Hola hace varios dias empece a escuchar ruidos al girar el volante como que algo tocaba o se estaba rompiendo pero me parecio normal... hasta que hoy empezó hacer mas y cuando giraba se tocaba la bocina sola... saque el fusible para que no la toque mas... hasta ahy bien... llego a casa y desarmo tirando el centro del volante hacia afuera y veo que el centro del volante de la parte interior habia un aro de bronce todo gastado y por partes roto y tambien la chapa de cobre que esta pegada abajo de la estria estaba hasta la mitad... ahora dejo de hacer el ruido al girar pero no toca la bocina... queria saber si venian los contactos nuevos o como solucionarlo (aro de bronce y Contacto bajo estria) desde ya gracias...

Conocer experiencias de otros con el mismo problema, un amigo me comenta que es la pletina que rodea el volante motor fijo , pero el problema que es esporádico en 8h de trabajo, una vez y a los 10 minutos vuelve a su estado normal.

Antes que nada soy de Mexico. Pues que les cuento hace no más de 15 días me entregaron mi Caddy 2019 nueva de agencia todo bien hasta que empezó a sonar algo en la transmisión al girar el volante a mano derecha algo así como metales me baje y no vi nada fuera de lo normal, una esquina después me toca el alto y al ponerse en verde ya no quiso caminar. Pedí grúa y la lleve a la agencia ya lleva días y solo me comentan que la caja tiene problemas y que aún no saben que pueda ser. Les comento esto para que tengan un parámetro por si buscan comprar este coche y por si alguien más a tenido este tipo de problemas me comenten que fue lo que pasó.