Hola buenas tardes, tengo un problema con una Crafter 2.5 tdi (motor BJM) y agradecería alguien pudiera ayudarme.
El caso es que en frio arranca perfectamente pero cuando recorres 10km aproximadamente el motor se para de repente (incluso en movimiento en la carretera) y cuando intentas arrancarlo, hace el amago pero no consigue arrancar. Solo vuelve a arrancar cuando la temperatura del motor baja un poco. He chequeado con una máquina de diagnosis barata la temperatura y no excede nunca más de 90º. Tenía un testigo encendido (el del ESP del coche derrapando) pero parece ser que es del sensor de ángulo de la dirección. También añadir que antes de que me sucediera esta avería, en caliente le costaba un poco arrancar pero apenas se notaba y en frío lo hacía perfectamente... no se si estará relacionado...
Añado por último que la he llevado al taller y la miraron por encima con una máquina de diagnosis profesional y le salía fallo a la centralita pero me dijeron que hay que verla a fondo para ver si es eso u otra cosa... Ahora mismo la están chequeando a fondo...
Es la causa mas económica por la que puede pasar aceite, otra es que ya este dañada junta y o la cabeza y por ahi esté pasando anticongelante, o que el block este fisurado, yo intentaría por lo mas rápido y económico. Saludos
Alex yo tambien tengo el testigo de furgoneta derrapando encendido , ¿sabes donde se encuentra el sensor de angulo de la direccion¿ gracias
En españa no pasas la revision de la i. T. V obligatoria cada 6 meses si tienes cualquier testigo o luz encendida en el tablero muy facil abri el tablero y le puse un cacho de cinta aislante a la luz y ahora parece que esta apagada.
Cambie la válvula de presión de la bomba principal es la dosificadora creo que es eso y si no es la válvula de presión del riel es la que está detrás de la riel sensor riel
Quien me daría trabajo en madrid España soy jefe de taller en colombia trabajo también como técnico electrónico tengo escáner profesional manejo el vass,, el obis,, , trabajo solo Volkswagen crafter motor bjm 2.5 y Volkswagen cráfter cku motor 2.0 transporter t5 motor 2.0,,Volkswagen amarok 2.0, Volkswagen jetta, Mercedez esprinter cdi 313,413, tengo la experiencia de 15 años en mi taller tengo d n i español y mi nacionalidad no tengo títulos pero tengo el conocimiento de todas las fallas que suceden con esta marca de coches y los dianostico con mi equipo si hay alguna oportunidad en madrid españa estoy disponible y mirando la paga
Tengo una crafter 2021 pero bajando el medio tanque empieza a parpadear el espia y se apaga pasado de medio tanque trabaja bien y no se apaga ni prende el spia según en la agencia es todo el sistema de inyección pero sale mui caro
Tengo una craftear 2010 y le puse un rodado atrás x qe traía doblé rodado y alos 80 km seme proteje y nomás revoluciona alas 2000 alguien puede programar e ido con Varios mecánicos no saben soy de Guadalajara gracias
Saludos
En españa no pasas la revision de la i. T. V obligatoria cada 6 meses si tienes cualquier testigo o luz encendida en el tablero muy facil abri el tablero y le puse un cacho de cinta aislante a la luz y ahora parece que esta apagada.