales, pero el rin ancho voltearlo. Y efectivamente quedo A la altura que tenía que queda
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Carlos M de México hace 6 años
Oscar buenas tardes, tu información me fue de mucha utilidad y solo quiero preguntarte ¿si al comprar la llanta delantera 245/75/r16, tambien compraste el rin para esa llanta o utilizaste el mismo que ya tenias?
Oscar de México hace 6 años
Hola!! Con el mismo rin me funcionó
Carlos M de México hace 6 años
Te agradezco muchísimo Oscar, ahora tendré que vender mis 6 llantas 205/75r16 que tienen 2 semanas de uso
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grapistaxi de México hace 3 años
Oscar quiero realizar el cambio de doble rodado a sencillo en una transit puedes por favor asesorarme como hacerle. Ojalá puedas te lo agradecería muchísimo de antemano Gracias
Oscar de México hace 6 años
Así había quedado anteriormente
Ocampos de México hace 6 años
Oye yo realice el cambio completo puse adaptadores y el rin ancho y pues la llanta más alta y ancha me comentas que tú quitaste los adaptadores de ruedas. En las imágenes pongo los adaptadores que se colocaron. Él llanta doble rodada se ve como debe ir el adaptador pero sin el doble rodaje la camioneta trae diferencial así como tú comentas de doble rodado
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Ocampos de México hace 6 años
Oscar disculpa una pregunta. Buen día oye tengo otra Carfter esta es modelo 2013 y se me ha prendido el testigo del remplazo del filtro de aire, está es nuevo de reemplazo apenas y ya se escaneo la camioneta y no proporciona datos erróneos sabrás de qué manera se puede pagar el testigo es este de color naranja prende disculpa la imagen.
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Javier R de México hace 2 años
Una pregunta dónde compraste los adaptadores ?
Fernando tovar de Colombia hace 2 meses
@OcamposSe dice qué hay un fusible pero no se cual es
Oscar de México hace 6 años
Al tuyo si le quedaron los adaptadores, en el mío se veían muy metidas las llantas
Ocampos de México hace 6 años
Si se ve bien la llanta solo el detalle de los testigos. Trae unos planos y esos los sustituí por los de la imagen son más anchos
Oscar de México hace 6 años
Aunque estoy viendo que los discos de la 3er tienen la copa más alta. A lo mejor eso es lo que necesita el mío. Mis discos no son de copa tan alta
Cggp1982 de Ecuador hace un año
En mi Volkswagen Crafter 2016 se ha prendido el testigo de antiderrape… alguien le ha pasado o sabe cómo solucionarlo… Gracias
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Testigos prendidos

Volkswagen Crafter 2013 Pasajeros 100000 kms
Buen dia
Ocurre que se me encendieron 3 testigos en el tablero de mi crafter 2013, se encendieron los de bolsa de aire, antiderrapante y el de la llanta
Alguien sabe a que se debe esto?
Gracias
Ruiz de México hace 7 años  
RU
3 casos 
Roberto de Chile hace 7 años
Estimado.
Tengo el mismo problema yo espero que hayas podido solucionar tu problema y me gustaria que puedas orientarme con la solucion del problema.
Muchas gracias
Toreto de México hace 6 años
Tengo el mismo problema el escaner marcaba el modulo del abs se le cambio pero sigue igual
oscar reyes de México hace 6 añosContactar profesional
Sus neumaticos tienen que ser de la misma rodada si no se enciende esos testigos por duferencia de vueltas
Ricardo de Colombia hace 4 años
Ver que tipo de pastillas tiene instalada?
Erick de México hace 4 años
Tengo una crafter 2014 con los testigos de estabilidad encendidos los testigos son los de las foto q podría ser el problema q puedo hacer
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Luigui de Ecuador hace un año
Estimado buen día me podrían ayudar como solucionaron ese problema de los focos testigos de la crafter a mi me pasa lo mismo
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Falla sistema ABS

Volkswagen Crafter 2011  170000 kms
Buenos días me podrían ayudar con esta falla. Se encendieron los sensores del ABS según el scanner indica que es bajo voltaje. Que reviso de donde sale la corriente para el motor del ABS que conectores debo revisar gracias por su ayuda les hablo de Tauramena Casanare Colombia
Eduardo Muñoz de Colombia hace 6 años  
ED
2 casos 
george de México hace 6 años
Tenia el mismo problema crafter 2011 la solucion fue cambiar los fusibles por el mismo amperaje checar que no sea delgada la lamina de las patas de los fisibles para tener la continuidad de señal requerida fusibles a sustituir 2 - 3 - 4 y 22 espero que soluciones con esta informacion
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Falla frenos

Volkswagen Crafter 2017 Motor 2.0 diésel  200000 kms
E muy amenudo al ir circulando freno y el freno se va a fondo tengo que bombear para frenar, se purgó el sistema, pero el abs no se pudo portar con scanner ya que no hay comunicación al parecer, alguien tiene alguna experiencia en esto o qué me pueda apoyar
Drjon de México hace 2 años  
DR
3 casos 

Generador de gas airbag frontal problema

Volkswagen Crafter 2007 2500 tdi h1 l2 3150000 kms
Buenas he recibido una carta del ministerio del interior de España
De un defecto en el airbag. Campaña 69AG
" La carcasa del generador de gas del airbag frontal puede estallar.La causa de ellopuede ser un deterioro del agente propulsor causado por una elevada humedad del aire y grandes cambios de temperatura durante un periodo de tiempo muy prolongado. En caso de accidente con una activacion del airbag frontal ,fragmentos del generador de gas podrian provocar lesiones que pongan en peligro la vida de los pasajeros".
Vamos que puede saltar metralla !!!!!
Antonio de España hace 3 años  
AN
1 caso 
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