Problemas de Chasis

Problemas destacados

No tengo el código del estereo y se le cambio la bateria, no enciende

Volkswagen Clasico 2013 CLÁSICO 13.5 CL AIRE TEAM 145076 kms
No de chasis 3VW1V49M4DM045073 gracias por apoyarme, Saludos.
Eduardo de México hace 6 años  
ED
2 casos 
Ojeda´s de México hace 6 años
Amigo es complicado conseguir el codigo fuera de la agencia, mejor visitala y te pueden dar muy rapido el codigo, te costara como 100 pesos, eso hice yo despues de buscarlo por todas partes, inclusive en la agencia me ayudaron a buscarlo para no cobrarme, arriba del compartimiento del estereo suele venir, una tapa pequeña botala desde las orillas, tambien buscala por la guantera y por ultimo en el porta equipaje donde viene la llanta de refaccion en una etiqueta por ahi suele venir, la otra es que pidas un chequeo rapido en la agencia a pie de banqueta, viene un chavo con una laptop y te da un medio diagnostico para que sepas lo que le haran en el servicio, es gratis, y ahi le puedes decir si lo puede hacer y darle para el refresco nomas, saludos.
Eduardo de México hace 6 años
Gracias por tus comentarios
Alejandro de Argentina hace 3 años
Hola buenas me podrán ayudar necesito el código del estereo me cambiaron la batería y no tengo el código el número del chasis es 3VWSB49M5DM006876
Fede de Argentina hace 3 años
Pone este código 1000 y la flecha hacia la derecha déjala apretada hasta q se quite el código
Liliana de Argentina hace 2 años
Hola cambie mi batería y ahora necesito el código para prender la radio el número de chasis es 9BGKL69T0JG400772
Ojeda´s de México hace 2 años
Amiga, checa el video primero, espero te sirva, pasa el dato.
https://youtu.be/jaI6iriZkuk
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Calentamiento cerca de la palanca de velocidades

Volkswagen Clasico 2009 2.0l Man 100000 kms
Hola amigos, quisiera pedir un poco de su ayuda, hace una semana se comenzó a calentar bastante cerca de la palanca de velocidades, tanto que dentro de la cabina se sentía un calor bastante fuerte, la temperatura del motor es estable, cambiaron catalizador, siguió calentandose, después pusimos un tubo sin catalizador y aún así sigue calentandose, que puede ser?

Si cuenta con la pared de fuego en el chasis donde pasa toda la tubería del escape.
ASerrano96 de México hace 3 años  
AS
1 caso 
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