Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Buenas tardes amigos del foro quisiera saber si a alguien le a pasado la falla que tengo se las describo a continuación... Pues el carro enciende bien al andar en bajas todo perfecto no se jalonea ni nada pero al subir de revoluciones en 3,4 y 5 velocidad se apaga de repente, cierro switch y abro nueva mente y en velocidad arranca pero no siempre, y si le doy marcha a veces arranca a la primera y a veces tarda, pero solo lo hace en altas revoluciones y más en pendientes por que es raro que lo haga en plano pero también lo hace. Ya se escaneó y no sale ningún código de avería puesto que la falla es intermitente ya se le realizó lo siguiente. Distribución,afinación,cambio de sensor de cigüeñal, relé de ignición, pastilla de encendido y sigue la falla espero y puedan ayudarme
Listo después de hacer varias pruebas y ya casi a grado de desesperación trono lo que tenía que tronar y pues fue la bobina se le cambio y problema resuelto espero y les sirva de algo mi experiencia
Gracias me esta pasando lo mismo entiendo derpente y letrado d acelerar y tarda en responder cuando el suelto al acelerador se apaga desconecto la p ola y duele a ensende asiendo lo mismo que puedes compañeros
Hola buenas tardes tengo un cabrio que es americano y eso traen una función que le llaman luz de día la cual es que al encender el vehículo encienden las luces de los faros automáticamente sin colocar el botón de encendido de luces, al poner el freno de mano de apagan y al quitarlo encienden, el problema que tengo es que hace una semana dejo de hacer esa función y como no tengo el manual me han dicho que puede ser un fusible o un relay pero no se cual es espero alguno de ustedes me pueda ayudar con este problema
Hola tengo un cabrio 98 pero no sé porqué se le bajan los vidrios solos y luego no puedo subirlos, necesito ayuda no sé qué hacer si es algún relay o fusible por favor alguien que me pueda ayudar.
Checa tu chapa del lado del chofer yo tengo un cabrio y apenas le cambie la chapa y los vidrios si estan abajo se suben solos o se bajan si dejas un rato jirada la llave me dijeron q es algo q algunos vw llevan en la chapa como un sensor o chip q hace esa funcion
Se paso un charco de agua y ya no quizá arrancar el carro, ya se le checo relevador 30 y 80, se le cambio bobina, se checo la computadora en otro carro y si funciona
La chispa está muy débil por no decir que escasa
Que puede ser?
Tengo cabrio 2002 cada vez que pasó por un charco de agua se apaga me dicen que es por qué no tiene los plásticos de protección del motor cuando se seca vuelve a encender
Buenas se les saluda tengo un Volkswagen cabrio 2001 motor 2.0 convertible el problema es que cuando es carro da estarte hace el intento de arrancar y se apaga se queda literalmente muerto según el escaner todo está bien los inyectores están bien los relay también la verdad no se que mas pueda ser les agradecería sus consejos
El mismo problema tiene mi cabrio 2001 cambie computadora, bobina, distribuidor, y sensor del cigüeñal todo original y al parecer ya no falla lo tengo a prueba creo que la falla está en el sensor de cigüeñal
Tengo justamente una falla parecida más no le encuentran qe sea ya cambié distribuidor,bujías y sensor del cigüeñal la cosa es qe ya había prendido y al apagarlo ya no prendió según el mecánico tiene todo lo qe se necesita para qe prenda perooo lo último qe le encontró fue qe según tiene pulsaciones y van desendiendo alguna recomendación ya me urge mi carro
Mi cabrio al principio no arrancaba, pensaba que la alarma estaba activada, la desactive y encendió, al parecer después de eso comenzó a fallar el alternador. Al sacar el carro a carretera se volvió a apagar, enciende en baja pero al acelerar se apaga, ya puse otras baterías más cargada y nuevas y sigue haciendo lo mismo, está rara la falla pues no enciende el check ni tampoco el indicador de la batería, ¿podría ser el relay 409?
Despues de canbiar el starter el carro no queria prender le cheque
So nutral safety switch y nada
Pero pude prenderlo jumpiando
Un relay , ahora lo toco con la llave en posicion de encendido y prende
Tocando el Relay y la llave!
Tengo un cabrio 97 es el mismo problema enciendo el carro Y acelero en neutral Y a las 1100 revoluciones se escucha un relevador como un tick. Y en las pendiend de frente no subue. Pero en reversa si que podrá ser.
Antes prendian las luces en el día al encender el carro de repente ya no quisieron prender que puede ser no se si sea algun fusible o algún relevador o sea el switch espero me puedan ayudar