Volkswagen Crafter Testigo de precalentamiento - Opinautos

Testigo de precalentamiento

Volkswagen Crafter 2013 tdi 173000 kms

Estaba manejando normal en marcha cuarta de subida y de pronto como que se freno el carro, enseguida se prendió el testigo de precasentamiento y quedo parpadeando y perdió fuerza el motor. Alguien me puede ayudar por favor. Gracias.

David Sanmartin de Ecuador hace 8 años

Me pasó lo mismo

¿Qué chequeos hacer a tu Crafter antes de viajar?

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Crafter?

¿Qué es el líquido de frenos y cuál lleva tu Crafter?

28 casos

Diego de Ecuador hace 8 años

Es un problema de algún actuador del vehículo, pierde potencia porque entra en un estado de emergencia, lo ideal es ir a un concesionario vw para escanear y revisar si el daño se debe al sistema de combustible (filtro, inyectores, bomba de alta) , turbo o sistema de vacío

David Sanmartin de Ecuador hace 8 años

El código de error es p212700 sensor de la posicion del acelerador demasiada pequeña. (activo/estatico)

Diego de Ecuador hace 8 años

Primero revisar el cableado que no este interrumpido, comprobar que llegue señal al conector del sensor de posición de acelerador que los pines no estén flojos, descartar primero esto antes de cambiar el sensor

Antonio de España hace 4 años

Sabes de qué puede ser? exacto a mi me ocurre lo mismo se enciende el testigo de precalentámiento y el motor se bloquea no pasando de 2000 vueltas.

Diego de Ecuador hace 4 años

Ya le pasaste el scanner para ver que código de avería te sale??

Antonio de España hace 4 años

Gracias Diego por interesarte por mi problema , pero aun no e pasado el scanner , como vi que mas de uno tenia el mismo problema en comun. Ya te contare de que es el fallo.

David Sanmartin de Ecuador hace 4 años

Hola amigo. Hace años arreglé ese problema l, no era cableado ni nada en mi caso fue la mariposa de aceleración, se quedaba bloqueada y enviaba señal diciendo q es otro el problema. Esta es la mariposa amigo cambiarla y prueba.
Suerte, espero te sirva de algo.

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Diego de Ecuador hace 4 años

Por eso es importante escanear ya que es una guía para determinar por dónde empezar una revisión... esa luz comanda todos los actuadores del vehículo y por el echo que se encienda el mismo testigo la falla no es la misma en todos los casos.

Antonio de España hace 4 años

Gracias Diego y David lo lleve al concesionario oficial me comentaron que era el filtro de gasoil ,me querían cobrar un monton de euros por el. Ya lo compre en otra tienda, espero que sea de esa tontería pondré velas a la virgen para que sea todo el problema de ahí! gracias a todos por vuestro asesoramiento , os mantendré informados.

David Sanmartin de Ecuador hace 8 años

Todo aquello esta hecho amigo Diego. Hay continuidad eno los seis cables que van directo del pedal a la ecu. Y si lo cambio al pedal nuevamente se me quema. He cambiado ya dos veces nuevos.

cencey crafter de Colombia hace 7 años

Yo primero comprobaría que no este aterrizado ningún cable a masa pero las señales cuando aparecen demasiado pequeñas puede ser por deconexion en algun sitio

JOHANN POZO de Chile hace 6 años

Hola me gustaria como resolver esa falla que hecha a perder el pedal de aceleracion ,me ha pasado lo mismo

bahia de Colombia hace 8 años

Quisiera saber por que aca en colombia les da miedo comprar una crafter 50 didse que sale mala y que son muy costosos los repuestos que me pueden decir sobre este carro cuales son las fallas mas comunes es una modelo 2012 quiera comprarla es para trasporte de pasajeros dentro de la ciudad y fuera

jorge de Colombia hace 7 años

Parcero , repuestos se cosiguen y de muchas calidades y al alcance de tu bolsillo. El problema es de 3 o 4 abusadores que recibieron formacion por vw. Y se retiraron del concesioario donde trabajaron y montaron choza aparte y a querer cobrar lo mismo o mas, dejando mal parada la marca... pero el carro es una nota en confort y suavidad , que lastima que la marca no tenga una plataforma tecnica y de postventa en colombia para los que nos gustan las cosas buenas. Si cuentas con un buen mecanico honesto y con buenos conocimientos , compralo pues es un excelente vehiculo.

cencey crafter de Colombia hace 7 años

Los problemas que ha presentado este vehículo es de temperatura pero esto se debe a una conducción con exceso de revoluciones ademas los mecánicos que hay fuera de los concesionarios están aprendiendo can el carro de los clientes por eso es la mala imagen

augusto de Colombia hace 7 años

Es cierto en colombia es demasiado caro los repuestos de este vehiculo cada uno puede costar hasta el diez por ciento del valor de este carro esto en almacen normal.
En consecionaro no se puede ni cotizar.

Cesar tovar de Colombia hace 6 años

Es un carro demasiado costoso y malo no se lo recomiendo lo deja en la calle

Jhon jairo de Colombia hace 5 años

No me parecen carros malos hay es malos conductores amigo el problema de ese carro radica en la alta temperatura del motor pero eso tiene solución acá en Colombia cuesta un valor de 1.500.000

Milton de Ecuador hace 8 años

David, tengo el mismo inconveniente con una crafter 50, consulta pudiste solucionar este inconveniente?

COLOSIO de México hace 7 años

Mi crafter se apaga estando en ralenty y m prende el testigo de precalentamiento se keda PARPADEANDO HASTA K SIERRO LA LLAVE Y ARRANCA NORMAL

Osbaldo carrillo de México hace 6 años

Ala mia le pasa lo mismo y de repente se prende el testigo y pierde potencia y luego la apago y prende como si nada que solucion le hiciste

David Sanmartin de Ecuador hace 6 años

Ese problema es de cables amigo. Revisa todos que tengan continuidad de corriente

COLOSIO de México hace 7 años

El mio no se apaga corriendo aumk si se siente con falta de potencia

cencey crafter de Colombia hace 7 años

Lo único que les digo es que las fallas electrónicas únicamente se pueden detectar con un buen escáner los de la marca son el gas o el odias por que un mal diagnóstico los pone a perder
En Neiva Huila encontré un almacén que vende repuestos de buena calidad y precio ademas me dijeron que hacen despachos a nivel nacional el teléfono es 3172402474

Andy de México hace 7 años

Al hacer alto en un crucero al momento de continuar la marcha perdio potencia que no podía ni arrancar en 1 porque se quería apagar después de 400mts pudimos cambiar a 2 con jaloneos será la valvula egr k se allá quedada pegada al momento de hacer alto que me aconsejan

Zahine de México hace 7 años

Me paso lo mismo con mi vehículo... Pero ya se cambio inyectores, porque lo llevé al concesionario. Y ahora me comentan que puede ser una válvula que es una falla electrónica y no mecánica... Será cierto ésto?? Me podrá ayudar

Juan de Chile hace 7 años

Es el sensor de la bomba de agua Ami me pasó no debe de estar conectado

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